ехали очень быстро для подобной дорожной ситуации, даже еслиб зеленый горел… сами то целы?

ССЗБ. А вообще, хорошо что так легко обошлось )

Андрей, теги H для заголовков, не нужно весь текст делать большим

Экипировка то у нас есть-у нас мозгов не хватает.

хорошо что по касательной и не в столб! Пересмотрел пару раз, сперва кажется что даже не пытаешься увернуть, но если посмотреть на разметку то видно что сместился правее, но машина видимо тебя не видела и продолжала ехать. Главное что жив-здоров, ну и на желтый видимо больше ездить не будешь :)

Вчера смотрел видео с точно такой же ситуацией, только машина чуть правее продвинуться успела. Второму номеру лодыжку оторвало… Осторожней, ребят. На перекрестках даже на зеленый лучше притормозить.

Эм… а ведь правильный вывод! Только к практике его нужно приаттачить. На позывы друга надо было класть, а вместо притормоза тормозить, хоть ушами. Надежда на то, что начавший маневр, на гораздо более инертном ТС с гораздо более инертной реакцией в силу выбора класса ТС, водитель тебя увидит и пропустит беспочвенна. Даже если увидит и искренне возжелает тебя пропустить — не успеет. А далее «ой», ему ой, тебе ой-ей.

Въедь ты так в мою коробку, то без перелома головы бы не отделался — укатили бы! А ментам бы сказал: — так и было!
Слышь!.. А если б там 2х колёсник разворачивался или выезжал?! Тогда чё? А?

Запомни одно: Те, кто катает на коробке, они строго следуют правилам — им накласть на то, что ты там бибикал, мигал, махал руками, заголял свой зад — тебе оранжевый!.. (исключение, это быдло-коробочники (мажоры, маргиналы и тому подобная мразота))

И на будущее: Когда коробочник видит преимущество — он класть хотел на всё и всех! — он совершает манёвр не видя и не слыша более никого, он сосредоточен на траектории! Дебилы (умственно отсталые) считают, что выхлоп и ксенон придаст им заметность на ДОП — так вот! Хочу тебя огорчить — все эти навороты ни только не помогают, а в некоторых случаях и усугубляют ситуацию — шугают водителя, который может от неожиданности и незнании ситуации крутануть рулём… или в сумерках, въехать в тебя, т.к. ксенон и постоянно-включенный-дальний просто слепит водителя, и он на автомате едет на свет как мотылёк. Бывало, в солнечный день, ловил зайчиков от встречки с дальним светом — зачем днём включать дальний на коробке для меня остаётся загадкой.

Запомни, у рядовых водителей коробок, а особенно у блондинок нет спец.подготовки: как для экстремальных случаев, так и для неординарных (аля петарда в ухо — прямоток в открытую форточку).
Они не знают ситуаций и не умеют прогнозировать поведение других.

Одного такого дебила я чуть не переехал: в зеркалах не наблюдался, рычал, пыхтел, трунькал дросселем… Я без задней мысли начал прижиматься, но вот только не в ту сторону — на его счастье всё обошлось. В потоке происходит отражение звуков от рядом стоящих авто, и определить положение источника, если его не видно, не возможно!

Ты ожидал сочувствия от того, что поделился своей глупостью, наивностью и невежеством?!
Ты думал тебе погрозят пальчиком присказывая, что так делать нельзя?!
Нет, ты не угадал!

Дурацкая авария, обидная. Сам виноват тут бесспорно, будем надеяться что урок усвоен на всю жизнь! Главное что обошлось без жести!

Осторожнее, дружище!

Только не понял как это:

ибо тогда еще думал, что двойкой у меня едет девушка

слава богу живы.опыт бесценен.

Вот и как-то много мыслей в голове, но и как-то смысла никакого их говорить…

Потрясающее везение, на такой скорости да еще и со вторым номером и ничего не сломать и даже байк через месяц починить… Феноменально.
Я на 40-ка то кмч умудрился ключицу сломать войдя в асфальт )) И как девушка согласилась после такого сесть на мотик еще раз через месяц, жесть короче одни эмоции %))

хорошо хоть пешеходу на зебре не прилетело, вот кто уж точно не при делах

Да вы уважаемый на 3 секунде вышли из-за попутного авто, на 5 секунде столкновения было уже не избежать, да ещё на красный. Водитель вас не заметил, а может и заметил, но был уверен, что вы на красный не сунетесь. А на счет головы это вы правы, нужно думать своей головой.

Все перемыкают… Слава Богу сами целые!

Быстро. Правильно написали выше. Для такой ситуации 100-120 это много. Вокруг движуха, пешеходы, да еще и запрещающий, хорошо что так все обошлось, а могло быть гораздо хуже. Не гоняйте так, ребята, тем более в таких ситуациях.

маневр как говорится хундая читался, и время на торможение было предостаточно, тормозить просто нужно было раньше не за светофором, а до! на 3 секунде видео, как раз светофор, дает о себе знать, хундай говорит просто кричит о том что он поворачивает, а ты летишь как ужаленный. Хорошо что легко отделались! С вторым номером нужно быть в двойне аккуратней, ты отвечаешь за него. А то что ты якобы думал не своей головой это врятли, просто надеялся на АВОСЬ! Никогда нельзя перекрестки даже на зеленый так пролетать, всегда перед перекрестком, ручку газа в обратную сторону выворачиваешь и в оба глаза палишь проезжая перекресток, даже на зеленый!

ДПСник сказал, адвокат говорил! Что то ты заливаешь! Кто ещё может быть виноват если ты влетел на перекрёсток на красный свет? И у тебя хватило совести оспаривать свою вину?

