Наконец мотоцикл похож на мотоцикл, простите за тавтологию. Установлен силовой агрегат.

Редуктор и колеса.

Правда заднее колесо пока так навесил))

Но как всегда не без проблем.
Подшипник на маятник 12*30, а болты оказались на несколько десяток больше. Конечно для сайлентблока не критично +-. Отдал токарю, сняли лишнее, размер сделали в натяг. Ставя маятник поторопился. Нужно было проверить и резьбу на раме и как подшипники на болт садятся. В итоге маятник на раму, потихоньку постукивая подвел болты к резьбе. Но с права пошло туговато и я по молодецки лишка стуканул. Левый болт значит попал в резьбу, правый ни в какую. И так и эдак не идет. Думаю либо болт сыромятина скривился либо нет соосности. Нужно вытаскивать — левый вышел, а правый закусило в подшипнике(( Не идет. Выбить не получается, у маятника изгиб балки под колесо. И съёмника никакого нет. С горем пополам наживил оба болта и начал закручивать. Левый хорошо пошел, правый с большим усилием. В итоге маятник ушел в крайне левое положение(((


Приуныл малость. Но решил слегка забить на это дело, времени на снятие уйдет много (подходящего инструмента нет), как выкачу доеду до слесарной мастерской и доведу до конца.

Дело плавно доходит до электрики, старую я просто выкинул, за десять лет бездействия она превратилась в труху. Новое китай, качество не важное. Решил собрать самостоятельно. Родная работает через плюс, а я хочу собрать на реле. Вот только куда разместить блок реле ума не приложу. Места практически нет. Три реле убрал в фару. Остальные и блок предохранителей в пластиковом боксе, правда я его брал в магазине электроники, он несколько для иных целей.

И размер великоват.

Нужно что то более подходящее поискать.