Сейчас и здесь хочу поделиться с вами своим опытом владения и эксплуатации алюминиевых кофров BMW. Всю историю можно разделить на 3 эпизода: брак центрального кофра, дооборудование внутренний части (сеточки), решение по внешнему навешиванию всякого барахла. (пока писал этот пост, еще немного поколхозил и сделал свет в центральном кофре, но об этом в самом конце).

Брак:

Во время эксплуатации центрального кофра было замечено, что после дождей в нем появлялась вода. Понимая, что так не должно быть, да и в боковых все сухо решил заняться своим любимым делом и поприставать к людям. Заехав к дилеру у которого покупал, получил интересный ответ: «Мол такое бывает, иногда они протекают, но у нас есть специальные непромокаемые сумки. Хотите купить?». Ну меня такой ответ не очень устроил и решили мы с ними заняться общением с гарантийным отделом. Выяснилось, что проблема встречается, но никто с ней не разбирается, кому-то меняют кофр по гарантии, кто-то покупает сумку, ну а кто-то так и ездит с протечками.
Перешли на общение с мастером-гарантийщиком, написали письмо в Германию, приложили фото и стали ждать. Забегая вперед скажу, что кофр менять совершенно не хотелось, на этом уже присутствовали памятные наклеечки, да и простой он как карандаш. В итоге получаем письмо из Германии: замените уплотнительную резинку (единственное, что там можно поменять), а если не поможет то меняйте кофр. Поменяли резинку и отправили тестить. Первый дождик не заставил себя долго ждать и через пару дней я уже знал, что простое решение не стало верным. О чем сразу и написал мастеру. Но вопрос в чём же проблема кофра, который визуально целый интересовала теперь не только меня, но и его. В связи с чем я и получил предложение: «А может ты его нам оставишь мы с ребятами поэксперементируем, камеру с подсветкой туда засунем». Мне было не жалко и даже интересен результат. На утро получаю письмо, что оказывается на заводе забыли посадить на герметик нижний пластиковый кантик (Рис. см. ниже. отметил красным). И что они уже исправили и проверили, кофр больше не течёт.


Сеточки:
Центральный кофр в повседневной жизни это удобно. Но ежедневно направляясь на работу с минимальным набором вещей, его полностью не заполнить и в итоге, когда кидаешь туда самое необходимое, оно гремит, трётся и тд. Даже не каждый день, а в дальних поездках не то что центральный, но иногда боковые кофры не всегда забиваются под завязку и как результат: остается еще дополнительное, не освоенное пространство в крышке. Резюмируя этот опыт: захотелось сеточку в крышку кофров. Варианты которые представлены в интернете либо дурацкие, либо стоят неприлично дорого. В связи с чем было принято решение связать самому. В сети нашел вариант вязания который мне понравился, заехал в туристический магазин купил эластичный шнур и за 3 вечера, под сериалы, связал 3 сеточки.

И тут я осознал, что идея крепления сетки у кофров бмв не продумана от слова совсем. Сверлить кофры не хотелось, 2х-сторонний скотч какой-то чересчур кривой вариант. Ну думаю, надо приварить зацепы. Заехав к сварщикам узнал, что это невозможно из-за пластмассовых углов на кофре. Расстроившись, продолжил искать решения в интернете и на удивления наткнулся на решение у Touratech. Великие немецкие инженеры разработали комплект дооборудованная для оригинальных кофров бмв. Большое им за это спасибо, но ценник не гуманный, посмотрел инструкцию на официальном сайте понял что с помощью сверла и долота оригинальная заклепка меняется на м5 болт, и уже на него изнутри прикручивается всё что угодно.

Итого: сеточка установлена, всем рекомендую.

Внешнее навесное барахло (самое неоднозначное из решений):
Я же турэндуро, я же должен ездить в еб*ня, в автономку и тп. Короче иногда мне в голову приходят дурацкие мысли и я их реализую потому, что хочется. Другого объяснения этому нет.
Обдумав режим полной автономии решил, что примус должен быть мультитопливным. А ещё удобно, если он работает на том же бензине, что и мот. Ну а бутылочку с бензином для примуса не хочется класть в кофр, надо бы навесить. Заодно захотелось, чтобы снаружи висела и смазка для цепи.
Опять начал раздумывать и прорабатывать варианты. Те что были у вышеупомянутого Touratech и прочих не нравились тем, что на кофр ставились несъёмные и громоздкие крепления. Тут увидел, что одна американская фирма шьет сумки для бутылок. Сумки клевые, но ценник как обычно не обрадовал, плюс ещё стоимость доставки… В итоге удалось сшить сумки на заказ, и получить их по стоимости материала.

Пришёл момент обдумать как всё-таки крепить эти сумки к металическим кофрам. Хотелось сделать на кофре аккуратные щелевые зацепы под стропу, даже без сумок могут пригодится. Не сразу нашел, что хотелось. Интернет почему-то не понимал мои запросы и выводил меня то на сайт Touratech с таким креплением за 600р за штуку, то на американский сайт Jeep’а. В итоги поехал в магазин крепежа и, конечно, они там оказались. Как выяснилось ранее, приварить к кофрам было почти ничего нельзя, а времени до поездки оставалось мало, так что приехал в знакомый сервис, где мне эти крепления посадили на заклепки.

Итого: Получилось хорошо и как показала практика, надежно.


Ну и бонус, Свет в конце тоннеля кофре:
Не часто, конечно, но иногда бывает, что на улице темно, а тебе нужно забрать что-то из кофра. Безусловно, можно и телефоном подсветить, но тут как бы одна рука занята. В целом неважно зачем. Вернемся, как обычно, к термину «захотелось», ну или «дурная голова». Опять изучаем тему в интернетах и первый вывод: не хочу делать питание от мотоцикла. В тех же интернетах нахожу готовый комплект от добрых китайских детей. «Свет в центральный кофр» марки BMW, но китайцы поняли, что к слову BMW надо всегда в ценнике добавлять еще один ноль, а потому кусок диодной ленты, с блоком питания стоит порядка 3000р. А идея меня зацепила, поэтому заехал в магазин всякой электронной фигни которому и спасибо: за диодный модуль, кусок провода, блока под батарейку крона с выключателем и кусок термоусадки. Была идея еще поставить геркончика вместо выключателя, что бы было так: открыл кофр и свет. Но для себя решил, что и обычного выключателя хватит.
Итого: свет светит. Сделал в конце сезона так, что пригодился разок.