Часть 1. Железо
Всем привет, с вами Хаска — рукожоп)
Последние пару месяцев делаю бортовой компьютер на базе arduino на свою Магну.
Результатами очень доволен, поэтому спешу ими поделиться. Материала накопилось довольно много, решил разбить статью на две части. В первой части расскажу про изготовление корпуса, подгонку, установку. Вторая часть будет посвящена электронной начинке, прошивке и т.д. Кому интересно — прошу под кат, я создал)


Изначально идея создания бортового компьютера возникла, когда я высох посреди живописного моста. Кран оказался повернут на резерв, а лампочек и тем более индикаторов уровня топлива на магне нет. Уверен, среди читателей найдется кто-то, кто попадал в аналогичную ситуацию) Я достаточно давно увлекаюсь микроконтроллерами, поэтому решил сделать хотя бы примерное отображение уровня топлива по пробегу и среднему расходу. А там понеслась…
Сейчас на экране отображаются:

• Текущая скорость
• Пробег
• Температура охлаждающей жидкости
• Примерный запас хода и уровень топлива
• Напряжение бортовой сети

Я долго определялся с форм фактором и расположением экрана. В итоге ничего мне не нравилось, получалось достаточно колхозно.

В конце концов я обратил внимание, что экран БК на современных мотоциклах часто устанавливают между колодцами приборов. Решил, что это именно то, что мне нужно. Нужно было просто взять и разнести приборы немного в стороны, а в середине вместо декоративной крышки установить экран.

Перенести приборы оказалось не так сложно, всего лишь разрезать дремелем и приварить кусочек нужной длины. Больше всего времени ушло на то, чтобы все вышло ровно и симметрично.

Затем набросал модель новой заглушки, в которую будет встроен экран, напечатал на 3d принтере и стал примерять, подгонять и т.д. Спустя несколько итераций все отлично встало на свои места, и я стал задумываться, стоит ли использовать пластик, может лучше заказать из алюминия на ЧПУ?

Стал искать на авито предложения, нашел мастера, который согласился выточить мне деталь за вполне разумные деньги. Согласовали с ним размеры, чертежи и отправили в производство!

Как видно на фотографиях выше, деталь после ЧПУ имеет следы от фрезы. Выглядит прикольно, но я хотел добиться максимального сходства по цвету с траверсой. Решено было заполировать делать до блеска а затем сделать анодирование, чтобы получить защиту от внешней среды. После полировки деталь стала очень сильно радовать глаз, хоть на стенку вешай) Только полюбуйтесь! Ну разве не прелесть?

Затем анодировал примерно 45 минут в холодном растворе электролита при токе около 2А и прокипятил в воде, чтобы закрылись поры в слое анодирования. Конечный результат получился очень близок по цвету и фактуре к траверсе, чего я и добивался. Деталь встала на место и подключена, оставалось установить защитное стекло, под которое я оставил углубление в 4мм.

Купил обычную фоторамку, вырезал стекло по размеру, скруглил углы дремелем и закрасил черной краской все, что не находится непосредственно над дисплеем. Затем разогрел и вклеил на герметик для фар. Получилось очень красиво, смахивает на экраны планшетов или смартфонов.

Надеюсь вам было приятно посмотреть на процесс!
В следующей части я расскажу, как все это устроено внутри, приведу схемы, скетчи и кучу всего интересного.