Учимся контррулению на Stels Flame 200 / Блог им. Luckystrike / БайкПост

почемуто на главной одна видяха, а под катом другая… это только у меня так?

-1

Holl

11 августа 2013 в 22:44

у меня нормально, Luckystrike молодчинка, какое занятие уже?

11 августа 2013 в 22:45

не могу точно ответить, 9е или 10е)

del12

11 августа 2013 в 22:53

Учится надо было в мотошколе))) А сейчас надо юзать по полной))))

11 августа 2013 в 22:55

как я понял, мотошкола мотошколе рознь. считаю, сделал правильный выбор. еще бы немного, и переучиваться пришлось бы. а это сложнее. у кого неправильно срастались кости — знает.заюзаю по полной след. весной)

memoto

11 августа 2013 в 23:06

Не совсем понятно, что именно ты отрабатывал, виляя между линиями разметки? Точно не поворот. На объезд препятствия тоже не похоже…

11 августа 2013 в 23:09

ввиду малой скорости, если присмотреться, видно, что на долю секунды переднее колесо увиливает в противоположную сторону от поворота и мотоцикл валится в нужном направлении. и это второй опыт, не более

santori

11 августа 2013 в 23:07

может я плыву в терминологии, но что-то контрруления я здесь не увидел

11 августа 2013 в 23:12

из за ракурса, в интернетах вообще сложно это увидеть, как не ставь камеру.есть ведь руление — аля велосипед, а есть — контрруления. по другому ощущается совершенно и скажу точно, мое восприятие — не велосипед

santori

11 августа 2013 в 23:16

Flame 200 — Контрруление на малой скорости
я просто на основе этого видео высказываюсь…
помню еще видео хорошее было со стрелкой на баке байка — она показывала угол поворота руля

11 августа 2013 в 23:21

там тип верно делает, но на малой скорости этого не видно, следовательно и эффект слабовыраженный. найдешь видео со стрелкой — в личку кинь)

mrEugenS

12 августа 2013 в 11:19

в вк по поиску — A twist of the wrist Keith Code (качественные субтитры)

vaf

26 августа 2013 в 9:15

Увидеть легко, надо стоять сзади байка. Тогда четко видно, как моц вначале чуть дергается в сторону толкания, а потом валится в другую. Спутать с тем, когда тянут за руль невозможно.

12 августа 2013 в 0:43

Молодец! А " медвежонка" уже разучивали?

12 августа 2013 в 0:51

чисто интуитивно… ээм, стоя на подножках?)если да, то воткнул с первого раза)фановое упражнение)

12 августа 2013 в 0:53

Ага, стоя и при этом левая рука и правая нога отведены в сторону)

gukol

12 августа 2013 в 12:34

Это не совсем «медвежонок». Медвежонок — это когда в такой позе нужно поворачивать.

12 августа 2013 в 13:37

Коля, ещё и поворачивать??????????????????? А ты не помнишь я смогла? )))

gukol

12 августа 2013 в 13:38

Вроде смогла. У всех через какое-то время получается это.

12 августа 2013 в 13:47

Жесть(

12 августа 2013 в 0:55

что значит слово ФАНОВОЕ

12 августа 2013 в 1:01

веселое

12 августа 2013 в 1:07

Ясно))) Удачи!

12 августа 2013 в 1:12

спасибо. в ответ хотелось бы услышать немного о gsx-400 в личку. буквально пару строк о нем и о трудностях в обслуживании.

uonick

12 августа 2013 в 6:46

Блин, выруби сглаживание ютуб, это писец какой то

12 августа 2013 в 6:49

контрруления не увидел

NorthenBear

12 августа 2013 в 7:06

Я мож чего путаю, но вроде контрруление это когда руль пихаешь в одну сторону, а мотак валится в другую. И я как-то тоже контрруления не увидел.

12 августа 2013 в 7:09

Ничего не путаете! Так и есть. Ну и обычно контрруление начинает работать на скоростях свыше 40 км/ч и особенно хорошо работает на тяжелых мотоциклах

Phil

12 августа 2013 в 11:15

А как его можно увидеть если дефакто руль не поворачивается относительно мота? давишь на руль, а наклоняется целиком мот!

