Держусь все уверенней, а может что не так? / Блог им. p0nch / БайкПост

13 мая 2015 в 9:48

Ну нифига себе, у тебя история в гараже, написал бы сравнительный обзор об использовании, интересно ведь. Сам в сторону эндуро/кросс посматриваю, все равно езжу 90-110.
650-я не тяжеловата, как ощущения? Или ты на нем только по гладким дорожкам судя по резине?

YourRain

13 мая 2015 в 10:06

в городе эндуро идеален. а мотард тем более. но захотелось вдруг что-то дорожное попробовать. из всего, что прошерстил, w650 самая интересная штука. только одна проблема: во всем приморском крае он один такой в продаже сейчас. и деньги внезапно кончились — гараж купил +)

на самом деле, про свои мотоциклы я немного писал в описаниях. хр650 легче дрз400. сухая масса 122 против 134 дрз. и если дрз разгоняется до сотни за 5 секунд, то хр я даже хз. только открутил, уже 100 +)

на мотардовских колесах вполне нормально едется по бездорожью. если без геройства и осознавая последствия. вплоть до того, что я никак не могу понять людей, ставящих на такие колеса всякую резину двойного назначения. не отожгёшь как на кроссе, конечно. в меру +) у меня бездорожье — процентов 10-20 от общего пробега.

aspirin

12 мая 2015 в 23:29

И это называется междурядье, да ты там не едешь.
Мое видео с прошлого (моего первого) сезона, ехал аккуратно

13 мая 2015 в 0:26

Принято, переименовал.

SpeedSG77

13 мая 2015 в 8:44

Камера на руле?
Разбираем первое видео.
По первой минуте — перекресток ты завершал конечно очень коряво — помешал и тем кто поворачивал и тем кто тебе навстречу шел.
По проезду в пробке — крупные попутные объекты (автобусы, микроавтобусы, грузовики) лучше проезжать быстрее. И вообще — весь этот ряд можно было быстрее проскочить — у тебя прерывистая, знаков об одностороннем вроде не видел — значит можно было проехать гораздо быстрее…
По второму куску — в принципе все нормально на мой взгляд. Хотя я бы не стал выезжать на пешеходку, а остался бы между машинами, но где-то на полкорпуса впереди, чтобы они меня видели.
По третьему куску — когда поток тронулся со светофора — или встраивайся в ряд или обгоняй всех рывком и уходи первым, тем более у тебя там было пусто со всех сторон. Когда тебя начала догонять справа машина — ситуация была не очень «стабильная»…
Второе видео. Тут вроде тоже все ok — единственное — пободрее бы… или это камера «скрадывает»… Ну и еще одно — не лезь между фурами/грузовиками — особенно когда они расходятся на встречных курсах…
Третье видео. Ну ты в курсе, что при езде правее правого надо в голове держать, что тебя там никто не ждет? Если да — тогда ok. :-) А в таких пробках как на втором и третьем — тебя и слева никто не ждет :-) Будь аккуратнее и немного наглее (но не через чур) и все будет «забибись» :-)
Удачи на ДОП!

13 мая 2015 в 9:30

Да, на руле. Очень сильно резонирует почему-то на 3-4 тыс/об. Понимаю, что надо бы на шлем, да это целая операция, все никак руки не доходят

Когда тебя начала догонять справа машина — ситуация была не очень «стабильная»…

Да, я там опасался — вдруг он не направо, а налево поедет ))

Так это противоречие мне и не давало открыться поболее:

единственное — пободрее бы

и в то же время

при езде правее правого надо в голове держать, что тебя там никто не ждет?

Вот и крался, что бы успеть среагировать на разворачивающегося например. :)

Спасибо за подробный разбор, учту.

13 мая 2015 в 9:40

А что за камера?

13 мая 2015 в 10:38

Экшн камера Polaroid XS100HD. Брал еще за 7к.
+ много, комплектация, защитный бокс не нужен, размер, форма.
— один и очень жирный, нет автоматической перезаписи, карточка заполнилась и камера выключилась. Как видеорегистратор для прохватов дальше 400 км явно не годится или таскай с собой ноут.

SpeedSG77

13 мая 2015 в 10:42

Минус такой почти у всех «брендовых» камер…
По поводу дальности пробега/съемки — у тебя батарея быстрее «кончится» :-))) Моя Сонька дольше 2 часов никогда не работала :-)))

13 мая 2015 в 10:59