Приветствую уважаемых коллег мотоциклистов. Первый пост, сильно не ругаемся.

Собственно, все началось с покупки мотоцикла. После небольшого перерыва в 5 лет решил снова купить мотоцикл. Выбор пал на нового KTM Duke 200 2017 года. Практически сразу задумался о установке смазчика, хотел поставить скоттойлер. Но, как оказалось, простую версию не поставить из-за отсутствия подключения вакуумной трубки, а электрический с насосом слишком дорого.
Но, зимой стало скучно, и я решил попробовать. Все купил на алиэкспрессе.

Выношу из коментов:
Тема про бюджетный смазчик. Минимум деталей, минимум затрат — менее 1000 руб. Я понимаю, что с подключением к вайваю круче, что с насосом круче и т.д. Но это уже не стоит менее 1000 руб.

Для чего это все затевалось:
Смазывать и мыть цепь лень. В интернете начитался противоположных мнений, кто-то хвалит автоматические смазчики, кто-то нет. Поэтому, чтобы сформировать свое мнение, решил делать самостоятельно. Так как результат может не устроить, решил делать максимально бюджетно. Но без колхоза, чтобы была возможность оставить и ездить. После полученного опыта можно будет понять, нужно ли мне решение круче, или не нужно совсем. В первом случае покупаем дорогое решение или оставляем свое. Если не понравилось — отдираем, останется 3 дырочки на пластике не на виду.

Было куплено
1. Топливный бак для радиоуправляемых моделей на 90 кубиков, можно и больше, но я решил, что хватит 257 руб.


2. Нормально замкнутый клапан 12 вольт 146 руб


3. Переходной фитинг 6 мм на 4 мм 127 руб за 5 штук


4. Дроссель 4 мм 73 руб


5. Трубка пневматическая 6 мм 1 метр и 4 мм 2 метра 90 руб и 64 руб.


6. Изолента и пластиковые хомуты

Итого получилось около 1000 руб

Осталось приложить руки.
Бачок разместил под хвостом, разместился как влитой.
Сделал несколько отверстия для крепежа трубок, клапан соединил с плюсом с замка зажигания. Соответственно, после включения зажигания он открывается и масло начинает капать. С помощью дросселя отрегулировал скорость капель на 1 каплю в 2 минуты.
Общее фото


Направляющая трубки на звездочку сделана из медной проволоки 4 кв. мм. Она довольно упругая и легко направить в нужное место. Вместо наконечника используется кусок стержня от авторучки.


Из бачка отходят три трубки. Одна подает масло в клапан, вторая идет под седло и используется для долива масла (обычная трансмиссионка), третья идет тоже под сиденье и сообщается с атмосферой для уравнивания давления.
Дроссель


Вот и все, дешево и сердито.
Могу по желанию добавить ссылки на товары, если это не противоречит правилам форума.

Добавлено.
Вместо клапана можно использовать механический кран, тоже на али.