Мотосезон подошел к концу, поэтому и решил как грицца: излить все то что накипело и набурлило.
Итак приступим.
После полугодовых попыток продать своего Suzuki DR-Z400, к конце концов в июле 13 года это и было успешно проделано. Достаточно выгодно скажу я вам.


Это собственно проданный аппарат. Достаточно бодр и весел был. Ну да ладно.
После тут же недолго думая, начал я выбирать себе Дрозда. Почему именно его. А вот не знаю. Это чувство, когда ты увидел, посидел, и понял, что вот ОНО, твое.
Так как живу на Камчатке, ближайший вариант с большим выбором мотов, был Владивосток. Там и начал свои поиски. Изначально хотел напрямую с Японии или с Америки, но внезапно возросшие пошлины, и цены на фрахт сильно отпугнули. Вопщем нашел. Фотки все дела. Инжекторный, честный 2000 год. Пробег 46 с копейками тыщ. есть сильные подозрения, что не скручивали. VIN продаван не скрывал, и пробив по нему было видно что купили его 2 года назад на аукционе в Японии с пробегом 37 тысяч. И оценкой 4 кстати. Так что я думаю 9 тысяч км за 2 сезона вполне себе адекватная цифра.
Через знакомого товарища, владеющего конторкой, доставляющей авто-мото отовсюду заказал себе этого красавца.





Ну вот таким он приехал. Завелся сразу даже не чихнув, только снял его с обрешетки.
Из тюнинга слава богу нифига нет. Будет где применить фантазию. Единственная фигня это то, что старый владелец вколхозил в левую пластиковую панель розетку прикуривателя. Штука полезная, но колхоз жуткий.
Вопщем пока все.
… to be continued