Мотоновости

Пробег для публикации поста в блог: 50.00 км
Читателей: 412 | Постов: 1400

Новости в мире мотостроения и т.д.

Администраторы (1)

Bodya

Модераторы (0)

Модераторов здесь не замечено

Читатели (412)

kim Mila none9 forcer none10 Tosia ixley Integra Flash Osama TriAl boomkie KOSHKA Stich glyaks100 anro CriggerMarg Denis ArSoron ezhische spamer80 nbaksalyar Oziris DiYamaha RedLine insideR alapin

Читатели блога

Мотоновости → Спортбайк Norton F1 с роторным двигателем

В середине 1980-ых и начале 1990-ых годов компания Norton построила много роторных мотоциклов, но не один из них не был особо успешным. Даже особую версию ждала та же участь.

В свое время легендарный мотоцикл Norton F1 походил на Desmosedici RR наших дней. Мотоцикл оснащался 588-кубовым двигателем жидкостного охлаждения и мощностью 95 л.с. при 9 500 об/мин. Стоила диковинка около 45 000$.

В 1989 году F1 (RCW588) выиграл британский чемпионат. Мотоцикл также выступал на Турист Трофи, в то время как роторный мотоцикл Norton в 1991 году установил рекорд скорости — 307 км/ч.

Однако дорожная версия, к большому сожалению, была далеко не такой успешной: дорогая, неэкологичная и ненадежная.

kim
Ким
28 ноября 2011 в 16:24
?

Комментарии (9)

RSS свернуть / развернуть

axel_zlo

28 ноября 2011 в 16:38

↓

Роторный двигатель сильный, но уж сильно прожёрлив… Много читал про автомобильные, про мото, честно, в первый раз слышу, надо будет поискать-почитать :) Mazda RX-7 кушает 20-25 л на 100 километров :) без малого дофига :D

borisovich

28 ноября 2011 в 16:55

↑

↓

Надо не забывать что с роторного при том же рабочем объёме можно снять примерно в 1,5 раза больше мощности, чем с поршневого. Mazda RX-8 при 1,3 л выдаёт 200 л.с.
А насчёт мотоциклов, так был роторный Урал.