Блог им. Walther → Типо ДТП
Сегодня ехал по городу, где то 80
Ну и классический случай, машина с правого ряда резко поворачивает налево, во двор. я успел увидеть левый поворотник справа, сразу понял что будет дальше.
я инстинктивно в глубокий наклон от машины и передний тормоз (кажется, задний тоже), машину не задел, покувыркался немного, эквип сила, считай ничего страшного, потертости на эквипе :-)
Мне кажется, это было удачнее, чем если бы я влетел в него, где то около задней двери наверное, не осталось почти в памяти :-)
ну у того ни царапины разумеется, выбежал, сначала начал кричать что все оплатим только не нужно кипиша, как только понял что у меня видеофиксации нет, сразу расслабился, отогнал машину в соседний двор, помог оттащить мот, предложил угостить меня пивом (я отказался) и свалил :-) а у меня, как назло, айфон сцуко сел…
У меня пробита левая крышка, и вроде как погнут руль. Ну крышку то я заклеил, благо холодная сварка валялась в багажнике, с рулем сложнее-не могу понять, погнут он или нет, вроде рука как то по другому лежит, но визуально вроде как ровный. Как понять?
пыс-гопро уже заказал.
Ну и классический случай, машина с правого ряда резко поворачивает налево, во двор. я успел увидеть левый поворотник справа, сразу понял что будет дальше.
я инстинктивно в глубокий наклон от машины и передний тормоз (кажется, задний тоже), машину не задел, покувыркался немного, эквип сила, считай ничего страшного, потертости на эквипе :-)
Мне кажется, это было удачнее, чем если бы я влетел в него, где то около задней двери наверное, не осталось почти в памяти :-)
ну у того ни царапины разумеется, выбежал, сначала начал кричать что все оплатим только не нужно кипиша, как только понял что у меня видеофиксации нет, сразу расслабился, отогнал машину в соседний двор, помог оттащить мот, предложил угостить меня пивом (я отказался) и свалил :-) а у меня, как назло, айфон сцуко сел…
У меня пробита левая крышка, и вроде как погнут руль. Ну крышку то я заклеил, благо холодная сварка валялась в багажнике, с рулем сложнее-не могу понять, погнут он или нет, вроде рука как то по другому лежит, но визуально вроде как ровный. Как понять?
пыс-гопро уже заказал.
Walther- 21 июля 2014 в 3:54
- +13
есть у меня такое. но смысл то в другом. я вот уже продолжительное время ищу видеорегистратор на мотоцикл. и я не хочу заниматься гемороем постоянной подзарядки разных устройств гоупрошного толку. это экшн-камера со всеми вытекающими минусами постоянной эксплуатации — постоянная подзарядка, риск повредить при падении шлема, куча проводов от всех этих мобильных зарядок…
- Shadow2091
- 21 июля 2014 в 10:27
- ↓
Если не было удара об авто — то «не справился с управлением», как пишут в протоколе. Так что видео тебя бы не спасло.
- Shadow2091
- 21 июля 2014 в 13:08
- ↑
- ↓
Логически я согласен. Но увы: логика и юриспруденция — вещи взаимоисключающие.
<blockquoteДоро́жно-тра́нспортное происше́ствие — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или пострадали люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинён иной материальный ущерб>
про касание ничего не сказано)
про касание ничего не сказано)
- VIETSURFER
- 22 июля 2014 в 4:54
- ↑
- ↓
Да-да, всё именно так. Но подробности расскажете, когда, например, уйдёте от столкновения в кювет, поимев немалые повреждения и потом попробуете доказать вину виновника, с которым контакта не было.
здесь был ататат
Я мож чего не понимаю, но одно из значений английского equipment — экипировка. В чем идея перевести с русского на английский, потом сократить и опять использовать в русском? Только чтобы звучало при этом максимально глупо… Я еще понимаю когда у русском нет устоявшихся терминов, но когда есть нормальный русский аналог…
Когда-то слышал от одного мотогонщика, что выход в такой ситуации один: самому уходить влево (во дворы), повторяя своей траекторией траекторию авто. Вот только в реальной жизни для этого нужны очень неплохие рефлексы — сам когда-то также попал. Вопрос только, как эти рефлексы натренировать.
если на въезде во двор дорога шириной в одну машину, и высокие бордюры, можно очень жостко усугубить возможную аварию. Какие рефлексы нужны, чтобы мгновенно оценить это все-не знаю, мне кажется в реальности таких не бывает :-) на перекрестке да, широко, можно попасть.
я инстинктивно в глубокий наклон от машины и передний тормоз (кажется, задний тоже), машину не задел, покувыркался немного, эквип сила, считай ничего страшного, потертости на эквипе :-)Если не было касания то скорее всего запишут «Мотоциклист не справился с управлением». Страховая ничего не оплатит. Где-то читал что с юридической точки зрения лучше таранить автомобиль.
Тем более если
отогнал машину в соседний двор, помог оттащить мот,
У вас номера и страховка есть? Почему не стали вызывать ГАИ и оформлять ДТП?
- Blues_Rider
- 21 июля 2014 в 17:32
- ↓
Водитель авто конечно виноват, таких сейчас очень много на дорогах.Но на сколько я знаю в черте города разрешённая скорость не более 60км\ч, а не 80. Да, я всегда езжу не более 60км\ч по городу и на машине тоже. По пробуйте не нарушать скоростной режим и сами увидите на сколько уменьшится количество не приятных ситуаций. Очень радует, что всё обошлось!!!
translate.google.ru/?hl=ru#ru/en/%D1%81%D0%BD%D0%B0%D1%80%D1%8F%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5
слушай как звучит, видать народ сокращает от английского слова, но глаз режет согласен )
слушай как звучит, видать народ сокращает от английского слова, но глаз режет согласен )
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (36)
RSS свернуть / развернуть