во-во, я тоже когда-то видел этот ролик и решил проверить, когда вдруг начали «потеть» оба пера на моём версусе. прочистил, и уже примерно 1500 км всё прекрасно. хотя новый комплект запасных сальников и пыльников на всякий случай прикупил.
и я не заморачивался с подбором бутылки нужного диаметра, а просто взял первую же бутылку из под воды 0.5 л.

Классика. Но обычно из пластиковой бутылки просто крючок вырезают и так же собирают всю грязь из под сальника.

Подверждаю, работает, у меня на триумфе потек сальник, причем прям потек резко, а не потеть начал и т.д., купил комплект сальников и пыльников и пока не доехал до сервиса решил почистить куском пластиковой бутылки, в итоге уже 1500км идеально сухие перья, сальники с пыльниками так и лежат

Всё верно. Только как писали выше. Можно из любой пластиковой бутылки с ровной (не фигурной стенкой). Я из Маутин Дью вырезал. Причём не обязательно вырезать цилиндр, достаточно сделать акулий плавник и всё. Основная проблема подтекания сальника не в том, что он кончился, а в том, что между ним и вилкой попала грязь, которая мешает ему плотно обжать перо. После её устранения вполне возможно сальник проживёт ещё не одну тысячу км.

не новье. еще старые кроссмены так делали)

Для ленивых