Вчера мне обещали починить стопак (не тухла лампа после замены родного рычага переднего тормоза на рычаг от бандоса 1200), смазать цепь и подкачать колёсики. Я-то думала, что заеду в ближайший гараж (полминуты езды от моего) к парням и там поколдуют с кабанчиком, но выяснилось, что ехать мне нужно значительно дальше.

Нет, конечно не через весь город и даже не через весь район, но тем не менее, по самой настоящей дороге. Не супер-пупер оживлённой, но всё же машины там ездят гораздо чаще, чем я привыкла на территории ГК. Почувствовав, что начинаю бояться, скоренько завелась и мы поехали.

Страх если и был, то где-то очень глубоко в левой пятке — нужно же было сконцентрироваться на дорожной обстановке. А страх парализует и заставляет совершать всякую фигню, от которой бывают побочные последствия в виде сломанных поворотников (при нормальном раскладе) и вмятин на баке (при раскладе фиговом).

Единственное, что мешало на 100% сконцентрироваться, навязчивая мысль: «Как бы суметь быстро оттормозиться в случае чего». Но я успокаивала себя тем, что еду медленно, дорога преимущественно без ям и всё будет бенч. Попался один дурацкий поворот, абсолютно «слепой». Проехала нормально, не выезжая за пределы своей правой полосы.

Боялась, что цепану трубой лежачие полицеские, но и с ними кабанчик справился на «Ура», несмотря на то, что они были очень высокие и находились на очень маленьком расстоянии друг от друга, меньше полуметра. Проезжая мимо каких-то дачников, проследила удивлённый взгляд на торчащую из под шлема косу и услышала в свой адрес нечто вроде: «Девчонка?! Во даёт!». Хотя ехала абсолютно медленно и спокойно — мы уже подъезжали к нужному гаражу и дорога была, мягко говоря, не ахти.

Ну да, всё-таки в нашем женском полку хоть и прибывает, но видеть девушку за рулём мотоцикла для многих всё же пока непривычно. Польстило, что уж греха таить) Обратная дорога тоже прошла спокойно. Я привыкаю к лужам, ямам и кочкам. Знаю, как себя вести если выворачивает руль или уходят в юз колёса на фиговом покрытии и теперь спокойно справляюсь со всеми этими препятствиями.

Скажу больше — теперь я сама езжу к аэродрому. То есть, я и раньше ездила сама, но вот поле с глубокими ухабистыми и поросшими густой травой колеями за меня проезжали. Вчера же я превзошла себя — рванула по не просохшему грунту. Было страшновато с непривычки. Мысленно напевала себе: «Не тормози, детка! Только не тормози, иначе будет ойойой...»

Не стормозила и бодренько всё проехала. Главное, руки расслаблеными держать и вовремя выравнивать руль, постоянно норовящий уйти то вправо, то влево. Стормозила только на въезде на взлётку — там идёт подъём и узкий-узкий проезд (солдаты загородили, чтобы мы не ездили, не учли только, что два колеса протиснутся везде))).

Я испугалась, что зацеплюсь и решила проехать на сцеплении с ножками. Не учла только, что торможу на подъёме) Ну и скатилась вниз, конечно. Скатилась и стою, зажав передний тормоз. И понимаю, что тронуться вверх не могу. Нужно же тормоз отпустить и моментально газ открыть, иначе скачусь ещё ниже…

В общем, потом только до меня дошло, что держать задний надо было и потихоньку трогаться. Ну ничего… всё приходит с опытом. На взлётке отрабатывала манёвры, пробовала контр-руление — понравилось. Ну и развороты, куда без них. На обратном пути, уже в сумерках, у меня сдох дальний свет. Ближний сдох ещё раньше, поэтому ездила с дальним. Поняла, что так нельзя.

Нужно сразу менять лампы, не дай бог такая беда в дороге — и ты ничего не видишь, но, самое главное, не видят тебя. Всё поле проехала нормально, но уже на выезде меня выкинуло с колеи в высокую траву. Еду и понимаю, что почти под колесом здоровенный кусок трубы и ещё чуть-чуть… Быстро вывернула руль, вылетела из кустов и… мимо поворота.

Впереди подъем и лужа, ох, не вписываюсь! Тормоза — хвать! И стою. Руки трясутся. Ноги тоже. Выдыхаю. Вижу бегущего ко мне «няньку», который проехал вперёд и ждал меня за поворотом. Видимо, я слишком долго не догоняла и он боялся увидеть меня, с матами вылезающей из кустов и сплёвывающей траву и гусениц, её поедающих.

Тронуться в горку я, опять-таки, не смогла. Слезла с мотоцикла и предоставила сию возможность мужским рукам, каюсь. Но, что примечательно, сегодня мы ездили тем же маршрутом и ни одной вчерашней ошибки я не повторила) Проехала всё ровно и спокойно.

Ах да, ещё я научилась пугать собак подгазовкой. Собаки разбежались. Мне понравилось) Думаю, навык сий полезен будет в пробках — мотик мой едет тихо, а это не есть хорошо. Чем громче мот — тем лучше, пассивная безопасность. Если нас на дорогах не видно и с этим уже все смирились, то пусть хоть слышно будет. Вот такие вот дела)