Honda CBX750P 2001 → Полицай, начало
Висело на продаже на местной барахолке бывшее транспортное средство местного мотобата.
Съездил, посмотрел, задумался. Воздушник и с карданом — значит надо брать.
1

Дальше много малоинтересных фоток, мало букв.
2 Издалека выглядит наплохо. Все полицейское оборудование демонтировано, соответствующие провода просто тупо обрезаны… Печалька.

3 Пробег небольшой (мот 2001 года). Я не знаю, в каком году его списали и выставили на аукцион. Странно, но по сравнению с гражданской моделью здесь нет ни индикатора уровня топлива (даже просто лампочки низкого уровня), ни обнуляемого счетчика пробега. Наверное, чтоб полицмейстеры не расслаблялись, и постоянно тренировали память, чтобы не обсохнуть во время погони. Очень неудобно как-то.

4 Сиденье из кожи искусственного дермантина порвано, правая крышка утеряна.

5 Двигатель выглядит печально

6 Когда-то, наверное, он сверкал полировкой…

7 Ржавчина присутствует везде.



10 Перед разборкой надо ж было покататься, осмотреться. Поэтому заколхозил из листового метала пародию на боковую крышку.

11. Бронекрышка прикрыла внутренности, также подклеил изнутри сиденье.
С поиском оргинальной крышки все было печально. Официально запчасти на эту модель недоступны у дилеров, на ибеях всяких тоже не особо мелькают.
Кофры перетянуты страховойной резинкой, ибо петли и замки поломаны.

12. По работе организовалась командировка в Малайзию, а там этот моцик достаточно популярен. Нашел местную группу в мордокниге, там один фанат продавал несколько крышек, в том числе и нулевую — которая и была мной выкуплена. По возвращению заехал в магазин померять багажники.


14. Пора начинать разборку. Прикинул вариант замены лопуха-ветровика на более компактный от СХ650Е.


16 При разборке обнаружилось потайное хранилище штатного инструмента. Похоже после того японца, который вложил его в отсек на заводе в далеком 2001-м, набор оставался нетронутым.



19. Шоу начинается, зрители заняли свои места.

20. Слой пыли в заднем электроотсеке измеряется миллимитрами.

21 Привод снять было самой простой задачей

22 Дальше просто поочередно все демонтировалось и раскладывалось по пакетикам и коробочкам.



25. В инструкции написано довольно просто — открутите крепления и выньте двигатель из рамы вправо. Да, на деле оказалось той еще задачкой, чтобы выполнить в одиночку.






31 Если долго мучиться — что-нибудь получится.



34 Проводки нагромождено от души

35 Наконец-то рама освобождена и готова принять пескоструйный душ


37 Помывка деталей перед отправкой маляру

38 Отпесочено



41 Здесь задумался, а стоит ли дальше красить? Может, просто лаком покрыть?

42 Уже под грунтом


44 Очередь на покраску

45 Пока детали у маляра, занимался оставшимися элементами.

46 Колеса отпесочены

47 Наложены маски под порошковую окраску


49 Что не окрашено — полировалось.

50 С этим что-то надо было делать…

51 Промежуточный этап


53 Уже можно смотреться как в зеркало

54 Плоские крышки были так, баловство

55 Как подступиться?
Съездил, посмотрел, задумался. Воздушник и с карданом — значит надо брать.
1

Дальше много малоинтересных фоток, мало букв.
2 Издалека выглядит наплохо. Все полицейское оборудование демонтировано, соответствующие провода просто тупо обрезаны… Печалька.

3 Пробег небольшой (мот 2001 года). Я не знаю, в каком году его списали и выставили на аукцион. Странно, но по сравнению с гражданской моделью здесь нет ни индикатора уровня топлива (даже просто лампочки низкого уровня), ни обнуляемого счетчика пробега. Наверное, чтоб полицмейстеры не расслаблялись, и постоянно тренировали память, чтобы не обсохнуть во время погони. Очень неудобно как-то.

4 Сиденье из кожи искусственного дермантина порвано, правая крышка утеряна.

5 Двигатель выглядит печально

6 Когда-то, наверное, он сверкал полировкой…

7 Ржавчина присутствует везде.



10 Перед разборкой надо ж было покататься, осмотреться. Поэтому заколхозил из листового метала пародию на боковую крышку.

11. Бронекрышка прикрыла внутренности, также подклеил изнутри сиденье.
С поиском оргинальной крышки все было печально. Официально запчасти на эту модель недоступны у дилеров, на ибеях всяких тоже не особо мелькают.
Кофры перетянуты страховойной резинкой, ибо петли и замки поломаны.

12. По работе организовалась командировка в Малайзию, а там этот моцик достаточно популярен. Нашел местную группу в мордокниге, там один фанат продавал несколько крышек, в том числе и нулевую — которая и была мной выкуплена. По возвращению заехал в магазин померять багажники.


14. Пора начинать разборку. Прикинул вариант замены лопуха-ветровика на более компактный от СХ650Е.


16 При разборке обнаружилось потайное хранилище штатного инструмента. Похоже после того японца, который вложил его в отсек на заводе в далеком 2001-м, набор оставался нетронутым.



19. Шоу начинается, зрители заняли свои места.

20. Слой пыли в заднем электроотсеке измеряется миллимитрами.

21 Привод снять было самой простой задачей

22 Дальше просто поочередно все демонтировалось и раскладывалось по пакетикам и коробочкам.



25. В инструкции написано довольно просто — открутите крепления и выньте двигатель из рамы вправо. Да, на деле оказалось той еще задачкой, чтобы выполнить в одиночку.






31 Если долго мучиться — что-нибудь получится.



34 Проводки нагромождено от души

35 Наконец-то рама освобождена и готова принять пескоструйный душ


37 Помывка деталей перед отправкой маляру

38 Отпесочено



41 Здесь задумался, а стоит ли дальше красить? Может, просто лаком покрыть?

42 Уже под грунтом


44 Очередь на покраску

45 Пока детали у маляра, занимался оставшимися элементами.

46 Колеса отпесочены

47 Наложены маски под порошковую окраску


49 Что не окрашено — полировалось.

50 С этим что-то надо было делать…

51 Промежуточный этап


53 Уже можно смотреться как в зеркало

54 Плоские крышки были так, баловство

55 Как подступиться?

KOT_3axap
- Сергей
- 7 октября 2019 в 12:30
- +87
здесь был ататат

Буду следить, сам взял вулканчика под восстановление.
Интересуют вопросы:
— как собираешься чистить ребра цилиндра? Потом их красить?
— мне предстоит чистить окислившийся алюминь (диски колес, машинки, ручки) по колесам вопрос на сколько это сложно отполировать колеса полностью? Или не заморачиваться и покрасить?
Интересуют вопросы:
— как собираешься чистить ребра цилиндра? Потом их красить?
— мне предстоит чистить окислившийся алюминь (диски колес, машинки, ручки) по колесам вопрос на сколько это сложно отполировать колеса полностью? Или не заморачиваться и покрасить?

Был у меня такой, только в гражданской версии. Странно, что на колесах отсутствует маркировка указывающая год выпуска. 2001 год однозначно нет, насколько мне известно Horizon выпускался 1984-1989 годы. Слабая передняя вилка, тормозных дисков не найти, двигатель вращающийся в обратную сторону. Остальное практически то-же самое, что и на обычной СиБихе.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Комментарии (26)
RSS свернуть / развернуть