Ездили вы в снег, в дождь со снегом, в с дождь с градом и снегом? нет? везучие люди (:
О том, как потолкать мот в заснеженную сопку, зафэйлить почти все видиозаписи, поехать с незаряженным фотиком и под конец порвать плёнку на зените, сейчас я вам об этом расскажу (:

По сложившейся, со времён появления у меня мотоцикла, традиции катать на двухколёсном друге, начал думать, куда бы навострить колёса, но сибиха сказала «Хозяин, иди в пень, на улице холодно, да и снег обещают, я лучше в гараже, в тепле постою, встретимся в следующем сезоне», на такое заявление мне оставалось только одно, сделать жалостливое лицо и пойти просить джебель у Натальки (: Тут же созрел план скататься на хребет Тимпур, на одну из его вершин. Кинул клич в чат, на призыв ответил Алекс, предупредил, что будет снег, дождь и дубак, он не отказался.
Утром пошёл дождь, пока ехали до гаража, к дождю присоединился град, деревья покрылись ледяной коркой, погода самое то, что бы кататься на мотоцикле, даже попытки Натальки отговорить меня от поездки не помогли (:
По пути встречались инспектора ДПС, провожали недоумевающими взглядами. Первым шикарным моментом был съезд по Авангарду, деревья сверкали ледяным покровом, выглядело потрясно. Встретились с Алексом и поехали в сторону Емара, к град и дождь сменились мокрым снегом. липшим на визор, рыжиё лес, через который проходила трасса, начал покрываться белым одеялом, смотрелось офигенно. На шаморе остановились погреться, ботинки Алекса промокли, так что он просто напялил их на глушитель тем самым в момент их высушив, мои боты хоть и хвастались лэйбелом «Woterproof» но об этом не знали наколенники, с который вода стекала прям в боты, знал же. что надо было их под штаны напялить. Тут я обнаружил, что мой фотоаппарат сел от холода, а запасные батарейки я не брал ):

Доезжаем до Емара, снег усиливается, первые подъёмы вдоль ЛЭП даются легко, но потом градус уклона увеличивается, к этому добавляется снежный покров и мокрый грунт, вдобавок мой низкий опыт в эндуро и я уже не могу заехать. Алекс с дрифтом заскакивает на серове на верх и спускается мне помочь, в результате садится сам на джебель и заезжает на нём, пока я затаскивал свой рюкзак на верх площадки.
Сделали пару кадров и выдвинулись дальше.

В ожидании джебля
Дальнейшая езда по лесу превращается в дрифт между деревьями, так как универсальный данлоп превратился в слики и не предназначен для езды по мягкому грунту плюс снег, плюс опавшая листва, плюс трава (:
До вершины ещё далеко, а сил уже нет, решили прерваться на чаёк, Алекс тонко намекает, что мы страдаем фигнёй, на что я парирую, ты знал, на что идёшь (: Ещё пару минут отдыха и продолжаем наши толкания мотоциклов в сопку и наслаждаемся видом заснеженного леса (: До вершины остаётся метров 200, подъём стал круче и к покрытию ещё прибавляются большие камни, решаем, что оставляем мотаки у тропы, а оставшиеся метры пройдём пешком.



Не дошёл (:

Нет, на этом кадре я не еду вверх, а скольжу вниз на открытом газе (:

На вершине сильный ветер, соседнюю вершину скрыла метель, геодезический пункт на вершине весь во льду, да и все деревья тоже были покрыты льдом, насладились видом и двинулись обратно.

КТМ ленточка вмёрзла в геодезический пункт


Соседняя вершина, она где то там (:

Стеклянный лес

Себяшка (:
Решили вниз ехать не по дороге, а по лесу, проделывая свою просеку (: Несколько раз ложил дюбель на бок из за того, что наезжал на валяющиеся, заметённые стволы деревьев.

Немного пафоса от Алекса.

В какой то момент Алекс подкатывается ко мне и сообщает, что у него сел аккум, кика нет что делать? Конечно же с толкача заводиться, Алекс посмотрел на меня со скептицизмом, как можно на таком грунте, когда колесо просто скользит, завести мотоцикл с толкача? Как оказалось, очень просто, разогнал серова посильней, опустил сцепу и тот заурчал мотором (:
Прорубив новую тропинку в лесу, выехали к дороге, прокатились по лужам и остановились у спуска ЛЭП. Я вот не особо люблю спуски, а учитывая погодные условия моя не любовь только усилилась, по началу спускался по нубски, перебирая ногами по земле, потом понял, что надо бы всё же учиться, вспомнил все полезные советы по эндуро, воткнул первую передачу, зажал ногами бак и погнал вниз, чёрт это всё таки работает (:

Солнце пробивается сквозь тучи.
Спустились, доехали до Шамары, там прокатились по песчаному берегу, что доставило много положительных эмоций и двинулись домой, снег уже кончился, о нём напоминали лишь заснеженные вершины сопок, солнце светило и даже пыталось погреть горе райдеров.

Серов после поездки по песку

И его довольный владелец (:
Уже в городе понял почему все так не любят рельсы, проезжали переезд под прямым углом, но колёса тупо соскользнули с рельс, чуть не разложились. Такая вот поездка в снег, дождь и град (: Дома при перемотке плёнки на зените она порвалась, а с камеры часть роликов не записалась в виду моей криворукости ):
Всем позитивной зимы и отличного нового сезона (: