Блог им. bubenstar → Выбор мотоцикла для начинающего
Итак, в данной теме хотелось бы развить вопрос покупки мотоцикла… японца спорт-байка… я проживаю в Одессе и как то раз побывал в мотодоме… там находился мотоцикл Honda CBR250R 1987 года...14000 км пробега… стоимость 2700 уе… в целом вид у него достойный… есть потертости… совсем совсем чуть помятый слева бак… как думаете имеет ли смысл рассуждать в данном направлении? Просто я не думаю что аппарат может быть сильно отжатый при своем пробеге не смотря на свой возраст… ваши мнения по данному поводу? В идеале хочется для начала что-то не дурное… но хорошее)и чтобы по карману не било
bubenstar- Дима
- 21 мая 2012 в 14:51
- +6
так как к сожалению я только относительно недавно заинтересовался данными аппаратами), то у меня еще нет практически никакого опыта и навыков в понимании всех тех деталей а также что да где купить… у меня в городе есть несколькот точек… пока побывал в одной… это именно мотосалон… но там далеко не все свежие как видно)просто хотелось бы совета с чего начать… просто жутко нравятся именно спортбайки… также чопперы… но к ним я пока не готов… дорости надо до них)я просто читал что для начала 250 кубов с головой… у друга во дворе стоит та же цбрка… но абсолютно новая 2011 года...8000уе… дорого… хочется попроще
cbr250r 1987 года это модель MC17 на него будут проблемы найти пластик. Например с MC19 1988 года по пластику проблем нет, т.к. много китайских аналогов. Вот по динамике и характеристикам + лохматости вообще смысла не вижу брать такой агрегат. Скорее он тебе понравился внешне красивый пластик, да еще и спорт! Но если ты его приложишь, то всей этой красоты не останется и следа, а вместо нее вылезут проблемы заварки, склейки, шпатлевки, покраски пластика и т.п., а это долго, дорого и геморно. А за время ремонта выглядеть он будет страшно, некрасиво. Так что классик 400 отличный вариант, рядники CB400, bandit 400 600, тот же спорт без пластика CB1, и прекрасный надежный бюджетный V-образник BROS. Ну и немало других моделей даже других классов и других лет за те же деньги )) Удачи в поиске.
- Ivan_Kamlik
- 21 мая 2012 в 15:29
- ↓
14 тыс???))))) Я за 5 месяцев столько наездил. Ты представляешь сколько владельцев за 25 лет на этом сибире было? И все падали))))140 тыс, это ближе к реальности))))Но, конечно если этот мот в музее стоял, то может на нем 14 тыс и наездили по музею))))))
- Ivan_Kamlik
- 21 мая 2012 в 15:51
- ↑
- ↓
объективно, такой мот можно брать, если ты мотомеханик или собираешься им стать. Понятно что бюджет ограничен и это напрягает, но любой мотовладелец тебе скажет, что покупать на последние деньги мот нельзя. У тебя кроме покупки мота еще затрат на езду на нем будет в еще одну стоимость.
не)мотомехаником я явно не собираюст стать… я хочу просто присоединиться к касте людей свободно мыслящих дышущих и ездящих… для собственного удовольствия)я так понимаю что лучше выложиться за хороший мотоцикл… а в дальнейшем содержать в пригодном состоянии… и тогда ничего плохого не случится)
- Ivan_Kamlik
- 21 мая 2012 в 16:39
- ↑
- ↓
вообще чтобы тебе понять что тебя ждет в будущем на мотоцикле, посчитай вложения во владение мотоциклом. Для владения дорожником тебе нужно: 1. минимальный набор защиты — шлем — 10р, черепаха — 5р, наколенники — 2р, 2. замена масла и фильтра — 2р., резина даже БУ 8р… итого около 30р. для владения спортом тебе нужно: ко всему перечисленному мотоботы — 5р, перчатки — 3р., резина +3р (стоит дороже)… итого 40р. Это все по минимуму и гаранти что ты не убьещься на сорте в первый месяц ни какой нет, т.к. спорт управляется не так как дорожник. Для того чтобы ты ездил долго, тебе нужно пойти учиться в мотошколу, где тебя обучат основным навыкам вождения. Покажут что мотоцикл управляется совсем не так как ты думаешь, объяснят что такое контрруление, толкать руль от себя а не тянуть, держаться за бак ногами а не хвататься за руль и т.д… т.е. то, без чего ты убьешься и убьешь когонить вместе с собой. И не думай что если ты ездил на яве, ты умеешь водить… Мотошкола от 5 до 15 тыс за курс обучения. Таким образом стоимость владения мотоцикла составит для тебя около 50 тыс единовременно потраченных денег к стоимости мотоцикла. И это минимум. Допустим у меня только шлем стоит 25 тыс. (я не понтуюсь а ориентирую по ценам). А теперь подумай, что все это применимо с учетом того что сам мот не требует вложений в ремонт…
катаюсь на cb400vtec I, вилка мягковата, но меня устраивает… вопрос решается заменой масла в вилке на более густое, втек повеселее ускоряется после 6000 оборотов, мот интереснее, но соответственно дороже (есть + — более свежие по годам)… жрать будет в зависимости от того как будешь ездить и следить за тех состоянием
По поводу вилки — не замечаю, что мягкая. Чтобы говорить, что мягкая, нужно сравнивать с другими мотоциклами, наверное. А у меня не с чем сравнивать — у друга ДрагСтар, а это немного другой класс :)
Обязательно выбирай модель со Втеком — без него скучно. Втек хорошо помогает идти на обгон.
Расход — 5.2 — 6.5, смотря как ездишь :)
Я рекомендую смотреть на модель 2002-2003 года — CB400 SF II. CB400 SF III ничем не отличается от II-ки
Обязательно выбирай модель со Втеком — без него скучно. Втек хорошо помогает идти на обгон.
Расход — 5.2 — 6.5, смотря как ездишь :)
Я рекомендую смотреть на модель 2002-2003 года — CB400 SF II. CB400 SF III ничем не отличается от II-ки
так как к сожалению я только относительно недавно заинтересовался данными аппаратами), то у меня еще нет практически никакого опыта и навыков в понимании всех тех деталей а также что да где купить… у меня в городе есть несколькот точек… пока побывал в одной… это именно мотосалон… но там далеко не все свежие как видно)просто хотелось бы совета с чего начать… просто жутко нравятся именно спортбайки… также чопперы… но к ним я пока не готов… дорости надо до них)я просто читал что для начала 250 кубов с головой… у друга во дворе стоит та же цбрка… но абсолютно новая 2011 года...8000уе… дорого… хочется попроще
Извини, все комментарии не осилил, но посоветую следующее:
1. Первым спорт — не надо.
2. Древний спорт — не надо тем более. Тебе хочется на нем ездить или постоянно чинить?
3. Вникай пока в мото-тему, потом сам решишь.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (34)
RSS свернуть / развернуть