Неделю назад друг приобрел в полуразобранном виде Suzuki Savage 400 1992 года выпуска, точнее мотоцикл прилагался раздельно с двигателем )



Пока двухколесный друг с японским тюнингом ожидает своей очереди на малярные работы, займемся сердцем Нашего железного коня )

Итак вскрываем двигатель, проводим диагностику, и…
И даем заключение нашему пациенту:
1. Произвести замену рокеров клапанов
2. Замена цепи ГРМ
3. Замена натяжителя цепи ГРМ
4. Замена поршневых колец
5. Чистка поршня и клапанов

Времени ожидать запасные детали для Нас это большая роскошь, сезон же на носу! ) да и их стоимость в Наши не легкие времена тоже не подъемная (
Проводим Consilium Medicum :) и решаем вернуть рокера клапанов к жизни при помощи сварочного аппарата…
Смотрим что получилось



Предварительная подгонка распределителя валов…



минимум заводская сборка ;) интересно что дольше проживет сварка или кулаки распределителя ))

При замене натяжителя цепи ГРМ отделались малой кровью, приобрели натяжитель цепи от квадроцикла за 500р. обрезали болгаркой уши ), просверлили отверстие под шпильку, 3 шайбы + 2 гайки + 1 гровер…



встал как родной!

Заказали поршневые кольца, поставка 2 недели (, пока Мы их ожидаем почистим немного клапана и поршень





не мог не заглянуть внутрь, немного эротических снимков )) 18+

Коленчатый вал



Шестерни КПП



Прошу строго не судить, продолжение во второй части…