Комплект Classified для тюнинга мотоцикла Harley-Davidson Sportster в ретро британском стиле разработал Дэн Вилсон из «Carmel Valley». Самое интересное, что всего было выпущено 25 комплектов, и особой рекламы они не имели. Но, используя его, владелец получает уникальный мотоцикл. Сейчас на eBay продается номер 15 (из 25) по цене £3,800, возможно это последний из всех. Сам мотоцикл Sportster по своей природе уникален. Я убедился, что он поддается модификации в любом направлении.

( Читать дальше )

В конце января мы писали про новый байк Harley-Davidson Forty-Eight. Предлагаю к просмотру официальный рекламный ролик. Сделано, как всегда, классно с приятным музыкальным сопровождением.

Этот боббер Harley-Davidson VL 1931 года принадлежит Крису Симмондсу из Великобритании. Он купил 1200-кубовый байк в ужасном состоянии на eBay, однако все соответствовало тому, что искал Крис, а именно оригинальная рама, вилка и двигатель. Он не хотел просто восстанавливать мотоцикл, поэтому сделал собственный проект боббера.

( Читать дальше )

Американский гигант Harley-Davidson пожертвовал 28 новых мотоциклов Buell и Harley-Davidson для помощи пострадавшим после землетрясения на Гаити.

( Читать дальше )

«Machine» — мастерская кастома и тюнинга, что располагается в Австралии. Недавно мы писали про боббер Norton Atlas, что был сделан там же. Также в этой мастерской был сделан один из ранних Harley-Davidson Panhead, восстановленный новыми алюминиевыми головками и гидроприводом клапанов. Следует отметить, что рама и вилка остались оригинальными частями мотоцикла. А вот верхняя часть двигателя новая, а также байк был адаптирован к 12-вольтовому генератору.

( Читать дальше )

Стив Сторз из «Storz Performance» в качестве рекламы своих новых товаров и деталей построил кастом Harley-Davidson XR1200, похожий на тот, что мы видели раньше, и представил его на выставке Cincinnati V-Twin Expo в Индианаполисе.

( Читать дальше )

Harley-Davidson начали производство ограниченной серии CVO Ultra Classic Electra Glide 2010. Внимательно присмотревшись, вы заметите, что Харлей решили использовать хром по минимуму, вместо этого насчитывается не менее 185 черных деталей.

( Читать дальше )

И опять у Harley-Davidson не все в порядке. Финансовый отчет за четвертый квартал сообщает убытки впервые за последние 16 лет. Компания объясняет потерю $218.7 млн. влиянием экономического застоя и затрат на реконструкцию. В прошлые пару месяцев Harley-Davidson пытались упростить систему управления и бизнеса путем увольнения людей и закрытия фабрик. Поставки мотоциклов дилерам в 2009 году упали на 27% до 223 023 штук. Доход компании также упал в 2009 году на 40%, к $764,5 миллионов с $1,28 миллиарда год назад.

Harley-Davidson представили последний полностью новый мотоцикл Forty-Eight из линейки Sportster 2010. Хотя мотоцикл оснащается двигателем H-D Evolution 1200 с воздушным охлаждением и пятиступенчатой коробкой, фанатов привлекает скорей его дизайн: низкий руль, зеркала снизу, маленькое передние крыло, 16" колеса и 150 мм шины. Высота по седлу всего 660 мм. Цена мотоцикла 10499$.

( Читать дальше )

С 2001 года магазин тюнинга и кастома Hide Motorcycle, известный в Японии, как Hidemo, специализируется на Harley-Davidson. Мотоцикл Sportster на фото является одной из последних работ в традиционном стиле. Модификации включают новые колеса, кузов и вспомогательные детали двигателя — перепроектированный глушитель. Девиз магазина состоит в том, чтобы строить редкие, горячие, естественные и интересные мотоциклы, отражающие культуру старинных гоночных байков.

( Читать дальше )

Байк на фото основан на Harley-Davidson XLH Sportster 1990 года выпуска, последнем с 4-скоростой коробкой. Единственная часть осталась неизмененной — рама. Все остальное получило магическое прикосновение мастера. Владелец мотоцикла Роб Джейсен называет его XLHR 1200. Модификации включают резервуар в стиле 60-ых и спицевые колеса с алюминиевыми оправами. Заднее крыло было взято с Wide Glide 2007 года. Выхлоп выше всяческих похвал.

( Читать дальше )

Этот Harley-Davidson 1949 года собрал и восстановил Каи Брандам (Cay Brondum). На работу ушло 200 часов. Каи начал восстановление с голой рамы. Собрать все необходимые запчасти было большой проблемой. Каи скупал их по каталогам, на eBay, у друзей и в различных магазинах. Двигатель является комбинацией Panhead 1963-1965 и Shovel. Передняя вилка Hydra-Glide 1949 практически оригинальная, понижена на 5 см. Чоппероподобный руль оригинальный Panhead, как и 13-литровый бак.

Полицейские в США сбиты с толку кражей четырехтонной бронзовой статуи возле одного из дилерств Harley-Davidson. Скульптура стоит около $100,000. Четырехтонная статуя, которая стояла в течение двух лет, демонстрировала славу старинного мотоцикла и гонщика. Полицейские говорят, что статуя была установлена на гранитном блоке, который также без вести исчез.

( Читать дальше )

Для владельцев Harley-Davidson Big Twin фирма «Cycle Kraft» выпустила новые алюминиевые прорезиненные подножки и просто алюминиевые подножки с 9 резинами вставками. Они обеспечивают прекрасный комфорт и удобство. Я рылся по их сайту и не нашел цен, похоже надо писать письмо по почте или же звонить.

( Читать дальше )

Этот прекраснейший Harley-Davidson WL 1948 года был полностью восстановлен Патриком Хезелменсом, который придал мотоциклу новые передок, впускной коллектор и головки цилиндров для большей мощности. Степень сжатия достигает 6,25:1. Топливная система представлена карбюратором Mikuni 34 мм. Зажигание установлено Mallory. Хезелмэнс провел множество небольших модификаций в мотоцикле. Патрик утверждает, что пиковая скорость мотоцикла 152 км/ч.

( Читать дальше )