Мотоцикл Suzuki T500 Titan, выпускаемый в конце 60-х, являлся настоящим 2-тактным козырем фабрики Хамамацу. Его спроектировали для дорожного повседневного использования, но модель оказалась немного недооцененной. В наше время оставшиеся экземпляры догнивают в сараях, на свалках. К оригиналу восстановить практически невозможно, поэтому мастера зачастую переделываются Suzuki T500 Titan в кафе рейсеры. Известный кастомайзер Стив Богруд закончил новый проект на базе японского мотоцикла, купленного за 600 долларов.

Читать дальше

Мотоцикл Honda CB450SC Nighthawk — проект Стива Богруда (Steven Baugrud), который уже отметился на БП несколькими кастомами. Стив — опытный мастер, но в данном случае ему пришлось работать не в слишком привычных условиях, поскольку он сменил место жительства. Кроме того, мотоцикл Honda CB450SC Nighthawk — далеко не самый простой донор.

Читать дальше

Стив Богруд (Steve Baugrud) — человек, который любит спасать старую мототехнику от неизбежной смерти на свалке. Днём он работает врачом, занимаясь лечением больных людей, а вечером перерождается в механика, реставрируя мотоциклы. Для своих целей Стив купил сразу три мотоцикла SX650, CB200 и CB360, заплатив всего 410 долларов. В данном посте предлагаю рассмотреть проект мотоцикла Honda CB360 1975 г/в, который был последним из всех трех мотоциклов.

Читать дальше

Можно с уверенностью сказать, что мотоцикл Yamaha XS650 войдет в историю мотостроения как легендарнейший донор. В течение нескольких десятилетий кастомайзеры по всему миру используют данную модель для постройки кафе рейсеров, стрит трекеров, бобберов и многих других видов кастом-байков. Единственная проблема некоторых кастомов Yamaha XS650 заключается в том, что иногда мастера начинают повторятся, не вызывая никакого интереса. Однако, в данном случае предлагаю рассмотреть уникальный ярко-зеленый кафе рейсер Yamaha XS650, который построил Стивен Богруд (Steven Baugrud).

Читать дальше