Добрый день.
В своем первом посте хочу представить небольшой отчет о поездке из Москвы в Дивноморское в начале осени, фото не будет, только текст.

Итак, в первых числах сентября образовался один отгул на работе и я стал думать, как бы его использовать с бОльшей пользой, присовокупив к выходным.

Мысль о поездке на Черное море на три дня с двумя ночевками в режиме «туда, искупаться и обратно» не давала мне покоя несколько лет. На моей Super Tenere это было бы сделать затруднительно, ну не ее это стихия при крейсере 120-130 км\ч. Прямо, ровно, прожорливо – скучно.
Diversion XJ900 немного не добирала в скорости (максималка 200-205 км\ч при расходе под 9 л), хотя на ней это было бы более реально. Оставался ZX-11.

Трасса М4 без верениц отдыхающих, мощный, обслуженный спорт-турист, ни разу за два сезона не позволивший усомниться в его надежности, наступившая осень в Москве, хорошая погода на юге и прекрасное настроение подталкивали к этой поездке.

Цель была не просто доехать в любом состоянии, а получать удовольствие все три дня, на всем пути, приехать без больной спины, рук и задницы, зацепить один день лета, искупаться и вернуться назад.

Прикинув расчетное время в пути (не более 14 часов) с крейсерской скоростью 180-200 км\час, с одним обедом и остановками на заправку, решил, что это вполне возможно. Из вещей взял 1 л масла (не понадобилось), спальник (ночи на юге были уже холодные, но он не понадобился), мыльно-рыльные принадлежности, полотенце, тапочки и штаны с футболкой в кофр и деньги – больше ничего и не понадобилось, смазал цепь.

Из Москвы выехал в 5-00 в субботу, температура +10. Встал на М4 и пошел, как и планировалось – 180-200, иногда до 220-240. Расход на 180-200 около 5.5-6.0 л\100 км.
Платные участки проезжал за грузовиками – рука не поднималась отдавать за два колеса столько же, сколько и за машину, плюс неудобство процесса расплаты, необходимость снимать перчатки, лезть в карман и т.д.

Дорога всеми езжена-переезжена, известна, машин мало, все уступают, покрытие идеальное. Камеры меня не волновали, (смазка цепи рулит )), гаишников нет, впереди кусочек лета – красота.

Через 7-30 остановился на объездной Ростова на обед. Температура +25, жара, лето, все в шортах и шлепанцах, с удивлением спрашивают – не жарко ли в экипе )).
30 минут на обед и опять на курс.

На объездной Краснодара был в 16-00, дальше Горячий Ключ, нескончаемый ремонт дороги и серпантин. Потерял там примерно лишний час, сколько стояли машины в этой пробке – страшно подумать – часов 5-6, не меньше.

На этом участке немножко подустал, по сравнению с М4, скорость 40-50 км\ч, больше нагрузка на руки, спину. На место приехал в 19-00, заселился в кемпинг и пошел купаться.
Ощущений от 1500 км позади не было вообще, максимум – километров на 400-500.

Следующий день провел, как обычный отдыхающий, зависающий на море не одну неделю -море-пляж-шезлонг-пиво, вечером набережная и дискотека – все, как и хотел.
Но один день — это один день, больше у меня на отдых не было.

Вечером привязал не понадобившийся спальник, уложил кофр, сходил еще раз на пляж и лег спать.

В 5-00 стартовал назад. Режим тот-же, 180-200. В 19-00 был в Москве, при этом останавливался на обед в Павловске и пережидал дождь на заправке за 150 км от Москвы примерно час. За этот час попил кофе и отдохнул так, что когда приехал в гараж, то складывалось ощущение, что проехал всего 150 км. )), ни руки, ни спина, ни пятая точка не напоминали о поездке. Москва встретила мелким дождем и +10. Воспоминание, что несколько часов назад ты был еще на море, не укладывались в голове. Говорить, что мотоцикл ни разу не чихнул за всю дорогу, думаю излишне

Вывод – ZX-11 – подтвердил для меня то, что он потрясающий спорт-турист с оправданной приставкой «спорт». Не спорю, на чистокровных спорт-литрах можно ехать на прямых участках быстрее, но недолго )), устают руки, спина, надо часто заправляться. На больших туристах комфорта больше, но выше расход и крейсер на таких расстояниях, думаю, поменьше на 20-30 км\ч, а цена, как 5 Зизеров ))

Желание сгонять на море на 1 день было осуществлено, техника проверена в непростых условиях (жара, остановки только на заправку, скорость под 200). За всю дорогу не было совершено ни одного резкого маневра, торможения, все штатно и ровно, организм не противился, ничего не болело.

Если все будет ровно в следующем году, беру отгул и опять на 1 день к морю )).

Всем спасибо, кто дочитал! Ждем лето!