Пост навеян комментом iforgotmygun о нестабильности моего движения в этой теме.
Вообще, присутствует очень сильный массово-габаритный диссонанс. Попробую объяснить в красках. (и пара-тройка фото с новой резиной)

24 года, практически каждый день ездил на автомобиле, а по выходным — 400 км. на дачу. Авто уже не воспринимается как некий отдельный предмет, это моя часть. Причем к коробкам автомат я так и не смог привыкнуть (это длинная история, могу рассказать отдельно), т.е. ручка — это мое все. Люблю, например, выехать зимой на хорошо укатанную снегом/льдом пустынную дорожку где-ть в поле и немного «поюзить» там. Именно не погонять, а так сказать поэксплуатировать авто в нештатных ситуациях. При больших пушистых сугробах по краям, это очень весело и совершенно безопасно.

Теперь, только на секунду представьте, что сказка стала былью и ваше тело (размер и массса) уменьшилось в 8(!) раз. Т.е. вес был 85 кг, стал 11 (масса авто 1600, а мота 200), рост был 180, а стал 22 см., что меньше стандартной школьной 30-ти см-й линейки. Представили? Да я бы сутки из-за щкафа не вылезал и тер глаза пытаясь проснуться.

На дороге, пока я на привычной дистанции от авто, это не ощущается. А когда на расстоянии вытянутой руки и меньше, как лилипут в стране великанов. Это как если бы вдруг, вы стали человеком-пауком и научились скакать по стенам — первые шаги все равно робкие, но уже потихоньку начинает процесс захватывать. Как человек-невидимка, вы уже понимаете, что вас не видно, но еще боитесь в кого-ть врезаться или задеть, ибо сами себя не видите.

Я безмерно благодарен своему брату Sven за то, что он, купив мот первым, за три года сумел развеять мои опасения по поводу двух колес. Своей дорогой жене — увидев, что почти год, каждую свободную минуту я пропадаю в обзрах, тестах и описаниях мотоциклов, она подарила мне на ДР мото-курсы по вождению. И всем вам на Байкпост, за этот ресурс и гору информации.

Я получил дополнительную степень свободы и это безмерно захватывает. Уже третью неделю я в отпуске на даче и как только подсохнет после дождя начинается маята. Сначала не понимал что это, теперь точно знаю — нужно одеть экип и катать… неважно куда и зачем, просто катать и маята отступает… отступает до ближайшей грозы. :)

UPD: пара фоток, любовался свежеустановленной резиной Firestone ))