Всем привет. Попал в своё первое ДТП на Honda Shadow. До этого были падения на предыдущем мотоцикле (Irbis TTR 250R), но там было без последствий и без других участников. Тут же полноценная авария с двумя участниками, скорой и всеми вытекающими :)
Т.к. в мотошколе учили только сдаче элементов площадки (никаких полезных навыков для ДОП не преподавали), то про контрруление, экстренное торможение и прочие полезности узнавал сам, благо на каналах «Вшлеме» и «Чужой» вся необходимая информация доступно разжёвана. Ездил несколько сезонов, тренировал экстренное торможение на площадках и пустых участках, стараясь довести этот навык до автоматизма (мотоцикл без АБС). Всегда держал в голове мысль, что закладывать нельзя, максимально эффективное торможение будет только на колёсах. Но в этот раз что-то пошло не по плану.
Я ехал по главной, в левом ряду. С правой стороны из двора выезжал Пассат. меня не было видно из-за автомобилей, двигавшихся в правом ряду, потому Пассат начал выезжать из двора налево (разметка позволяет там так делать). Почему-то я поддался панике и положил мотоцикл: либо сам (лох), либо перетормозил задним, мот развернуло и он лёг (в принципе тоже лох). Соответственно, из-за этого торможение происходило хуже и я доскользил до авто. При падении на правый бок мне придавило ногу мотоциклом, потом я врезался левой стороной в авто, мотоцикл поднялся и меня ударило об авто, шлемом разбил боковое окно, визор и гарнитура влетели в салон.
В итоге у меня сотрясение, перелом правой лодыжки со смещением (мотом придавило), открытый перелом левой руки (об машину выстегнуло), на заднице асфальтовая болезнь. Теперь я хрустик. В авто все целы, немного порезов от стёкол. Я был в шоковом состоянии, ничего не помню, по рассказам меня всё время пытались усадить, т.к. постоянно куда-то ломился.

По экипу: шлем HJC FG-ST (как мне кажется, справился неплохо, удар боковой частью был сильный, голова цела), длинные перчатки Shima STX (всё в порядке с руками, перчатки ещё не видел после ДТП), мотоботы Rebelhorn K08 (полный шлак имхо, круизёрная посадка вперёд ногами в них удобная, но оказалось, что защита слабая, теперь в ноге стоит пластина; хотя, возможно, без них было бы ещё хуже.).
Сейчас лежу в больнице, сделали 2 операции (на руку и ногу), восстанавливаюсь потихоньку. Почему вдруг поддался панике и заблокировал тормоз — не могу сказать, к сожалению, поэтому новых знаний не получил :) Следующий мотоцикл хочу с АБС, чтобы минимизировать возможность опять положить мот. Кстати, почему-то многие мне говорили, что я правильно сделал, от этого грустно, значит не только в моей мотошколе не объясняют про эффективное торможение.
Спасибо всем, кто помогал жене на ДТП — друзья, а также незнакомые люди, никто не снимал меня на телефон, именно помогали дождаться скорой, которая приехала быстро. Отдельное спасибо водителю авто, он первый вызвал мне скорую, да и вообще оказался адекватным человеком, просто так сложились обстоятельства.
Надеюсь до конца сезона и самому восстановиться, и Шадову сделать.