Buell

Корч.

SlidE

15 октября 2013 в 12:37

хорош «ёбрик:»

Yamahin

15 октября 2013 в 16:46

Ёбрик уже не тот.

BT1100

15 октября 2013 в 19:26

Это принудительное воздушное охлаждение или все же водянка?

16 октября 2013 в 10:29

водянка + принудительно воздушное (поскольку рама-бак обнимает цилиндры).

Hanter

16 октября 2013 в 1:54

конкурент хаябусы

16 октября 2013 в 10:45

в чем конкурент?
Хаябуса — спорт-турист с весом 260 кг.
ЕБР — спорт с весом 170 кг.
абсолютно разные мотоциклы.

16 октября 2013 в 10:37

kim, информациz не корректна!
на выставке Progressive International Motorcycle Show 2012 (конец 2012) было объявлено что осталось только 15 мотоциклов (за 40 000$) из 100 произведенных.

1190 RX — стоит 18 999$.

16 октября 2013 в 20:01

Нафиг он нужен если Панигали у них на тыщу долл дешевле (17,995)?

17 октября 2013 в 9:44

любят они надпись «мадэ ин ЮСА», некоторые 1190RS (за 40 000$) по 2шт. покупали.
да и мотики конкурентноспособны…

17 октября 2013 в 11:15

мотики конкурентноспособны

не обижайся, но я сильно в этом сомневаюсь

17 октября 2013 в 11:16

в чем сомнение? ты супер эксперт в мотоциклах?

17 октября 2013 в 11:17

написано в чем, вроде вполне ясно
и да, супер и эксперт

17 октября 2013 в 11:29

аа, ты росто дрочишь на Дукати) кто-то на EBR…
И он кстати, в американском супербайке, поехал на подиумы сразу после дебюта, на ровне, с Ямахами, Хондами и Сузуки. А Дукати почему-то вообще ни у одной команды нет…
как эксперт, ты не можешь отрицать факты!)

кстати владельцы Хонда и Ямаха очень сомневаются в конкурентноспособности Дукати с ними.

-1

17 октября 2013 в 11:41

ага, надрачиваю во всю
боюсь это ты слаще морковки не пробовал ничего
владельцы Хонды и Ямахи могут думать все что им вздумается
я вообще ни где не говорил что дукати лучший байк, а то что этот ебр не стоит таких денег и продаваться не будет в объемах Панигали к примеру, который еще и дешевле даже
дискуссию завершил, можешь додумывать за меня что-то дальше сам, ты не плохо справляешься

17 октября 2013 в 11:56

зачем гадать, итоги продаж 2014 все покажут.
и если их покупали по 40000$, цена в 19000 их не остановит.

не все ж такие спецы как ты, что определяют ходовые качества мото по фотографии)))

17 октября 2013 в 12:08

достаточно почитать обзоры того что за 40к. Только американцы, те что любят

надпись «мадэ ин ЮСА»

писали хвалебные оды, так же как бритиши хвалят свой триумф 675.

А для американского рынка, где есть все и это все стоит вменяемых денег такая цена без абс, без трекшена, без инноваций, без ничего, при точно меньшей мощности чем у конкурентов (откуда ей взяться то, движок ясно какой стоит) это провал. Хотя конечно эта фирмочка на 5 человек и не сможет обеспечить больших поставок. Да и сервиса нет даже в штатах толком, з/ч не найти. Нет афтермаркет ничего на него, да чего тут говорить, ясно любому, кроме конечно фанатов «былого величия того бьюела», которого тоже в общем и не было, от чего его и закрыли. Оставайся дальше при своем мнении, тот что слаще морковки не пробовал.

17 октября 2013 в 12:18

Панигале/EBR 1190RX
л.с. 195/185
Нм 132/138
вес с жидкостями 188/190

конечно, Панигале в два раза мощнее и легче)))

Ротакс этот движок выпускает с 2008г. Все запчасти есть у любого дилера ХД (а в америке их больше чем дилеров Дукати).
Афтемаркета на него тоже полно.
и стоимость сервиса на него будет американская а не итальянская.

я уж понял какой ты эксперт) ты б хоть копнул глубже картинки…
ато кроме словосочетания «слаще морковки» нихрена не знаешь…
ты эксперт в овощах, вот ими и занимайся.

17 октября 2013 в 12:39

Откуда на него афтермаркет то возьмется если их выпущено хх штук по 40к? Кто будет на него что-то выпускать? Про движок все понятно и так, а остальное то? Кто будет это обслуживать? Где взять пластики и прочее? Мизерное производство с соответствующей ценой. По мощности сомневаюсь я что это реальные цифры. С потолка они. Даже если и правда не сверхестественное что-то дух завораживающее, средний уровень. Что у него есть из современных технологий за эти деньги? Квикшифтер, абс, трекшен последнего поколения, какие подвески стоят (на вид дешевка), какие колеса?
Стоимость сервиса на японское / итальянское тока в москве отличается по понятным причинам.

Ты защищай-защищай дальше, фан-бой, но продажи то покажут что к чему. Рынок дико конкурентный, а в связи с кризисом еще и застойный сейчас. Не будут это брать пачками. Не конкурент он итальянцам. Кстати и внешне не красивый. Это конечно субъективно.

17 октября 2013 в 12:47

я не защищаю, и самому он не нравится, такой Буелл я б не купил.

обслужит любой дилер, что там обслуживать то, все мотоциклы одинаковы. Я например этот же Ротакс сам обслуживаю.

Афтемаркет, выпускается на существующие модели (официально 1190 продается с 2014г.) откуда ему взяться? Или на Панигале с 1992 г., за десять лет до премьеры начали выпускать? ну ты шутник)

я спорю только с твоей тупостью)

17 октября 2013 в 12:51

во первых я тебе не хамил
тупой ты сам, уже жалею что ввязался в этот разговор ни о чем

17 октября 2013 в 9:39