Всем привет! Вот решил поделиться своими самодельными доработками своего коника. Мот пришел ко мне без кронштейна номера, а так как я собирался ставить его на учет то решил соорудить его сам, оригинальный не очень нравится и не хотелось заниматься его поисками, да и время до начала сезона надо было чем то занять(это была еще зима 2010г.). Решил делать кронштейн из алюминиевого профиля, в общем вот результат ну и вид с боку откатал сезон и перед следующим сменил масло и в добавок сменил антифриз со снятием радиатора и его промывкой снаружи, ну а раз он чистенький то захотелось что бы он дольше таким оставался и решил заморочиться с самодельной защитой радиатора.То что имелось в продаже имело крупную решетку через которую так же будет пролетать весь мусор и мухи и прочее. Купил я сетку из нержавейки с частотой плетения примерно как у маскитной, рамку решил делать так же с алюминия. Весь процесс сложно описать но это был самый сложно изготавливаемый девайс.А в процессе этого сезона задумался о лучшей защите цепи от песка, грязи, в надежде что она будет дольше оставаться чистой и соответственно мыть можно будет реже).На штатной защите не понравилось то что со стороны колеса цепь открыта. Решил найти подходящий П образный профиль(что бы верхняя ветка цепи была закрыта сверху и с боков)и из него соорудить что нибудь, но подходящего ни чего не нашлось ни из алюминия ни из пластика.Пришлось делать со стеклоткани, в качестве матрицы использовал доску нужной толщины и обработанную в нужных местах. Итог-Вот и все, в дальнейшем думаю закрыть нижнюю ветку цепи либо сделать просто щиток защищающий цепь от колеса и в освободившееся место(после удаления резонатора) под маятником изготовит бокс, бардачок что б не ездить с рюкзаком. Сильно не угорать).Всем удачи в жизни и на дорогах!