История о том, как делать НЕ НАДО, а именно — закидываться крепким чаем/кофе перед выездом с работы.
А также о том, что с волками жить — по-волчьи выть, а именно, как говорит нам ПДД, самая безопасная скорость передвижения — это скорость потока… Я было сдуру хотел вечером покайфовать и медленно прокатиться с работы до гаража, и вот что из этого получилось. Написано на сплошных эмоциях.
Время действия — прошедший вечер, накат — около 3000км.


Вечер понедельника, хорошая погода, специально задержался на работе, чтобы поехать по пустым дорогам в свое удовольствие.
Не спеша экипируюсь, завожусь, разворачиваю мотоцикл возле офисного здания.
На выезде традиционно кивком головы говорю «Спасибо!» открывшим для меня шлагбаум охранникам, приветствую компанию ребят, идущих по тротуару в шлемах (откуда взялись? неважно, но вот вам мой большой палец вверх!), выкатываю на шоссе.
Машин немного, занимаю 2ю полосу (1я автобусная), еду себе 60-70-80 с открытым визором. Опытным путем устанавливаю, что после 80 начинают слезиться глаза. Ну что ж, это хороший индикатор, чтобы не гнать и ехать спокойно, как и положено уверенному в себе человеку на серьезном аппарате.

Первый же светофор спустя 2км, при подъезде к нему столпотворение. Ладно, «я на чоппере, я на чоппере», спокойно вкатываю в междурядье и стартую с первой линии. Еще один светофор, перед трамвайными путями, история повторяется. Сзади идущим машинам видимо не нравится (или непривычен) мотоциклист, который никуда не торопится — да ну и болт на них, мне реально торопиться некуда. Выезд на набережную, привычно скидываюсь скорость и передачи, с оттяжкой корпуса назад захожу на 180 градусов, выезжаю на набережную, по ходу движения приветствуя мотобрата на классике, чем-то триумфо-подобном. Хорошо еду!

Набережные, 3 полосы, занял вторую. Вправо соваться никакого смысла нет, можно нарваться на стоящий без огней грузовик или вылетающего на скорости из боковой улицы джигита. Машины обходят меня по левой — ну и ладно, светят своим *** ксеноном из моего же ряда в зеркала — а вот это уже раздражает. Сохраняю спокойствие, еду 70-80. Светофор перед трешкой, красный. Выкатить на 1ю линию желания нет, и он уже зеленый. Не торопясь, за машинами начинаю движение и плавный разгон.

Каково же было мое, *** !!!, негодование, когда на скорости меня справа чуть не подрезает какой-то *** на каком-то ушлепском хэтчбеке и не уносится на левую полосу! Гаденыш просвител максимум в полуметре от борта, хорошо скорость была не запредельная. В голове рождается запоздалая мысль — а может догнать и срубить зеркало?.. тем более он занял левую от меня полосу, как раз под удар свободной левой… решаю забить и качусь дальше, ему на трешку, мне все еще по набережным. Занимаю правую полосу из двух, благо там она широкая, еду не выше 60, стараюсь успокоиться, но проезжающие мимо машины, тупящие с поворотниками и местами норовящие перестроиться в мою полосу прямо перед носом, да и дорожное движение вообще как-то не способствуют расслаблению — и это в начале 11-го вечера :(

Начиная заводиться, подкатываю к светофору на выезде к набережным Москва-реки, вместо обычной зеленой стрелки он красный… это было последней каплей, которая вывела меня из равновесия. Дождавшись зеленого, пулей рву вперед. В голове зреет мысль. Вы, с*ки, уроды, думаете, я тихоходное транспортное средство? Как бы не так! Стараясь сохранить холодную голову, не лезу на набережной в крайнюю левую… до тех пор, пока на светофоре передо мной не возникает жигуль-пятерка с хреново работающими задними фонарями и потенциально ч0тко-пацанчиковская одиннадцатая. Злость бъет ключом — ДОСТАЛИ!!! и я откручиваюсь со светофора, насколько позволяет рельеф местности и прочие четырехколесные козлы.

