Отвечая на вопросы по обслуживанию Moto Guzzi... / Блог им. nmi / БайкПост

Одно дополнение: имя японского мастера — явно китайское.
З.Ы. Я все-таки больше доверяю японо- и германо-автопрому ))

здесь был ататат

Japonec

22 марта 2012 в 12:41

Ахаха)) Вот это повествование! Сюда надо добавить как белорусский мастер Бронислав выводит минск на мировой уровень делая 3 нормы в сутки по сбору спортбайков минск серии R 250. При этом до обеда Бронислав собирает 2 нормы, а после ещё одну. Потому как поев варёной бульбы с мясным соусом в столовой завода, ну ни как не работается. Он точно знает что в конце месяца его ждёт многомилионная зарплата в национальной валюте и что этой самой зарплаты ему хватит примерно на 2 с половиной недели. Но его экономная жена Бронислава сможет растянуть это на месяц. От мысли что останется ещё и на заначку Бронислав только наживляет гайки не утруждаясь их подтягивать. Он знает что его партия будет продана в России и его не растреляют узнав о плохо закрученных гайках! После работы он встретиться с лучшим другом который по той же схеме работает на заводе тракторов, и они душевно уговорят заначку отложенную с прошлой зарплаты.

nmi

22 марта 2012 в 14:13

А про русских мастеров сможешь? Урал или стелс на выбор.

22 марта 2012 в 14:52

круто))) прямо поэма))

Japonec

22 марта 2012 в 12:43

ДУмаю про американских производителей и так всё ясно… (гамбургер, 2 картошки, и стакан колы со льдом. Мне с собой, поем в мастерской))))

zurriburi

22 марта 2012 в 12:52

я еще давно в моторевю читал про moto guzzi, где было четко написано, что это ненадежное итальянское ведро. при этом ставится в один ряд с харлеем почему-то. парадоксальная любовь? )

nmi

22 марта 2012 в 14:00

Сам по себе мотоцикл у меня не ломался.

Ramiroz

22 марта 2012 в 14:11

gпервый раз такой бред слышу

22 марта 2012 в 14:32

А я читал в журнале МОТО. что Мото Гуччи тот мотоцикл который передают по наследству от отца к сыну, и он реально не ломается и будет ездить по дорогам и возить одно поколение людей за другим.
Мало ли что пишут в журналах. Наверно пора переставать верить каждому напечатанному слову в разных журналах. Тут конкретный человек рассказывает о конкретном мотоцикле. От себя могу рассказать что американцы тоже делают хрен знает что. У меня на форд эксплорере сгорел мотор обдува печки отопителя салона. Я его заказывал в оф. сервисе три раза, и все три раза мне привозили моторы с одинаковым каталожным номером но разные по размеру и по посадочным отверстиям. Закончилось это тем. что сам снял этот мотор со всем обвесом и отнёс в мастерскую где ремонтируют генераторы. Весь ремонт составил 2 дня и меньше 3000т.р. Это не 360 долларов и всю зиму на протяжении 3-х месяцев ездить без печки. Поэтому не соответствие в пару мм. на подножке это полная ерунда.)))))
Что касается итальянского качества на примере своего Малагути, не могу сказать ничего плохого. Я был первым в Москве кто купил себе Малагути Ф-15. За многие тысячи км. пройденных на нём ничего не сломалось и ничего не отломилось. Когда настало время его тюнинговать я заказывал комплектующие итальянских фирм Топ перфоманс, Малосси и Полини. Если в описании написано что вещь предназначена для этой мото техники, то она вставала как родная с завода. Не надо ничего подгонять и подпиливать. С тех пор к итальянцам отношусь очень хорошо. И доверяю им. Что не могу сказать про японцев. На примере своей ямахи Дрег стар, которая прошла меньше 10т.к. а поменять пришлось всю электронику с эл.блоком, бензонасосом, реле регулятором и прочим разным.

unicorn

22 марта 2012 в 14:44

А сколько у Драги был пробег до тебя?

22 марта 2012 в 14:49

общий пробег меньше 10т.км.

antidizel

22 марта 2012 в 14:53

<a href="

">Укажите название ссылки...

22 марта 2012 в 15:09

Вот порадовал так порадовал, какой красивый клип.
Заплюсую за это)))
прямо как бальзам на раны)))
А ведь и мы делали такие мотоциклы.
И были они ни чуть не хуже, а во многом даже более продвинутые чем итальянские.

наверно всем любитель М.Г. знакомы эти цилиндры)))

22 марта 2012 в 15:13

я бы такой мот купил)) почему вот ща на современных агрегатах не выпустят такой класик?

22 марта 2012 в 15:20

А был ещё точно такой же ИЖ-2 называется с приводом на коляску и расчитан на перевозку одновременно 4 человек, одного сзади, и двух пассажиров в коляске.и самое интересно что выхлопная труба выведена в раму от мотоцикла.

22 марта 2012 в 15:25

и этот заверните пожалуйста)) меня дизайн этих старых мото прет…

masich

22 марта 2012 в 14:53

это наша врожденная болезнь, верить в «где-то слышал», вместо того чтоб послушать отзывы реального владельца.

22 марта 2012 в 14:54

скорее всего ваша драга была в свободном плавании после наводнения… проводка часто выходит из строя у утопленников…

22 марта 2012 в 14:56

у меня в гараже за 3 года не было ни одного наводнения)))))

22 марта 2012 в 15:01

я понимаю что у вас в гараже всякие цунами дикая редкость))))))) а вот там где его собирали в японии? рассказываю реальный случай, Франковск автосалон Алекс-ИФ (отстойная контора по сервису и гарант обязательствам) несколько лет назад во время дождичка около речечки затопило больше 10ка машин по самые окна… но ничего помыли просушили и продали счастливым владельцам…

22 марта 2012 в 15:11

Запросто верю в это.))))

22 марта 2012 в 15:17

да токо вам не легче от этого было с драгом.
Блин жду ключик из токарки уже второй день, блин я бы его напильником вручную сделал быстрее… а из за этого ща буду наверно всю ночь пахать, и ща не уйдешь потому что ключик будет с минуту на минуту…

22 марта 2012 в 15:18

кстати насчет коляски закинул другу информацию еще не отвечал, может занят. он вроде в москве сейчас. во всяком случае после нового года сказал поедет на пару мес в москву по работе.

22 марта 2012 в 15:21

Мы с тобой когда встречаемся то зафлудим любой пост))))

22 марта 2012 в 15:26

ну это у нас талант! его не пропьешь и не потеряешь)))))) о уже звонил техник едет назад с ключиком)))) ща будет большая и грязная любовь)) будем пробовать разобрать то что заклинило из за раствора))))

22 марта 2012 в 15:26

написал ключик)) 1.1 метра длинной и 5 дюймов диаметра а на конце корона)))

22 марта 2012 в 15:27

я помню. у тебя такая работа что ключиком 10 на 12 ничего не сделаешь)))

сходи на почту ссылочку кинул.)

22 марта 2012 в 16:21