Доброго времени суток всем. Пишу впервые на байк посте, и хотелось бы начать с чего нибудь более интересного, но уж тема очень интересная и хочется узнать сталкивался ли кто нибудь с подобной проблемой. А дело все в следующем, недавно с подругой купили KTM Duke 200 мотоцикл 2012 года выпуска с небольшим пробегом в 6000 км. ерунда для мотоцикла и внешне после небольших скользячек выглядит на твердую четверку. Но в процессе эксплуатации стал греться, катишься медленно в пробке температура поднимается, а вентилятор молчит зараза не включается. Первым делом проверил вентилятор на прямую, он молчит. Снял его разобрал и внутри обнаружил следующую удивительную картину:

Внутри все ржавое и гнилое. Пружинки поджимающие щетки просто отвалились от ржавчины, в следствии этого и не работало нехрена. Сразу возникла мысль: мот утопленник, решил его разобрать частично и поискать еще следы воды.

Единственное что нашел — это некоторые болты крепления боковых крышек коробки в белом налете. Остальное все вроде в порядке. Вся электрика без окесленний, впускной ресивер чистый и сухой. Первая версия от чего он мог так заржаветь это хранения на улице или утопленник, но внешний вид в порядке следов ржавчины нигде больше нет. Вторая версия это заводской брак, но то же не ясно как такое в принципе может быть.