Держа высокий темп, движусь по набережным до выезда на Комсомольский проспект. Там есть светофор, а значит время остудить пыл и успокоиться. Мне налево, передо мной 2 машины. Более-менее спокойно выезжаю, и тут — нате! обе берут вправо с целью уйти в какой-то боковой проезд. А справа от них я. С МЕНЯ ХВАТИТ! — орёт возмущенное сознание, ему вторит рёв прямотоков, и я что было тяги ухожу вперед. На колеса наматывается проспект, перекрестки, разметка в междурядье, если попадаю на красный. На мосту Воробьевых гор какая-то непонятная движуха, все вроде едут, но как-то странно… [совокупляйтесь] вы конём, выносит вердикт моя правая рука, Ворриор не против, и пролезая на скорости между машин и периодически получая пинка под зад, когда ремень с запозданием передает усилие на колесо, уношусь дальше, дальше, дальше…

А вот и Университет, а за ним — хороший прямик, испорченный кучей светофоров. Поехали! Разгоняясь там где можно, пролезая там где есть место и закладывая виражи там, где между машинами интервал, иду за 100, с ревом обгоняя поток и недвусмысленно намекая ему, как сильно они достали конкретно ВОТ ЭТОГО мотоциклиста. Да, и тебе, Кадиллак, красавчик, это тоже адресовано! Нравится мне эта марка, но не обессудь, получи свою долю децибелл на обгоне. Поворот на Лобачевского… на правую стрелку пристроился пустой панелевоз, между ним и тротуаром хренова туча места — поехали! Дальше опять непонятная консерво-движуха, всем *** надо в другой ряд, пролезаю между ними и лечу дальше. Что у нас тут? Светофор у перешеходного перехода, никакого перекрестка нет, пешеходов в радиусе метров 100 не наблюдается. Что, красный? Да нас**ть! Скатываюсь к перекрестку с Мичуринским, там красный, глазами вылавливаю самое широкое междурядье и устремляюсь в него. Между стоп-линией и краем зебры отточенным по пробкам виражом вылезаю из-за машины и нагло встаю, занимая всю полосу. Ничего, постоите сзади, голубчики!

Как заведено на этом перекрестке, без предупредительного желтого сразу загорается зеленый. Стремясь уехать как можно быстрее от этого сборища консервированных водятлов, делаю сотню секунд наверное за пять. Затем приходится гасить скорость, опять светофор и красный. Продираясь сквозь него, ухожу в левую полосу, потом в правую, она как ни странно свободна… Понеслась! А кто это у нас впереди пытается вылезти? Так, новенькая бэха и ауди. Едут они тоже вполне быстро, основной поток давно остался сзади, поэтому эээть — обходим их слева, ээээть — обратно направо, и на «за 100» еду дальше к своему повороту.

Ну ёёёперный театр… впереди меня по бетонным плитам тошнит какой-то паркетник (терпеть не могу их, бесполые уродские изделия, не имеющие никакого права называться джипами из-за врожденного отсутствия рамы у машины и желания/уметь лезть в г**но у их водятлов). Причем тошнит, контрацептив рваный, настолько умело, что перекрывает мне все пути объезда. Ладно, х*р с тобой, золотая рыбка, на околонулевых скоростях по пробкам кататься приучен, вырулил на дорогу и крайние 400м преодолел уже без приключений.

Вот так прошла поездка, с самого начала нацеленная обернуться сплошным позитивом, а в итоге доставившая кучу нервяка и мне, и наверное, окружающим. Не все же водители в конце концов уроды, есть же среди них и хорошие люди…

Не повторяйте моих ошибок, делайте правильные поступки! :)

Мораль сей басни такова:
1) Кофеин хорош только в умеренных количествах, нельзя дать ему волю над своим сознанием. Впрочем, как и всем остальным веществам тоже.
2) Не пытайся быть изи-райдером там, где поток шалит
3) Чувствуешь, что ситуация выходит из-под контроля — зарули на обочину, попей водички, покури в конце концов, расслабься и улыбнись. Потому что ТЫ — на мотоцикле, ОНИ — нет.