Добрый день БП!
Настало время рассказать о своем первом дальняке в жизни.
Тем кто жалуется на трассу М10 — проходите мимо. Пост не для Вас.
Рассказ будет в подробностях, особенно для тех кто планирует двинуть Мск-Спб.
В общей сумме мы проехали за 4 дня более 2000 км. на Honda Bros 650 & cbr600rr

Побережье финского залива и вид на Неву с Васильевского острова

ТТХ

• Honda BROS 650. Заменено масло и воздухан. Проверены жидкости. Пробег около 160 000 (15 000 мои)
• Honda CBR 600 RR. После покупки. Проверены жидкости. Пробег около 20 000 (2 недели езды друга)
• Оба первосезонники. Опыта нет. Но желание есть
• Залепленные грязью номера т.к. камер по м10 доуя

Содержание:

1. Сборы
2. Москва — Спб
3. Спб — Выборг
4. Выборг — Граница
5. Обратная дорога
6. Итог и числа
   

Сборы

Поехать решили заранее. Взяли отгулы с работы. Я забронировал отели. Вышло вполне бюджетно. Начались сборы и ТО мотоциклов.

Что мы взяли ссобой:
Дождевики, Одежду, Инструменты, Масло, Свечи запасные, Ремкомплект сцепления и покрышек.
Наличные деньги. Я взял канистру 5л для бензина. Надувную подушку под шею для задницы.

Так как ни у кого из нас не было кофров и т.п. Решили ехать с сумками под сеткой. Отказались от рюкзаков с мыслями что лучше больше нагрузить в сумку чем на себе таскать (верное решение приняли)

План прохвата и заправок: едем 130-140км. Остановка — я заливаю запас 5л. Двигаемся дальше до 200-220км и делаем полную заправку.
МЫ готовы ехать!

Москва — Спб
14.08.2014

Выдвинулись в мы в 5 утра. Точка сбора заправка BP на варшавке. Заправили полные баки, записали видео и двинули.
В первые 20км я все время поправлял канистру которую привязал достаточно плохо. После етого удалось привязать как следует.
Утром было очень холодно. В Москве ето не заметно, но как только мы выехали за пределы МО, холод нас постоянно испытывал на прочность. Вдобавок застали утренний туман в Тверской области.

Первая заправка в пути на РОСНЕФТИ. Я — 320р, Друг — 450р. Вот собственно и он завтракает моими бутерами и пьет кофе:

Дорога отличная. Единственная проблема была в промежутке до Вышнего Волочка — 20-30км ремонт дороги и пришлось туго. В самом В.В. постоянная пробка из фур. Хотели объехать внутри города, не вышло т.к. никаких указателей улиц не увидели. Потратили на ето порядка 20 минут, зато заехали пообедать в СанкционнуюЗабегаловку:


После В.В. вплоть до СпБ отличная трасса. Ехали крейсерские 120-150 км\ч. Домчали быстро. Чуть более 8 часов до СпБ.
Заправки были по пути и много. Мы заправились 4 раза: Роснефть, Shell, Газпром и в самом Питере Neste.

Проехав 750 км мы не очень то и устали. Готовы были и дальше ехать, но были планы по Спб погулять. Мы заселились в гостиницу (1500р на 3их номер), Походили по Питеру, покушали и покурили Кальяну, легли спатеньки.

Спб — Выборг
15.07.2014

Утро началось с небольшого дождя (welcome SPB). Собрались и выдвинули в сторону Выборга.

Предстояло прокатиться по моей любимой трассе вдоль финского залива. Я мечтал об этом более 3-4 лет, как только в первый раз проехал по ней на автомобиле пассажиром.
По дороге наткнулись на озеро в Сестрорецке, решили сфоткаться на память:

Погода становилась все лучше. И мы наконец добрались до моей любимой трассы. Я не могу передать эмоции которые испытывал на протяжении всей поездки по ней. Это настолько красиво и захватывающе. Дорога витвилась и извивалась сквозь густой сосновый лес, по левую сторону которого в редких чистотах можно было заметить песчанное побережье финского залива.
При первой же возможности мы остановились насладиться красотой и запечатлить моменты.



Затем мы выехали на злосчастную дорогу А125. 50% которой разрушено и передвижение со скоростью выше 60км\ч не возможна.
Дорога оставляла желать лучшего. Благо не долго ето пришлось терпеть (около 30-40км) и мы выехали на отличную трассу Спб-Хельсинки.
Мы мчали в Выборг! Дорога оказалась не длинной. Большую часть пути мы преодалели на А125
Заправились в Выборге на заправлке Shell. Аборигены были удивлены мотоциклистам. Девчули на светофорах просили подкрутить газульку — в общем-то мы и не против)))
В Выборге мы сразу направились чревоугодничать. Я уже был в Выборге и знал один ресторан на мысу залива.
Мы поели шашлыка с картошкой печенной и борщеца с салом и чесночком. Все было изумительно вкусно (еще бы мы с 11 часов до 15 ничего не ели).

Пожрамши мы двинули в поселок Лесогорский, где нас ждала усадьба и ночевка.
По пути мы заехали в магазин в центре старого города и приобрели презенты для наших пассий — местную дикую медовуху. Отличная вещь. Так же я взял себе под вечер пенного вяленую оленину.

Выборг — Граница
15.07.2014

Выехали мы до гостиницы нашей, а оттуда решили двигать до границы. Благо расстояние всего 5км от отеля.
Дорога вела нас сквозь густой еловый и сосновый лес серпантинами.
Когда перед нами ехала финская фура с бревнами или контейнером морским, у меня было ощущение что мы едем В Канаде.
Я ни разу не был в Канаде, но чувство именно такие.

