Этот пост посвящается почитателям и поклонникам мотоциклетной марки Jawa. Но учитывая былую народную любовь к данной марке, я думаю никто не останется равнодушным к данному мотоциклу. На протяжении последних восьми лет ходят слухи о новых «Явах» с двигателями объемом 1000 и 1200 см3. Недавно в сети были опубликованы фото 1000 кубовой модели.




Данная модель должна была выйти в 2010 году, но по не известным мне причинам этого не произошло.
В сети в отношении этой модели упоминается название «монгол». Возможно это всего лишь шутка от поклонников марки связанная с подписанием соглашения о строительстве совместного предприятия по производству мотоциклов с правительством Монголии в начале 2015 года. Возможно это реальное название будущей модели, которое впоследствии способствует покорению Монгольского мотоциклетного рынка. Достоверной информации нет, официальные представители завода как всегда молчат, и держат все в тайне.
На мой взгляд, дизайнеры хотели скрестить h-d v-rod и ducati diavel с легендарной Явой «старушкой». О чем свидетельствуют характерные стилизованные крышки картера двигателя, задние амортизаторы закрытого типа, бак с хромированной отделкой и стилизованные крылья. Всего изготовлено 7 подобных прототипов, которые сегодня проходят заключительные пред серийные испытания.



Двигатель, конструкция передней подвески и тормозов очень сильно напоминает модель MZ 1000. Проект этого мотоцикла возник в конце 90-х годов, в попытке возродить легендарную немецкую марку с помощь азиатских инвестиций. Но, к сожалению, завод MZ снова остановил свое производство в 2008 году.


Двигатель MZ 1000:


Двигатель Jawa 1000:

Поворотники и органы управления на руле также визуально очень напоминают установленные на модели MZ 1000.
Как обещает производитель, данная модель должна поступить в продажу в следующем году. Точная стоимость пока не известна, но примерная озвучена в районе 10 000 €. Я думаю на фоне успеха который был у Явы в советские годы, существует большая вероятность того что данная модель будет поставляться на рынок России и стран СНГ.
На мой взгляд, дизайнеры немного переборщили со стилистическими решениями, взятыми с образа старой «Явы», сегодня 21 век, но «Ява» все еще продолжает упорно цепляется за 20-й. Но я надеюсь, что серийный вариант будет выглядеть лучше, а ценник предложат более гуманный для российского потребителя. И тогда можно подумать над покупкой данного мотоцикла.
Также завод обещает ближайшие год-два выпустить еще одну модель с двигателем 1200 см3, которая станет прямым конкурентом BMW R1200GS.
Честно говоря, остается загадкой откуда берутся средства на разработку подобных мотоциклов, на протяжении нескольких последних лет «Ява» выпускает чуть больше 1000 мотоциклов в год. Хочется пожелать удачи чешским специалистам, буду за них болеть.
Не судите строго, первый в жизни пост. Спасибо что дочитали до конца.