Начну с того что я ездил раньше на Honda CBR600F 99 го года ( фото пригалаю ниже) Прекрасный мотоцикл! Если конечно он вам попадётся в хорошем состоянии. Жалею что таких мотоциклов уже не выпускают. Наездил я на нём 50 тысяч за 3 года, (купил с пробегом 20 счем то) пару больших дальняков( От Украины до Австрии) и всё таки надо было уже продать, душа требовала что то новое. Продал очень хорошо, на дворе то 2019 й год, за 3500 баксов, мот был в редком оригинальном заводском расскрасе да и денег на него никогда не жалел. И тут пришла пора присматривать что то новое.

Для меня важен комфорт, очень важен, в ОДессе у нас не очень хорошие дороги поэтому мой зад хотел комфорта. Смотрел конечно на Выфер в районе 5 ти тысяч долларов. Но я иногда выезжаю на трек дэй, а выфер это шаг в сторону туризма и шаг назад в сторону спорта. Продал я свою хонду в мае и пол лета ходил тынялся без мотоцикла. Попалась мне по хорошей цене диверсия ямаха 2012 го года. Купил, поездил пару недель. Не моё… продал( выгодно даже продал в + ) потом Начал смотреть на 650ф которые шли с 2014 го года. Но они задушены...83 л.с. и сделаны если не ошибаюсь в Тайване. В общем из говна и палок, уж снишком бюджетный мотоцикл.
Прийдя на Дерибасовскую как то вечером, мы там собираемся, я взял у знакомого на тест драйв Хонду 2011 го года сбр600ф. и получил кайф… понял что это моё! Это универсальный боец и город и трек и на дальняк, и сидеть удобно и по брусчатке поеду и погонять по ночной Одессе. В общем я влюбился. И я начал искать…
Мне всегда нравились яркие мотоциклы. Прошлый был вообще трёх цветов (красно-сине-белый), поэтому я искал Строго бело красный, даже комбез на радостях заказал уже… но прогадал в итоге)) и мотоцикл взял других цветов и цельный комбез мне не понравился))
Я педант. Всегда люблю что бы всё было в Идеале. Готов заработать, переплатить, но что бы мотоцикл был как новый или новый… если денег хватит) Поэтому было решено обратиться в мотосалон в Киеве, который гоняют с Германии, дать им 500 баксов задатка и обьяснить им цель поиска.
Да, в Германии дорого, очень дорогая техника. Но как же они за ней смотрят… обслуживают. Мне наверно немцем надо было родиться.
Смотрел я Бело-красный и в Австрии и в Польше и в Германии и оказалось их не так уж и много в идеально состоянии ещё и половина без ABS.
Шёл август, скоро конец сезона… И тут:

Мюнхен… Honda cbr600fa LCR Edition 2012 c ABS цена 4500 евро, дата первой регистрации март 2015 го года. пробег 6800км, со всеми книжками, чеками с мотосалона о его покупке и о цене, техосмотром в Хонда центре, со всеми сертификатами что этот мотоцикл является лимитированной версией и их в мире всего 100! Я на радостях чуть не потерял сознание. А денег то сколько нет…

Немного истории:
Honda Germany объединилась с итальянской командой MotoGP, чтобы выпустить на рынок специальную лимитированную версию LCR Honda CBR600F Made in Italy, в которой используется та же расскраска, что и на гоночном мотоцикле Honda RC213V от Штефана Брадла, участника MotoGP. В дополнение к расцветке, Honda CBR600F LCR Edition поставляется с рукоятками Progrip, Выхлопной системой Street Thunder Titan от производителя Arrow, колпаком на заднее сидение, и крылом заднего колеса в цвете Pearl Nightstar Black.

Продаю мопед, одалживаю у друга, чуточку у родителей, получаю зп, складываю всё и даю команду ребятам с Киева договариться с продавцом.
Я на иголках был неделю, торговаться немец не хотел. Да и его можно понять, у него и так была самая маленькая цена среди таких вариантов.Обычно таких лимитированных вообще невозможно найти, а тут ещё и цена приятная. Я безумно хотел именно этот мотоцикл!

Итак, дело сделано, мотоцикл в бусе едет в Киев на сертификацию, таможку и т.д. и т.п… У меня же есть ещё пару недель собрать чаевых (работаю я официантом в Одессе) и ехать в сторону Киева за ним, а там уже куча радости и всё как у всех ))Обошёлся он мне в 7500 баксов с учётом оплаты услуг доставки растаможки и т.д.

На данный момент пробег 9200, у меня 50 й номер из 100, успел только откатать сентябрь, но доволен как слон!