А ты такое видео с клипонами, а не рулем видел? Я бы посмотрел — интересно сильная ли разница.

Классно конечно парниша катает и мот у него зачетный. :) Всё зависит от радиуса и скорости. Ты посмотри как ездят в MotoGP. Там в горизонтальном положении повороты проходят. Присмотрись, как он на 1.10 после ускорения проходит синий конус. Почти не наклоняет байк, потому что скорость маленькая и он тупо завалится на сам конус. :)

Прежде чем решить, куда свешиваться (наружу или внутрь) надо определиться — зачем это делать. Так вот, когда у тебя низкая скорость, а мотоцикл в сильном наклоне (больше наклон = меньше радиус поворота), центробежной силы не хватает, чтобы удерживать его от падения, для компенсации вес выносится наружу, центр тяжести поднимается и смещается от центра поворота, как следствие, мот остается в балансе (сила тяжести компенсируется центробежной силой, грубо говоря).

А когда у тебя огромная скорость, а мотоцикл уже практически лежит на подножке, наоборот — центробежная сила слишком высокая и стремится выровнять мотоцикл. Чтобы этого не происходило свешиваются внутрь поворота, опять же для компенсации.

От свешивания в обоих случаях можно уйти и ехать, не смещаясь относительно мота, — в первом случае надо добавить газу, во втором наоборот сбросить скорость. Когда такое неприемлемо (ограничение скоростного режима, соображения безопасности в городе, или же наоборот — нельзя сбрасывать скорость слишком сильно на треке, потому что теряются драгоценные доли секунды), тогда и используют свешивание.

Подводя итог, можно сказать так:
— свешиваются внутрь, когда едут на скорость
— свешиваются наружу, когда едут на аккуратность

Как-то так… Про изменения в пятне контакта не буду рассуждать, это уже от резины зависит и от углов наклона. А общий принцип расписал.

Не понимаю чего там интересного в звуке мотора, но специально для вас без обработки/нарезки и т.д.

Было предположение когда он газует, услышав звук стало понятно когда он газует.

Пассажир это да но кофр, а тем более зеркала вряд ли так сильно влияют на развесовку. Если только в кофре вы не возите гантели или гирьку :)