Приветствую всех, кто отважится прочитать мой первый пост. Да-да, я Вас разочарую, мой первый пост будет не на тему «как я стал мотоциклистом»…
Перед открытием своего первого сезона в прошлом году я не стал заморачиваться с вопросом выбора смазки цепи, и заказал в Автодоке (не реклама) расово верную по мнению многих Liqui Moly Kettenspray Weiss, объемом 400 мл., и ценой 680 рубликов. Данного флакона мне хватило на прошлый сезон (4000 км.), и еще 2 раза в этом году смазал им цепь. Мазал, к слову, каждые 500 км, как и рекомендовано всеми и везде. В начале этого сезона, предвидя скорую кончину баллончика, озадачился вопросом заказа нового. Т.к. нормальных мотомагазинов в моем славном Таганроге нет, решил опять воспользоваться услугами Автодока (говорю же — не реклама). А поскольку в исключительность и уникальность продуктов Liqui/Motul я давно не верю, так же как уверен в завышенной маркетингом и его жертвами стоимости продуктов этих брендов, то сразу решено было подобрать нормальную смазку другого производителя. Поскольку цепь сальниковая, с О-рингами, смазку искал именно для сальниковой цепи.
Анализ каталога определил несколько вариантов: смазка от ASTROhim, Castrol Chain Spray O-R, Presto Kettenspray, Mannol 7901. Поиск подробной информации и отзывов по кандидатам дал следующий результат:
ASTROhim — вроде всё хорошо, отзывов не много, но те что есть — положительные. Единственное, нужно чуть дольше ждать после нанесения, пока она загустеет и прихватится к цепи. При езде в нормальных режимах держится на цепи хорошо. Объем 520 мл, 174 руб.
Castrol Chain Spray — белая, синтетическая, отзывов мало, общая картина на 4+. По липкости и удобству нанесения стандартно. Объем 400 мл, 561 руб.
Presto Kettenspray — насколько я понял, фирма серьезная, но в нашей стране неизвестная. Инфы на русском практически нет, по инфе на аглицком — всё хорошо. Объем 400 мл, 244 руб.
Mannol 7901 — белая синтетика, по отзывам всё хорошо, да и производитель не первый десяток лет на рынке смазочных материалов присутствует, что внушает доверие. Опять таки, немцы… Объем 200 мл, 157 руб.

Взвесив, как говориться, все за и против, а также прислушавшись к голосам в моей голове, остановился на Mannol.


Теперь о главном, то есть о своих ощущениях и выводах после использования смазки цепи Mannol 7901: наноситься легко, за счёт меньшего в сравнении с 400 мл Liqui размера баллончика удобнее держать. После нанесения густеет довольно быстро, разницы с Liqui не заметил. После 500 км (с кратковременными прострелами до 180 по трассе) колесо и хвост не грязнее, чем при использовании Liqui Moly, на самой цепи смазки достаточно много. Так что, если хотите попробовать что-то еще окромя канонических Liqui/Motul, можете попробовать Mannol 7901. Опять же, разница в цене с Liqui в 2 раза, и если ездить много, то можно сэкономить денежку на какую-нибудь плюшку для своего любимца или себя любимого.
Когда будет заканчиваться Mannol, закажу на пробу Castrol. По результатам так же отпишусь. Если кому-то данная инфа пригодится, буду рад.

Update в части поведения смазки Mannol в дождь: пришлось как то проехать около 30 км под средним дождиком, смазка была на цепи, особо никуда не смылась.