Ну вот — весна. И байкер торжествуя… :)


Читать дальше

Вчера мне обещали починить стопак (не тухла лампа после замены родного рычага переднего тормоза на рычаг от бандоса 1200), смазать цепь и подкачать колёсики. Я-то думала, что заеду в ближайший гараж (полминуты езды от моего) к парням и там поколдуют с кабанчиком, но выяснилось, что ехать мне нужно значительно дальше.

Нет, конечно не через весь город и даже не через весь район, но тем не менее, по самой настоящей дороге. Не супер-пупер оживлённой, но всё же машины там ездят гораздо чаще, чем я привыкла на территории ГК. Почувствовав, что начинаю бояться, скоренько завелась и мы поехали.

Читать дальше

Наконец-то мне устроили мини-фотосессию во время покатушек (таки отнюдь не на зеркалку, и тем не менее… я обещала вам фотки — получайте пока что есть)))

Я потихоньку делаю успехи — быстро трогаюсь, торможу, выезжаю из гаража и заезжаю в него (несмотря на злосчастный порожек) сама, проезжаю рельсы, уверенно вхожу в повороты, не дёргаю газ на кочках, даже если кочки такие, что руль пытается вырваться из рук.

Читать дальше

Итак, за плечами не одна тренировка и много новостей.
Первая, и самая главная — мы-таки отыскали площадку. Прямо рядом с гаражом — друзья путём тщательного исследования окрестностей обнаружили въезд на территорию заброшенного аэродрома. Там много места для манёвров — длиннющая прямая, достаточная ширина для разворотов и отработки различных полезных навыков. Правда, покрытие — плиты, но вполне себе ровные.

На этот раз к месту тренировок меня заставили ехать самостоятельно) Дорога к аэродрому – находка для эндуристов. Яма на яме, рельсы с небольшой насыпью (между рельсами тоже ямы), потом посадка – узкая виляющая меж кустов и деревьев дорога с глубокими колеями, ухабами и кочкарями.

Читать дальше