Первый пост и сразу о серьезном.
С наступлением первых теплых деньков все мы, доделываем те мелочи, которые не смогли устранить за зиму или же просто обкатываем нововведения, типа ручек сидений и остальных немаловажных мелочей, которые серьезно влияют на наше восприятие мотоцикла в целом.

Такими заботами в эту субботу был занят и я. Смазал цепь, отрегулировал ручки, проверил давление в шинах перепрошился и поехал на разведку, что да как. Естественно, далеко я ехать не собирался и нужно было постоянно возвращаться что-нибудь регулировать. Соответственно из своего боевого набора экипа (шлем, ботинки, куртка, перчи, штаны) на мне было все кроме кожаных штанов и защиты спины-потому, как очень неудобно все снимать и одевать по десять раз.
Все шло довольно неплохо, пока не стал замечать проблемы набором оборотов двигателя. При открытии газа двигатель начинал «захлебываться» и глохнуть. Я решил перепрошиться еще раз и проверить наличие ошибок, все сделал (ошибок не было) но ситуация не изменилась. Топливо-подумал я и поехал на заправку, тем более лампа резерва уже загорелась. После заправки стало все хорошо и я решил немного проскочить по городу и заехать к своему товарищу, но не доехал…

Ляпнулся, как-то глупо все произошло. Мотоцикл опять начал тупить, рефлекторно дал газу но результата не последовало в момент когда я начал отпускать газ и обороты двигателя поравнялись с уровнем открытия газа — мотоцикл резко рванул в вилли и так же резко упал, но уже переднее колесо в момент приземления было под углом к оси прямолинейного движения, начался жесткий воблинг (демпфер, кстати не помог). Потом помню, как при замедленной съемке: руль вправо, руль влево, руль вправо, руль влево, прыжок через руль, катимся, печет попу поднимаю попу распределяя нагрузку на спину и боты, поднимаю голову смотрю на мотоцикл — крутится как волчок, жалко…
Остановился-вроде живой, все целое кроме кусочка попы/спины. Подхожу к мотоциклу смотрю лежит поднимать страшно, звоню другу, говорю чтобы приехал. Пока ждал его, около 15 минут, остановилось машин 15 все предлагали помощь. Всех поблагодарил но от помощи отказался.
Приехал товарищ, подняли мотоцикл-все не так уж и страшно, думал все будет намного страшнее. Завел, сел и поехал, правда передача работала только одна 3 (видно в процессе падения включил), а лапку переключения оторвало вовсе, друг на машине прикрывал.
Приехал, поставил в гараж и уехал пиво пить и залечивать раны. Утром было произвел осмотр и составлен список запчастей. На этом и успокоился, теперь фотографии экипа и меня
Куртке 5 баллов

Перчи(новьё, были) на 5

Шапка-шлем отлично, может и ударился но вообще не почувствовал

Сандали, вот им-то такие вещи по барабану, такое ощущение что хоть каждый день в них падай)


Ну немного того где не было экипа,
без него даже за хлебом не поеду теперь



А больно, потому что все болит и мотоцикл навряд-ли я сделаю до 21 числа (тупо не успеют прийти запчасти), а мы уже почти все сделали для тур-вояжа вокруг черного моря

Берегите себя, всем удачного сезона.