До 2018 года владел только нашими советскими мотоциклами, в детстве мопед, потом восход, когда подрос взял себе Урал, немного катался на нем. Чуть позже его занизил — об этом напишу в бортжурнале по Уралу.
Урал уралом а кататься хотелось постоянно а не ремонтировать мот. Поэтому сначала был куплен Сузуки интрудер 400. Мот — класс. Но как и говорили многие очень быстро его стало не хватать. И было решено взять что-то посерьезнее. Ну и куда серьезнее Вулкана 1500? Да и по деньгам можно найти варианты.

Этот мот взял в Мото-депо — вообще мотоцикл скорее всего был предназначен для разбора, т.к. косметика желает лучшего, хром и многие запчасти пошли ржой. Но я взял его под восстановление.

И вот неделю он у меня. Завели быстро — мотоцикл на ходу, только пришлось прикуривать, т.к. аккумулятор с мотоциклом до меня не доехал. Завели с автомобильного.
По состоянию мотоцикла:
1. Все алюминиевые детали в окислах, требуется чистка, полировка.
2. Хромированные детали разной степени коррозии — есть и слегка, есть с большими ржавыми пятнами такие детали буду отдавать в гальванику.
3. По пробегу непонятно, с одной стороны судя по резине резина родная и судя по протектору прошла мало (похоже на пробег по одометру — 9 т.км.), с другой стороны двигатель работает я бы не сказал что так прямо ровно как новый, хотя говорят что вулкановские движки очень шумные — нужно показать опытному вулкановоду и уже принимать решение о вскрытии мотора.
4. Резина хоть и протектор очень живой, но по бокам потрескалась и уже задубела — под замену.

Сейчас поставил новый аккумулятор (взял китайский ред энерги всего за 2150руб), купил новые свечи, провел раскоксовку двигателя лавром и заменил масло с промывкой двигателя. Масло на зиму залил Лукойл мото 4Т 10W40.
По весне залью Мотюль.

Сегодня прохватил около 20 км по трассе без лобового стекла более 120км/ч сдувает. Динамика конечно после 400 кубов впечатляет. Но и до спортов далеко. После скорости 120 уже не такой быстрый чувствуются габариты.
После поездки встал послушал двигатель и в двигателе слышен как будто глухой стук. Я помню как стучат поршня или пальцы в Уралах там звонко — а здесь глухой — вот и непонятно — или шатунные или коренные подшипники (коренных как я понял вовсе нет). Или это нормальный звук вулкановского мотора???