Привет, Байкпостовчанин. Кажется, ты используешь AdBlock.
БайкПост развивается и существует за счет доходов от рекламы. Добавь нас в исключения.
открытое письмо как отключить
Двигатели
  • Пробег для публикации поста в сообщество: 50.00 км
  • Читателей: 882 | Постов: 157

Данный блог посвящён сердцу мототехники – двигателю!

Двигатели → Гоночный двигатель JIMS 135 CI Twin Cam


Компания JIMS представила новый гоночный двигатель 135 CI Twin Cam для мотоциклов Harley-Davidson (Touring и Dyna 1999-2012, EVO 91-99).

Двигатель основан на богатом опыте JIMS в производстве спортивных V-образных моторов для мотоциклов. 2.2-литровый монстр без проблем устанавливается в стоковое шасси H-D и включает в себя высококачественные детали, которые рассчитаны на высокие нагрузки.

С надлежащим выхлопом и топливной системой мотор производит 136 лошадиных сил мощности и 183 Нм крутящего момента. Фактически двигатель JIMS способен на большее, но требует от кастомайзера уже отдельной настройки.
  • kimkim
  • Ким
  • 11 марта 2012 в 13:56
  • 1
  • ?

Комментарии (19)

RSS свернуть / развернуть
+1
143145
Красивый мотор, в кастоме будет круто выглядеть!
0
masich
JIMS — лучшее что есть для Харли!
+1
masich
вот бы мне такой воткнуть)))
0
unicorn
ыыыы у тебя в раме топливный бак? удачи в переварке :))))))
0
masich
дык там по внешнему контуру горшки такого же размера)))
хотя на мой есть другая тема…

полный кит, расширение до 1474cc (цилиндры, кованные поршни, кольца, пальцы, стопорные кольца и прокладки) 999,95$
алюминий аэрокосмического класса — магаз дает пожизненную гарантию)))
0
Vovan-82
а ты прикидывал по диаметру, войдёт аль нет?
сдаётся мне — порезать многое придётся.
я уже над этим вопросом всю зиму макушку чешу)))
0
masich
войдет конечно — он же под него сделан… внешне эти «горшки» такие же как родные.
0
Vovan-82
внешне не исключено, дело в гильзе.и там по-моему было указано — «доработать напильником»(тока каким-то английским словом)
там диаметр «горшка» — 3,875 инчей(только так может получиться обещанные 90" не увеличивая ход коленвала), это примерно — 98,425 мм.
что на 10 мм больше чем на наших стоковых.я смотрю на отверстия в блоке, везде вроде влезет, тока между «горшками» тесно жутко.юбки поршней могут цепляться.а на скока их можно будет подрезать без наглядного их присутствия сказать не могу.здесь стоковые еле расходятся.у меня у самого руки чешутся заказать и воткнуть этот девайс.но рискнуть килодолларом(а там и возможно блоком)чё-то я очкую.хочется накопать по-больше технических характеристик по внедрению этого кита)))
0
masich
не может того быть! Чай не Восход Харьковскими деталями тюненгуем.
С таким вопросом на форум buellxb точка com, там парни подскажут.
ты как с инглишем?
0
Vovan-82
комп более-менее переводит, а я сам не фонтан.там полазил мельком, ничего похожего не заметил.попробую ещё полазать.
0
masich
и я так подозреваю что это тоже компоненты JIMS
0
unicorn
Что забавно — на оф. сайте jimsusa.com об этом движке ни слова. Тем более о его цене.
Ради сравнения:
1. Топовые движки от S&S кубатуры 110 и выше стоят порядка 10к баксов, причем на свой мега-топ — 145cu — они цену не разглашают, и сразу говорят «он НЕ для дорог!!! перед тем как его воткнуть в раму, отдайте себе отчет, ЗАЧЕМ он вам!!!»
2. «конкурент» Screaming Eagle 120R (о нем был пост на БП) стоит 5500-5600$, доступен для покупки в т.ч. на ебее, при кубатуре 120cu выдает на колесе 135л.с. и 180Нм.
0
unicorn
А, и еще SE 120R не требует переделки рамы у новых моделей, ему нужен только качественный впуск и выхлоп. Все докупается отдельно.
0
deSAD
Мужчина, ты меня пугаешь. Не задумываешся ли ты о переброске движка себе? ))))
А насчет не для дорог, что то подобное пишут о прямотоках о павере и еще о многих вкусностях )))
0
Samano312
чуваК, а это реальная идея — запихнуть Харлеевский движок в Тру-павер-Круйзер от Ямахи! «Федя, подь сюды, разговор есть!» XD Не боись, такое только если кастомить харли.
0
Samano312
Вообще странно, что оф-сайт конторы не обновлялся с 2010-го года. Хз, может забыли о нём, или ещё что
0
143145
А вот то, что он не для дорог означает, что он такой неукротимо-дикий?
0
ingmar
А может ресурс никакущий?
0
Samano312
Всё оказалось проще — не соответствует гражданским нормам выхлопа, т.е. экологичность у него на уровне форсированных харли 70-х 80-х. Короче — проехал по лесу — а за тобой полоса убитых белок, деревьев, птичек…
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Двигатели, Гоночный двигатель JIMS 135 CI Twin Cam