Чувак, ты ехал на красный! А еще обижаешься на то, что тут тебе пишут.
Ты как минимум 3 раза ступил:
1) Ехал на красный
2) Не тормозил в колы или не пытался маневрировать, а сигналил (это ж надо додуматься). Это свидетельствует о том, что ты нихрена ездить не умеешь.
3) Маневр коробки легко читался, да вот ты не прочитал.

ИМХО, за такие вещи надо прав лишать. Хоть в обиду, хоть нет. Во было-бы весело разбор устраивать, забери твое железо из-за таких безрассудных и преступных действий, жизнь пешехода или «двойки». Хорошо, что обошлось и это звоночек или ездить учиться нормально или просто перестать, пока не случилось страшное. А то везде виноваты автомобилисты прям, что аж тошно читать, а сами порой как идиоты катаетесь и с какого физического перепугу все должны тебя замечать и т.д. Лицемерие в виде доказывания своей невиновности при наличии видео ваще в тему прям.

Я не увидел, спрашивал об этом кто-нибудь или нет, но кто же все-таки ехал позади тебя?

Цитата: «ибо тогда еще думал, что двойкой у меня едет девушка.»

Я заинтригован!!!

Странно бурная реакция комментаторов. посты похожего содержания уже были, но там была спокойная реакция, а тут прям подгорает. С чего бы это? По поводу твоих действий ничего говорить не буду, ибо сам знаю, когда накосячил и осознаешь, сам себя ругаешь сильнее, чем это делают другие) По просмотру видео тоже первая мысль была «В порядке ли второй номер?»)
И вообще правила помнишь? Уронил — женись. А если она с тобой еще и потом поехала, то тем более женись)

Понятно что уже после, через стекло монитора, всё «виднее» и понятнее, чем было там, но прокомментирую:

1. Сигнал. Фигня инстинктивная, но тут уже бесполезная. Отвлекаясь на него — теряешь концентрацию на том что важнее, руление торможение, просчет траектории выхода из данной жопы.
Сам пользуюсь сигналом не редко, в основном, когда вижу коробку только собирающуюся совершить маневр не убедившись. Например когда коробка может (только сбирается) выехать со второстепенной, с прилегающей, не уступить тебе. Здесь мог бы помочь сигнал, будь бы он от фуры, водила бы выложил кирпич и колом зажал тормоз, возможно бы тебе хватило места проскочить. Но там ведь был еще и пешеход и еще машина, прямо на траектории объезда! Могло быть и еще хуже.

2. Ведущий. Если едем колонной (2 мото и более), ведущий должен всегда думать головой, что задний мот может и не успеть сделать тот же манёвр. Следовательно тормозить перед светофором из далека увидев мигающий зеленый, или в любой непонятной ситуации тоже. Что конечно не снимает ответственности со всех остальных в колонне, но ведь все мы знаем что что куда смотрю, туда и еду. Можно залипнуть на ведущем так, что повторять все его траектории, вплоть до съезда в кювет (видеофактов полно). Считаю вина ведущего в данной ситуации заметно больше половины. (надеюсь он тоже читает комментарии)

В целом, очень хорошо что нет пострадавших, кроме железа. Спасибо, что выложил, отличный пример как не надо, всё хорошо видно и понятно, пусть будет уроком всем.

Отдельно хочу отметить поведение товарища едущего первым. Всегда когда едешь ведущим, надо думать за двоих — видишь что замигал зелёным — остановись и не заставляй тех кто за тобой лететь на жёлтый/красный. Как на машине, так и на мотоцикле.

Сильно повезло — так легко отделаться.
Добавлю — независимо от того, как и чего делает впередиидущий, повторять его маневры не следует, не убедившись в безопасности. Случай — хрестоматийный. Чаще всего на такое в междурядье попадают под девизом «он проехал — и я смогу».
Ваш КЭП ))

населенка вроде бы, а едешь быстро. Вот и результат, хорошо никого не убил.

сам в экипе, баба голая, а еще и на дальняк. Ох уж эти байкеры)))

У меня друг есть, вместе часто катаемся. Его машина сбивала на бледно-зеленый. Так вот он приучил меня оттормаживаться, если зеленый только моргнул. На моце работают простые алгоритмы. Скорости огромные, на долгие размышления нет времени. Поэтому, у тебя должен быть четкий набор простых действий на простые и частые ситуации. Чтобы не было метаний типа «Начинаю притормаживать. Друг наоборот дал газу и рукой позвал меня (типо, поехали, все норм), ну я не знаю почему, но поехал за ним». То есть всё четко, как робот — «моргнул зеленый-взгляд в зеркало чтобы сзади не снесли-оттормаживаешься». И дружбан подождал бы тебя. Ведущий вообще ответственность за ведомого несет, по понятиям. И он должен был не руками махать, а к обочине принять и тебя дожидаться.

ваш друг немного дебил, уж простите. если ваша авария отучила его так самоуверенно махать, мол поехали, я ж проехал — уже неплохо. выводы из видео вы сделали верные, виновник вы абсолютно заслуженно, ибо с пассажиркой пролетать на красный, потому что кто-то там рукой махнул — и убийство, и самоубийство одновременно

С Днем Рождения

В 3х фазной работе светофора мигает только зеленый ;)

чето ни слова о возмещении вреда водителю авто?

Я запрыгнул на лавку и получил разрыв мениска. Что с двойкой? Хромает? Каковы перспективы? Гнётся нормально? Вы опишите, опишите детальнее. Как болит, как ходит. Вот тогда многие задумаются