=> Мокрый хррррватский безвиз =) часть 1: отдать швартовы! пооолный… что? а, да! поолный вперррёд!
=> Мокрый хррррватский безвиз =) часть 2.1: венгерский транзит и навител «G-гид» =)
=> Мокрый хррррватский безвиз =) часть 2.2: венгерский транзит и навител «G-гид» =)
=> Мокрый хррррватский безвиз =) часть 3: Хорватия! А вот и я!
=> Мокрый хррррватский безвиз =) часть 4.1: ищу ветра в море =)
=> Мокрый хррррватский безвиз =) часть 4.2: ищу ветра в море =)
=> Мокрый хррррватский безвиз =) часть 5: It’s time for yeehaw
=> Мокрый хррррватский безвиз =) часть 6: Задар — город контрастов
=> Мокрый хррррватский безвиз =) часть 7: едем на Паг ловить ништяг
=> Мокрый хррррватский безвиз =) часть 8: «It don't matter where I've been, I'm comin' home»

Саундтрэк к посту, коминг хоум =)




14 сентября: проснулся, собрался, выехал. Обратный путь через Хорватию и Венгрию прошел без приключений: в Хорватии всё такие же кайфовые тоннели и затяжные повороты, в Венгрии всё такой же кайфовый Будапешт, на окраинах которого я и заночевал в этот день.

15 сентября: совсем “короткий” день: думы, граница, думы, Мукачево и снова отель “Червона гора”: суп, свинина, сериал, чай, печенье, крепко спал…

16 сентября: проснулся рано и всё с теми же странными думами… вроде и накатался… вроде и задница уже устала в седле скрипеть потёртом… а приключений всё равно просит ну ещё хоть чуть-чуть, ну напоследок, ну перед зимой же… считай, закрытие сезона… Посидели мы с ней за завтраком… подумали… и решили, что поедем назад через Тернополь… там, говорят, ещё не все дороги “скучные”, вот как раз и “догонимся”… перед зимней спячкой…хотя… у меня зимней спячки нету, у меня зимой снег, лыжи, мототоксикозами всякими не страдаю: не бывает плохих сезонов, бывает недостаточно увлечений =)

На этот раз я настоятельно попросил навител таки провести меня нужной дорогой: ещё на пути в Хорватию хотел прокатить по местам “украинской лыжной славы”, попускать слюни о зимнем сезоне, глядя на “горнолыжные” дорожные указатели и названия, но по прихоти судьбы и навитела на нужную дорогу попал лишь на обратном пути =)

Первые признаки “горнолыжных” краёв оказались не совсем такими, как я ожидал =) Свалява — вроде знакомое название… кто-то когда-то жаловался, что там трава вместо снега и пара бугельных подъёмников инфраструктуры… наврали, получается, есть ведь ещё как минимум и секонд-хенд =)))



Пилипец… а не сюда ли меня когда-то звали учиться фрирайдить… Там ещё где-то рядом должен быть Подобовец… и Воловец…

Асфальт свежий, тут и там — дорожная техника: чертят разметку, монтируют отбойники, работа идёт нешутошная =) Есть подозрения, что ещё по дороге туда, в Хорватию, навигатор сыграл со мной в “сусанина” именно из-за этих дорожных работ…

Горнолыжный комплекс Плай… знаю, слышал, у них даже кресельный подъёмник есть… один… к которому сходятся все трассы… а по ним съезжаются и все катающиеся… в огрооомную очередь… такой себе мини-буковель =)



А вот и указатель на Славськэ =) нашёлся таки, хоть и уже на обратном пути…



Грусть о ближущемся завершении путешествия как-то незаметно уступила место «слюням» о снеге… вот вам ещё одна видяха из моего “уютного” списка… правда тут ребятки совсем не в Карпатах катосят =)











На подходах к Сколе заприметил интересный памятник освободителям города: в прошлом 2016-м году компанию трембитчикам дополнил Архангел Михаил, который занял место советского солдата, не пережившего “эпоху памятникопада”



Честно говоря, Архангел в этой композиции выглядит уж очень щупло, для сравнения, его советский предшественник явно в детстве каши больше кушал =)



Не понимаю, когда на подобных вещах экономят: в конце концов если не было достаточной суммы на полноразмерную скульптуру, могли бы просто обрезать остатки арматуры и оставить “голый” обелиск…

Дорога на Тернополь началась внезапно… собственно и дорога — не дорога, а сплошная латанка, то и дело переходящая в мазанку из-за обилия коровьего *авна, размазанного фурами по всей её лоскутной поверхности… вот уж где точно неохота завалиться на бок =))) Постепенно иссякли и латки, пошли бугры, ямы, мот трясёт жутко, руки гудят, то и дело петляю, обруливаю, навигатор явно снова перешел в режим “сусанина”…



В наушниках заиграл ремикс на ковбойскую тему “Ecstasy of Gold” из “Good, bad and ugly”… а ведь и правда тема в тему:

Подвеска звонко цокает,
Седло по жопе шлёпает,
Ползу со скоростью коня,
Зовите “Санчо Кид” меня!

