В предыдущем посте я рассказывал о сигнализации с автозапуском — необходимой функции при эксплуатации мотоцикла при температуре ниже -15'C.

Теперь хочу продолжить тему зимней езды и рассказать о грипсах с подогревом PUIG

Прошлой зимой была серьезная проблема — замерзающие руки. Пытался решить проблему выбором перчаток: ездил в снегоходных, спортивных, многослойных… во всех руки мерзли одинаково быстро, только в пуховых рыболовных рукавицах можно ездить, но в них мягко говоря, неудобно.

Стал присматриваться к перчаткам с подогревом, но пока присматривался, зима закончилась))

Этой зимой решил попробовать гипсы с подогревом. Первое, на что обращал внимание, при выборе грипс — их мощность, т.к. предполагал, что большинство грипс рассчитаны на температуру не меньше 0'C и зимой в -30'C окажутся бесполезны.

Причины выбора грипс PUIG:
1.Хорошая мощность (примерно 45w);
2.Внятная документация с графиком температуры на всех режимах;
3.Электронный блок управления с автоматическим выключением;
4.Внешний вид блока и удобное крепление на руль;


Подключаются грипсы непосредственно на аккумулятор, при этом электронный блок, по напряжению, определяет когда работает двигатель. При попытки включить нагрев, с выключенным двигателем, мигает синий светодиод и выключается примерно через 5сек., также автоматически выключается при остановке двигателя.

Грипсы отлично справляются со своей задачей при любой температуре, ездил в -30'С, при максимальной мощности рукам жарко) При 0'С ездил в летних велосипедных перчатках при минимальной мощности.

В общем грипсы со своей задачей справляются отлично, правда не долго…

Основной, и наверно единственный, минус — провод из самих грипс выходит по направлению вращения (на мой взгляд правильнее сделать его по направлению к центру руля), при таком расположение он мешает вращаться ручке газа и сам постоянно перегибается.

Итог:


Подумал, что провод переломился от холода, но обнаружил на нем удивительную надпись:


Производитель рассчитывал на температуру до -30'C, но не рассчитали расположение провода…

Еще, немного расстроило, что сам блок неремонтопригоден т.к. полностью залит герметиком


Для ремонта грипсы потребовалась только «синяя» изолента и снова работает)))