Оценивая место ДТП всегда принимается во внимание наличие тормозного пути.
Другими словами — следов торможения на асфальте, которые получаются когда колеса идут в юз.
Но ведь всем известно, что лучшее торможение на грани юза, а еще современная техника оснащается ABS.

А еще то, что на дорожном мотоцикле переднее колесо лучше в юз не пускать иначе падения практически не избежать.
А по нашим законам опять — если мотоцикл упал до столкновения, значит водитель не справился с управлением.
(юристы подтвердят)


Вот и получается практически замкнутый круг и в юз пускать нельзя и без тормозного пути сложно что-то доказать.
Нет тормозного пути — ты виноват, не среагировал, не сбросил скорость, не тормозил, летел итп (по ситуации).

Пишу это потому что сам сталкивался с этим при ДТП.
И ни полицейский, ни тем более судья не знали этих нюансов.
И не хотели ничего слушать.