Всех приветствую. Сразу хочу предупредить, если у вас глаз начинает дергаться при виде «колхозного» ремонта — не смотрите. А если вам подходит способ — «дешево, сердито и быстро» то мой способ огонь!) После данных манипуляций карбюраторы уже стоят на мотоцикле и работают отлично, в следующих видео покажу.



Ну и для ценителей — в ходе съемок ни один раритетный карбюратор к37 не пострадал, есть у меня один такой экземпляр, который я сфотографировал на превью, в состояние хорошем, кроме разве что загнутых ушей, но это ведь мелочи жизни. Продавать его не планирую, могу обменять на что-то полезное. Пишите, обсудим.