11.09.2015 г.Ростов-на-Дону, ул. Балакирева ЗЖМ, 17.00 произошло страшное ДТП унесшее жизнь молодого парня (Игорь Калина) которого я знал хоть и не так долго, как доброго, отзывчивого и во всех смыслах хорошего человека. Схема самого происшествия банальна до безобразия. Разворот ТП на авто без анализа ситуации и взгляда в зеркало заднего вида (никогда не поверю что оптику Гуся нельзя увидеть в светлое время суток). Дабы не разводить срач, сразу оговорюсь, паренек любил мотоциклы и скорость, вина его тоже очевидна. В городе так разгонять мотоцикл нельзя, но увы, ему этого уже никто не объяснит, похороны скорей всего завтра. Парень за полгода сменил кубатуру от 125 кубового Ирбиса до Гуся 1200 БМВ-шного который его и сгубил.

Ссылка на новости.

Чуть позже знакомый просмотрел видео с камер видеонаблюдения данного района, удар был такой силы-что водитель Гуся вылетел из седла под углом почти 80 градусов, чему я так думаю способствовала особая форма бензобака мотоцикла.Игорь умер почти мгновенно, в шлеме его и увезли, пассажир перелетел через авто и с травмами остался жив.
Суть поста хотелось бы выразить одной фразой- мотобратья: не гонитесь за кубатурой, соблюдайте скоростной режим.

И последнее-просматривая многочисленные ДТП на ютюбе с участием мотоциклов, можно сделать вывод-80% аварий происходит по одной схеме разворот(поворот)авто, не просматриваемая зона+превышение скоростного режима мотоциклом и бабах.Думайте за себя и за тех дураков(чаще ТП) которым лень посмотреть в зеркало заднего вида либо просто присмотреться.

P.S.Себе поставил китайский ксенон, пусть он слепит-зато меня может быть в свое время увидят при развороте.