Блог им. motorman → Попытка восстановления исходного состояния мото
После того как был продан ппредыдущий мот 600РР, озадачился выбором дорожника с нормальной тягой и прямой посадкой, начитавшись форумов и советов опытных товарищей решил остановиться на ЧОК 1200,
В 100 км от моего города как раз продавали один, цена насторожила, но решил ехать смотреть, косяков даже при беглом осмотре было достаточно, но мот заводился и была зима и желание поковырять технику, в итоге забрал без торга, предыдущий хозяин помог с разборкой и погрузкой его в авто (тяжелый ппц).
![](http://i66.fastpic.ru/big/2015/0325/1f/0139e89b567411480a8124f09252d91f.jpg)
Далее последовал полный разбор:
![](http://i65.fastpic.ru/big/2015/0325/b9/16d81306eb8d5acc971083dd770ffbb9.jpg)
Куплена новая резина Michelin pilot road 120 на перед 190 на зад и аккум,
Пошли муки выбора цвета, так как изначальный цвет мота был серебристым, а при покупке синим с переходом в белый, ни тот ни другой не устраивали. Решил покрасить в черный с красными элементами.
Колеса отдал в правку, заказал новые подшипники в колеса, траверсу, маятник, отдал в пескоструй и порошковую окраску раму, диски, подножки:
![](http://i58.fastpic.ru/big/2015/0325/6b/c202f29fe2fd2dda6ec7a14c9b5e1e6b.jpg)
ПО оценочному листу япа оценка была 3, (что то шумело в моторе), замеры компрессии показали 8, 2, 7, 8. Мотор полностью разобран на дефектовку. Страшного ничего не найдено, цилиндры и поршневая без следов износа, внутри двигатель чист, клапана ни разу не регулировались, заодно было решено заменить обгонку, поршневые кольца и отрегулировать клапана. Пока идут запы продолжается восстановление, заменены все подшипники (самый сложный момент в маятнике), очищены и смазаны все болты и гайки, скоро приступлю к электрике.
![](http://i68.fastpic.ru/big/2015/0325/44/eb137689099c1df7dfb70181c91e6244.jpg)
![](http://i59.fastpic.ru/big/2015/0325/d5/6f806f13c6986153589f2f66234920d5.jpg)
![](http://i65.fastpic.ru/big/2015/0325/ec/bd7b9e1421d1caafa28175fe989e63ec.jpg)
Фару решил заменить на китай:
![](http://i57.fastpic.ru/big/2015/0325/d9/e55653205f4e500d509cd583eb3d59d9.jpg)
Посмотрю как будет светить биксенон.
Сейчас решаю финальный цвет:
![](http://i58.fastpic.ru/big/2015/0325/cc/1733abcf2c6d6a047bd2f339f37b2dcc.jpg)
Предварительно:
В 100 км от моего города как раз продавали один, цена насторожила, но решил ехать смотреть, косяков даже при беглом осмотре было достаточно, но мот заводился и была зима и желание поковырять технику, в итоге забрал без торга, предыдущий хозяин помог с разборкой и погрузкой его в авто (тяжелый ппц).
![](http://i66.fastpic.ru/big/2015/0325/1f/0139e89b567411480a8124f09252d91f.jpg)
Далее последовал полный разбор:
![](http://i65.fastpic.ru/big/2015/0325/b9/16d81306eb8d5acc971083dd770ffbb9.jpg)
Куплена новая резина Michelin pilot road 120 на перед 190 на зад и аккум,
Пошли муки выбора цвета, так как изначальный цвет мота был серебристым, а при покупке синим с переходом в белый, ни тот ни другой не устраивали. Решил покрасить в черный с красными элементами.
Колеса отдал в правку, заказал новые подшипники в колеса, траверсу, маятник, отдал в пескоструй и порошковую окраску раму, диски, подножки:
![](http://i58.fastpic.ru/big/2015/0325/6b/c202f29fe2fd2dda6ec7a14c9b5e1e6b.jpg)
ПО оценочному листу япа оценка была 3, (что то шумело в моторе), замеры компрессии показали 8, 2, 7, 8. Мотор полностью разобран на дефектовку. Страшного ничего не найдено, цилиндры и поршневая без следов износа, внутри двигатель чист, клапана ни разу не регулировались, заодно было решено заменить обгонку, поршневые кольца и отрегулировать клапана. Пока идут запы продолжается восстановление, заменены все подшипники (самый сложный момент в маятнике), очищены и смазаны все болты и гайки, скоро приступлю к электрике.
![](http://i68.fastpic.ru/big/2015/0325/44/eb137689099c1df7dfb70181c91e6244.jpg)
![](http://i59.fastpic.ru/big/2015/0325/d5/6f806f13c6986153589f2f66234920d5.jpg)
![](http://i65.fastpic.ru/big/2015/0325/ec/bd7b9e1421d1caafa28175fe989e63ec.jpg)
Фару решил заменить на китай:
![](http://i57.fastpic.ru/big/2015/0325/d9/e55653205f4e500d509cd583eb3d59d9.jpg)
Посмотрю как будет светить биксенон.
Сейчас решаю финальный цвет:
![](http://i58.fastpic.ru/big/2015/0325/cc/1733abcf2c6d6a047bd2f339f37b2dcc.jpg)
Предварительно:
![](http://i60.fastpic.ru/big/2015/0325/72/ef42c72a8c53ead5fcea867db05cfb72.jpg)
motorman
- Андрей
- 25 марта 2015 в 14:45
- 4
- +46
![Inzhenercheg](https://bikepost.ru/uploads/images/02/90/34/2015/01/13/avatar_48x48.jpg?014709)
- Inzhenercheg
- 26 марта 2015 в 11:02
- ↑
- ↓
Заднее крыло(хагер) тоже в красный покрась для поддержки по цвету полукрасного переднего крыла.
![pozitivnii](https://bikepost.ru/templates/skin/bikepost/images/avatar_48x48.jpg)
- pozitivnii
- 25 марта 2015 в 15:24
- ↓
вот это правильнй ремонт, а не как некоторе сваркой голову ремонтируют и напильником!!!
![Tekirinmoto](https://bikepost.ru/uploads/images/00/75/91/2018/02/23/avatar_48x48.jpg?103027)
- Tekirinmoto
- 25 марта 2015 в 16:01
- ↓
Надо было подрамник усилить перед покраской, слабое место на бигчоках
здесь был ататат
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Комментарии (35)
RSS свернуть / развернуть