12 августа 2013 в 14:43

так вообщем то так и увидеть
вы не видите поворота руля на этом видео? я вижу виляние рулем, похожее на обычное прохождение змейки на низкой скорости.
это не контрруление

12 августа 2013 в 15:05

попробуй повилять так рулем по-велосипедному на скорости хотя бы 40 с такой частотой, не применяя контрруление

12 августа 2013 в 15:10

Ну во-первых, мы с Вами не знакомы, по этому вежливее было бы со мной на «Вы» говорите.
Во-вторых, www.youtube.com/watch?v=S09-kXoIf9g — сравните с тем, что на видео в данном посте.
В-третьих, я езжу на мотоциклах с массой более 300 кг, их кроме как контррулением — практически никак не повернуть, по этому я очень хорошо представляю, что это такое

12 августа 2013 в 15:46

Осспаде, о чем Вы говорите? я про скорость перекладывания мотоцикла. что по-другому, кроме как контррулением с такой амплитудой мотоциклу будет уж очень тяжко рулиться на ровном газу

здесь был ататат

12 августа 2013 в 9:14

Это не мой мотоцикл, любви особой к флеймам не питаю

Kagi

12 августа 2013 в 9:36

Я когда закладываю на мопеде использую только контрруление, иначе тяжко быстро сменить угол если не входишь из-за большой скорости. Представляю как на мотоцикле. Это жизненно необходимый навык.

Comanche

12 августа 2013 в 10:10

Ах вот кто это там катался...)

12 августа 2013 в 11:41

ах вот, на чей дрз я засматривался)

5mbytes

12 августа 2013 в 10:45

Не совсем понятно, что именно тут отрабатывается. Чтобы понять контрруление, надо один раз повернуть руль, и все станет ясно. Самое важное, на мой взгляд, это внедрить контрруление в подсознание, чтобы когда перед тобой возникнет препятствие, ты мог повернуть руль в сторону противоположную той, куда собрался поворачивать.
У меня есть небольшая теория, что проблема фиксации взгляда, когда руки рулят мот на объект — это на самом деле проблема контрруления. Мотоциклист смотрит на яму, пытается ее объехать классически, поворачивая руль в желаемую сторону поворота, повернуть не получается, и руки цепенеют в такой позиции, не могут никуда повернуть. В подтверждение теории надо попробовать покататься на квадроцикле, уверен, что на нем будет легко объехать препятствие, потому что руление идет туда, куда смотрит руль, в мозг не поступает противоречивый сигнал о заваливании в противоположную сторону.

Я это к чему. Может, лучше отрабатываться разгон по прямой и резкий объезд препятствия в какую-то сторону. Например, человек с флажками в руках в последний момент перед препятствием показывает тебе в сторону, куда объехать препятствие, и ты его объезжаешь контррулением. Таким образом ты на уровне подсознания забьешь в голову, куда тянуть-толкать руль в повороте.

А просто кататься и вилять это легко, ведь после первого нажатия на руль мозг переключился в реверсивную схему и все ок.

Phil

12 августа 2013 в 11:20

Отрабатывается перекладка контррулением. Незаменимая вещь в междурядье.

mind-v

12 августа 2013 в 16:11

Очень хотелось бы получить список упражнений с описанием и короткими примерами, как их делать :)

12 августа 2013 в 16:37

для занятий индивидуально это не рентабельно.всегда нужен опытный взгляд со стороны

zloy-glide

14 августа 2013 в 16:44

Не поленись возьми пару занятий с инструктором. Либо делай с другом чтоб кто-то смотрел со стороны. Либо съемка на видео и самобичевание при просмотре.

zloy-glide

13 августа 2013 в 16:55

Ждем видео из цикла как я заправляю, выкатываю, завожу, мотоцикл

-2

13 августа 2013 в 18:33

У тебя наверное сплошные несчастья в жизни, что ты считаешь нормальным писать какое-то гавно? Я запостил в личный блог, не на главную, непонятно, какую смысловую нагрузку ты хотел преподнести

zloy-glide

14 августа 2013 в 16:43