Личный опыт Suzuki SV1000S 2005 - Переходник для универсального выхлопа / БайкПост

Надо было переходник отполировать снаружи) для полного феншуя

10 июня 2018 в 12:53

Он фактурно очень близок к глушителю))

p0nch

10 июня 2018 в 16:20

Спасибо, возьму на заметку.
+1

-2

10 июня 2018 в 23:23

Температура плавления алюминия 660 градусов. Думаю есть повод паниковать. Колено глушителя не лучшее место для «люминя».

Snoopy

11 июня 2018 в 0:00

ГБЦ и поршни из алюминиевого сплава- есть повод паниковать?

11 июня 2018 в 0:51

что с ними будет если убрать систему охлаждения?

11 июня 2018 в 1:17

Я не сказал, что так не пойдет. Но если на стыки огонь будет попадать на алюминий… то его будет прожигать. При стоянке и прогазовке до фактора «пострелять» ( а намеки на прямоток к этому располагают) колено глушителя раскаляется у большого количества мотов до красна. Посему я готов признать свою неправоту. Однако думаю не на каждый мот это годится явно. Температуру колена я не возьмусь указать, но как сплывала 600 и 800 градусов стойкости краска видел не раз.
В принципе убедите в обратном, буду рад.

11 июня 2018 в 1:28

так же мне интересно… что за гермет так смело намазан на фото?

11 июня 2018 в 6:02

Герметик для ремонта и монтажа выхлопных систем DoneDeal керамический (DD6785)

11 июня 2018 в 6:09

Весь глушитель кроме сетки внутри алюминиевый. Не думаю, что алюминиевый переходник проблема…

11 июня 2018 в 11:31

Весь глушитель кроме сетки внутри алюминиевый.

Оболочка глушителя не думаю что у тебя горячая. Ну ты видел к примеру флейту из алюминия?… как думаешь почему? а колено из алюминия видел?… почему бы не делать?

11 июня 2018 в 11:50

Я бы в довод приводил скорее горелку с газовой плиты. Однако не обладая знаниями в данном случае я высказываю свои сомнения. Если производители не используют этот материал, это явно чем то обосновано. Разным тепловым расширением/ плавлением или еще какими факторами…
В ваших примерах температура изолируется и охлаждается. В общем никогда не дурил себе этим голову. Но вот что то навскидку меня смущает в этом исполнении. Посему за идею и вид исполнения- плюсую. Но за темой как минимум понаблюдаю. Потому как материал явно выбран не традиционный. Интересно какой фактор вылезет(а на мой личный интуитивный взгляд, фактор неприменимости тут присутствует).

11 июня 2018 в 12:02

Обязательно отпишусь если что случится))

11 июня 2018 в 12:05

С глушителями идут родные флейты алюминиевые. Только они короткие, поэтому слишком громко. К тому же я одну просохатил — открутилась и потерялась в первый же день))

EvgeniyPopov

11 июня 2018 в 9:10

первый раз вижу, чтоб к прямотоку приторочили дожигатель ( кат. ?). Какой смысл беречь воздух, плюнув на уши, свои и чужие? Научи

11 июня 2018 в 9:35

Это не кат, это просто дожигатель, который делает звук тише и мягче. И на уши не плюю — стоит флейта, не многим громче стока…

CaptKor

18 декабря 2018 в 15:10

Привет! Хочу поставить яшимуру с бусы, а она как раз 3х болтливая, можно чертеж переходника) был бы очень благодарен)

Mochete

7 февраля 2019 в 17:30

Если есть чертеж, было бы здорово заполучить его, или сюда прикрепи.

14 февраля 2019 в 10:56

Чертеж переходной шайбы для установки универсального прямоточного глушителя

14 февраля 2019 в 10:57

Konstanta

19 марта 2019 в 21:21

Может глупый вопрос, но интересно) Для чего углубление диаметром 65 мм и глубиной 4 мм со стороны коллектора?

22 апреля 2019 в 8:19

Туда ставится штатное уплотнительное кольцо.

the13

12 сентября 2020 в 19:06

Ох Зря ты этот недокатализатор поставил — у меня такой же прогорел и расыпался меньше чем за 1000 км (

13 сентября 2020 в 2:24

Может у тебя смесь бедная была?) Я продал этот выхлоп целиком после сезона, проблем не было… Недокатализатор ставился как подпор выхлопным газам, чтоб с прямотоками не тупил на низах…

the13

20 сентября 2020 в 18:04

да норм вроде, электроника всё регулирует. лямбда до катализатора стоит. просто у меня оч короткий коллектор около 30 см и объём 1го горшка не малый — 400.

21 сентября 2020 в 3:28