Доехали до гостиницы. 1900р за двоих. Цена не соответствует качеству, зато берег реки Вуокса и 5км до границы.

Сложив вещи мы двинулись на самую северную и крайнюю точку нашего путешествия.
Проехав буквально минут 10, мы ощущаем запах Светогорского ЦБК и я понимаю что мы на месте. Еще 2 минуты через поселок гороского типа и мы на границе.

Мы поговорили с пограничником который почему-то решил что нам нельзя стоять около таможни в своем государстве и поехали обратно в отель отдыхать.
Заправились на границе, где фины закупаются бензином канистрами. Я не видел ни одну машину которая не заправила бы менее 2х 25л. канистр бензина на евросоюзовских номерах.
В гостинице в етот день была свадьба поэтому мы решили перепарковать байки с общей парковки немного в глубь леса чтобы не привлекать внимание пьянных празднующих.
Дорога представляла из себя грунтовку, на которой я с долей фанатизма попускал БРОСа в заносы и бернауты. В итоге друг тоже побернаутил и чутка закопался. В то время как я закопался по цепь.
Тут настала именно та ситуация за которую я люблю мотоциклы и в том числе брос. Я подошел с хвостовой части и просто поднял его и переставил. Было смешно.
Мы легли спать ожидая дорогу до Питера обратно.

Обратная дорога
16.07.2014

С утра мы чуть чуть позавтракали кто чем мог. И выдвинулись в путь. Обратная дорога у нас была до СпБ 16.08 и из СпБ в Мск 17.08
Добираться обратно решили по трассе Хельсинки-СпБ. Замечательная дорога. Крейсерские 130-160 держать удавалось легко.
Заправились еще раз на Роснефти.

Путь обратно (мы в ту же гостиницу ехали что и оставались по приезду в СпБ) было решено проложить через Крондштат и плотину КАДа.
Облака сгущались ближе к СпБ. Мы заехали на платную дорогу, правда сначала не в тот путь, пришлось развернуться и подъехать в путь, где за наличные можно расплатиться — 40р. за мотоцикл (почему так же как и легкое авто????)
Дорога была отменная. Открутили как могли. Я 180-190, друг 250-260. Порадовались.
Кстати там есть небольшое кидалово, хоть дорога и платная но скоростной режим 110 км\ч и стоят камеры.

Проехав по плотине охренели от ветра. Пейзаж был красивый — едешь вдоль моря буквально по центру. Доехали до Крондштата. Сфоткались на побережье за стеной:

Я увидел Хаску и поигрался с ней. Обожаю Хаски — такие они классные, веселые и красивые.

Время не ждет, хотелось поскорее доехать и пойти погулять. Проехали по побережью вдоль Петергофа и добрались до гостиницы.
Затем пошли гулять и фотографировать Питер.

Далее мы потрапезничали и пошли в кальянную.

17.08.2104

Этот день я не забуду.
Проснулись в 6 утра и выдвинулись. На выезде из Питера было дюже холодно и был туман. Настолько густой что я не видел что творится перед моим носом в 100м. Это действительно сильнейший туман в который я попадал. Мой визор был всегда влажный, протирай не протирай — это не помогало. Ехать приходилось с открытым визором. Туман длился около 200км.
После Новгорода стало получше. Удалось поднять крейсерскую до 140-150 и жарить до самого Валдая.
Остановились на Газпроме заправились. Покушали и попили кофе.
Двинули дальше. Вспомнили адд на выезде с В.В. — в обратку действительно куда хуже чем в сторону СпБ.
Еще раз заправились на Роснефти.
Начался дождь. Ехали под дождем до Твери. Одевать дождевики не стали, хотели быстрее уже добраться до Москвы (дураки)

В тверской области попадаем под очень сильный дождь и грозу. Останавливаемся одеваем дождевики. Мокрые и мерзкие ловим брызги из под колес автомобилей и доезжаем до Зеленограда. Дождь стихает и вовсе прекращается. Останавливаемся раздеваемся иначе не высохнем. В ботинках просто вода плескается.

Делаем последнюю заправку на шелл в Зеленограде и мчим до Москвы. Ближе к 3шке настроение поднимается. В кураже вкатываем по трехе до Варшавки и расстаемся. Я приезжаю домой в 15.00 и ложусь спать в 19.00 до 10.00 следующего дня.
Мы это сделали.

ИТОГ и Числа

• Расход по трассе: 3.5л на 100км
  
• Держали скорость туда: 120-130 км\ч
  
• Время туда: 7 часов, ближе к 8.
• Держали скорость обратно: 140-150 км\ч
  
• Время обратно: 9 часов с копейками

Бензин: 10 заправок по 350р (450 у РР)
Жилье: 2450 руб.
Штрафов и остановок — 0. Все менты отворачивались делая вид что нас нет.
Общий пробег: 2040 км

Я считаю наш дальняк удался. Был сделан вывод что ездить на 4 дня очень мало т.к. мы в основном не ездили в Питер на дальняк. А мы ездили просто по направлению в Питер. Очень много времени мы провели в седле.
Хочется еще.
За это время мы проехали: Жару, Туман, Дожди, Грозы, Штормовой ветер, Разбитую дорогу и море позитива.

Спасибо кто выдержал до конца… это было сложно написать и постараться передать все ощущения.

Мы это сделали — первый дальняк в жизни!!!