Дело было в августе 2011.


Я как раз продал старый нафиг не нужный гараж с хламом ну и подзаработал денег, так что у меня появилась возможность купить себе байк о котором давно думал и даже задумывался о том что это на долго и… Да собственно в тот день Я ехал за 650 suzuki burgman 2010 года

Да вот случился облом, продавец позвонил и сказал что в даный момент у него не получается встретится, и Я в растроеных чувствах поплёлся с середины проделаного пути домой, ну и раз такое дело то отчего бы и не пройтись, включил плеер и смыслями почапал шкандыбать по Киеву.
Пока шол проходил рядом с СТО для БМВ где обратил внимание на знакомые очертания байка который нравится с самого выхода и первой презентации, решил подойти по ближе ну и как куча рахов задать тупые вопросы «сколькожрётпрётдайтегазюлькупокрутить?» Как оказалось байк стоит на продаже и меня чего то сразу осенило дзвякнуть владельцу и спросить сколько (а чо? за спрос не бьют) позвонил — спросил — беру!!! в этот же день отбашлял забрал доки и ключи, перерегестрацию сделал на этой же неделе.

Радости не было предела! первый день Я ездил не больше 40, всё же не привычну, да и дури под жопой теперь было ух… в первые же менуты для себя отметил что эта махина с весом в 360кг даже на такой малой скорости рулится на ура, а тормоза — они божественны! небольшое нажатие и байк останавливается как вкопаный, но при блокировании колеса срабатывает ABS.

Немного о мото, байк достался мне от первого хозяина, который на мотал на нём 10 тысяч, на мото присутствовали незначительные царапины, и были поломаны зеркала, это кстати слабое место и если Вы не горите желанием выкладыввать за новые постоянно по 300 у.е. следует сделать не большую модификацию прикрутив их лентой и саморезами к корпусу, ленту не видно а при случае зеркала будут болтаться как гирлянды а не разваленые по асвальту.
Сразу же по прибытию на место новой прописки, был снят пластик и заменено масло и фильтр, на льюисе заказана резина, колодки, ещё комплект фильтров, диск сцепления(на всякий случай, акция там была), ну и новые зеркала так как старые уже можно было только скотчем приклеить.
Резина которая стояла хоть и была уже не первой свежести, а именно на тот момент ей исполнился 8 год всё же она не плохо держала дорогу и позволила скатать в сентябре в небольшую поездку в 200 км. Поездка показала насколько удобен и продуман байк, ты едешь музыка играет, обьёма и кобыл с головой хватает приспокойно осуществлять обгоны, балдёшь одним словом, к слову расход по трассе при 120\км\ч составил 4.9 литра на 100 км,
в городе конечно цифра другая и состовляет до 5.5, кстати в городе им управлять довольно просто ну единственная незадача это его габарит он довольно широкий, и по этому не везде теперь можно пролезть, и отсель приходится делать умный вид что мол так и должно быть — и вообще Я музыку слушаю:)))).
Но в целом не проблема и за некий период адаптации который очень быстро проходик(к байку быстро привыкаешь) по пробкам катать становится не так и тяжело, темболее что тротуар обычно свободный).
Подвеска паралевер телелевер не даёт о себе знать, собственно она так же божественна как и тормоза, кататься мягко и большинство неровностей поглощаются на ура, и если поствить аморты Ohlins то выйдет просто хит а не песня).

Для пасажира предусмотрен пульт управления музлом, и подогрев 5 точки, а также спинка для обеспечения комфорту при дальних путишествиях. Кстати о дальних путишествиях, одним махом проеххал 1000 км, и всё было просто супер! единственное но от тяжолого шлема шея разболелась, а в целом всё ок.
Немного растроил меня свет, если дальний можно смело сравнить с прожектором, то ближний это не дорозумение, и даже замена лампы не особо поможет, решено изменить ближний свет установив за эту зиму х2 50ватных светодиода, а возможно просто изменение самой фары и переделки цоколя… в общем проблема решаема.
Музыка, штатная магнитола хоть и радовала набором функций однако морально устарела, подумайте сами кто сейчас касеты слушает, отсель долго не думая втулил сони работающюю на флешках и айфонах) звук стал только лучше, теперь думаю поменять динамики, но на какие????
Эпилог:
Ну что сказать, вот и сбылась мечта, на вопрос что хочешь следующее ответ — не вижу пока для себя чегото лучшего что так же запало бы.
По мотоциклу нареканий нет, всё чудно отлажено и классно работает, мот реально радует, конечно хочеться что то поменять, внести какую то индивидуальность, но это всё личное дело, и кому то это надо а кому то нет. Если вы надумали брать себе такой же байк не раздумывая берите, останитесь очень довольны, если же его начну сравнивать с голдой не ведитесь, голда это голда, бмв это бмв, это две противоположности пускай и с одного класа, то что даёт БМВ голда не даст, так же и на оборот. Я не разочеровался в своём выборе, и не чуть не жалею и даже не думаю про то что потратил больше чем расчитывал, байк шикарен и это как говорят немцы с восторгом в глазах — уже класика от БМВ,