И как они на лошадях сотни миль накручивали по своим пустыням да саваннам? Без навигатора, без подогрева рук, без плеера с музычкой… Вот уж у кого задницы реально были стальные, от них небось даже пули револьверные отскакивали =)

Впереди вдруг замаячило нечто похожее на пробку, что на такой дороге означает полную ж… жесть: мост через речку Днестр в районе с.Залески, весь перепахан, перекрыт бетонными блоками, между которыми местные уже проложили “тропинку” шириной в легковой автомобиль. Формально мост закрыт и подлежит объезду, но некоторые машины таки проползают.



Решаюсь ехать, эндуро полное, хоть и не хард. Уже на противоположном берегу обнаружил, что место на карте памяти закончилось, и камера ничего не засняла. Думал было вернуться на повторный дубль, но оказалось, что все три карточки уже забиты под завязку. Остановился на привал, чтобы перекинуть видео с карточек на смартфон при помощи OTG-кардридера: классная штука, благодаря ей я смог записать гораздо больше всякой всячины, которой теперь по возвращении домой забью ещё больше места на резервном внешнем винте =))) OTG на этот раз подводит: попытки освободить места на карточке с помощью телефона неожиданно затягиваются, странно, ни разу проблем не было, а тут вдруг не заладилось… Ну да и ладно, времени больше тратить не хотел, поснимал на ручной сони хэндикам (благо, на ней ещё место есть) и покатил дальше =)

Гоу-про камеры заполнены, думал дальше транзитом поеду аж до Тернополя, но как назло пошли интересности.

Проезжая через городок Ходоров, заприметил очень странную церквушку… Никоим образом не хочу обидеть чувства наших зачастую не в меру обидчивых верующих, нооо если бы не кресты, то я бы подумал, что это не иначе как японцы воздвигли синтоистский храм, целиком посвященный Канамара-мацури, даже несмотря на то, что ни один из “куполов” не был выкрашен в розовый цвет =))) Сквозь огромные причудливые окна виднелись строительные леса, а значит здание ещё недостроено, могли ведь покраску и на потом отложить…



Гугл подсказал, что на самом деле это церковь “Св. Володимира і Ольги за індивідуальним проектом архітектура, Лауреата Державної премії України – п. Олександра Матвіїва”… Строится ещё с 1997 года, так что японцы тут точно ни при чем… Начиналось строительство, когда в городе ещё на полную работал сахарный завод, но затем у предприятия пошли трудные времена, и финансирование целиком легло на плечи прихожан, превратившись в доооолгострой, который, тем не менее, постепенно таки достраивают… ооочень постепенно…

В городке Бережаны меня удивило, что практически все улицы и переулки в нём вымощены брусчаткой. Ехать по ней быстро не получается: дорога явно старая, местами залатана асфальтом, то и дело идёт волнами и буграми, ноооо, блин, по масштабности наша харьковская ул. Сумская и рядом не стоит:



Чем ближе к Тернополю, тем чаще стали проскакивать участки новенького асфальта, причем участки эти были бессвязные, на масштабное обновление совсем не похоже, скорее всего в этих местах дорога настолько износилась, что латать было просто нечего, и дорожники вынуждены были полностью перестелить полотно…

В Тернополь приехал засветло. Думал было прокатиться немного и поехать дальше до Житомира, но добравшись до Тернопольского озера решил таки покружить, погулять и заночевать.

Припарковался возле театральной площали, перекусил в кафешке









С отелем определился просто — зашел в первый попавшийся у самого озера, с благозвучным названием “Галичина”. Цену номера не помню, но она меня устроила, вид из окна открылся афигенский, я такое люблю (фоты делал вечером на мафон):





Рядом с отелем — охраняемая платная парковка, охранник спокойно озвучил цену в 10 грн за ночь, цена смешная, дал 30, укрыл коныка чехлом, спи, дружище.

17 сентября: до Харькова ехал одним днём — на старте навигатор высветил мне что-то около 950 км. Особых приключений в этот день не случилось, если не считать пару объездов из-за аварий, дорожных работ и навителовского “сусанина”. Но нет худа без добра: с учетом этих объездов я таки осилил свою первую “одномаховую” 1000+ км =) для кого-то мизер, а для меня — вполне себе дистанция, эдакий “километровый” SaddleSore 1000 =)))

Где-то на пути в Харьков: ребятки испытывали кастом, разогнали до 120 км/ч, на вопрос, мол, а ветром не сдувает, коренастый суровый райдер (под стать моту) ответил, что седло за пятую точку держит норм, а вот пятую передачу надо бы докинуть, чтобы ехать без надрыва и не мучать мот =)



Так как с утра проспал и выехал поздновато, то последние пару сотен километров полз уже по темени и домой приехал аккурат в полночь, прям как золушка, хорошо хоть мот в тыкву не превратился =)



Зэт'с олл, фолкс =)