Привет, Байкпостовчанин. Кажется, ты используешь AdBlock.
БайкПост развивается и существует за счет доходов от рекламы. Добавь нас в исключения.
открытое письмо как отключить

Блог им. SLON_RUS → В первый раз в Европу. Полезные советы

Этот пост посвящен тем, кто планирует предпринять свое первое путешествие на мотоцикле по территории Евросоюза. Когда я впервые попал в Европу на мотоцикле, у меня постоянно возникала масса вопросов, так как быт европейцев значительно отличается от нашего и например такая элементарная вещь как въезд на парковку или заправка бензином иногда превращалась в целый квест :)) но к сожалению на момент первой поездки информацией я обладал скудной и порой оказывался в дурацких и нелепых ситуациях, да и частенько тратил бесполезно драгоценное время вместо того, чтобы наслаждаться местными красотами и достопримечательностями. Вот и решил поделиться опытом и рассказать про основные моменты, которые желательно знать находясь на территории Шенгена, что должно в какой-то степени облегчить и сделать более комфортным пребывание в тех краях.



На протяжении уже нескольких мотосезонов мне неоднократно приходилось бывать в странах Европейского союза, когда по работе, когда в отпуске. В каждой поездке всегда происходят события, которые добавляют немного опыта в «мою копилку». И вот я решил все собрать в одну кучу и выложить на всеобщее обозрение. Я не спорю, что из любой ситуации можно найти выход, но я все же хочу написать про основные моменты, которые позволят избежать элементарных неловкостей и неудобств в путешествии. Пост написан исключительно на личном опыте и мнении, любые комментарии по теме приветствуются! Кому-то некоторые вещи покажутся совсем элементарными, но я все же решил написать максимально подробно. Ну начнем как говорится по порядку:

ПОЛУЧЕНИЕ ВИЗЫ

Визы уже давно получаю только самостоятельно, никаких агенств и турфирм. Для получения визы необходимо подать заявление в визовом центре или консульстве приложив к нему пакет документов. Для всех стран он стандартный, отличается в основном цветом фона на фотографии. Но лучше уточнить перед подачей, так как всегда появляются определенные новшества. Я хочу обратить внимание на важные пункты из этого списка (а именно 7,9,10,11,12), которые как правило бывают причиной отказа в визе и побуждают к обращению в турфирму. Хочу обратить внимание, что 100% вам никто и никогда (никакое агенство) не сможет гарантировать получение визы, все решения принимает ТОЛЬКО сотрудник консульства, если вы подадите правильный комплект документов, то процент отказа будет практически сведен к нулю. Самое страшное, что может случиться — это получите визу со сроками строго под запрашиваемую поездку.

Как выбрать страну, куда подавать документы:
1. В стране должен быть массово развит въездной туризм (Италия, Франция, Испания, Греция и т.д.)
2. Желательно наличие визового центра, что значительно облегчает процесс подачи документов (примерно 20-40 минут с учетом очереди)
3. Страна охотно выдает многократные визы. Эту информацию можно найти в сети или обзвонить турфирмы перед подачей документов (например Германия легко дает визы на 3, 5 и 7 дней, в то время, как Франция дала мне визу на 5 лет)


Нас интересует тип визы: КРАТКОСРОЧНАЯ, ТУРИЗМ. Вот такой список документов необходимо предоставить вместе с заявлением:
1. Заполненная анкета
2. Две цветные фотографии 3,5 х 4,5 см
3. Загранпаспорт.
4. Копия всех страниц загранпаспорта.
5. Другие загранпаспорта: действующие и аннулированные.
6. Копия заполненных страниц общегражданского паспорта.
7. Подтверждение размещения (бронь гостиницы / копия контракта аренды квартиры или
дома / другое).

Подходит распечатка с сайта booking com. Если бронируете один номер на несколько человек, ОБЯЗАТЕЛЬНО указывайте в бронировании каждую фамилию, исключение только для семейных пар (прикладывается копия свидетельства о браке). Даже если вы собираетесь жить частично в палатках или у друзей, наличие брони ОБЯЗАТЕЛЬНО. Если вы собираетесь делать бронирование только для визы, обратите внимание на дату БЕСПЛАТНОЙ отмены бронирования. Рекомендую отменять бронь после того, как получите документы из консульства.
Напишу пример бронирования поездки для получения визы во Францию:
1. бронируем ночевку в Варшаве 01.05.2016 (Польша)
2. ночевка в Ганновере 02.05.2016 (Германия)
3. 7-10 дней в Париже или любом другом городе (Франция)
Обратный путь тоже лучше сделать, чтобы не получилось, что получите визу короче чем будет запланирована поездка.
Сейчас как правило дают многократную визу на полгода, но бывают и случаи, что дают под поездку (особенно в чистый паспорт)
Время пребывание в стране, в которую запрашиваем визу должно быть максимальным.
При данных датах бронирования вы гарантировано получите визу с 01.05.2016, если не указать транзитные брони, могут дать визу и с первого дня бронирования именно во Франции.


8. Полис медицинского страхования на 30.000 евро.

Продается в любой страховой компании, называется «полис страхования выезжающих за рубеж» (ВЗР), стоит примерно 1 евро в сутки. Обязательно должно быть указано, что зона действия Шенген или весь Мир. Там есть несколько разных программ страхования, но для получения визы достаточно самой минимальной. Я рекомендую брать срок на 7-10 дней больше планируемой поездки. В случае форс мажора, будет возможность получать медицинскую помощь. Медицинскую страховку и Green Card на технику лучше сделать в офисе страховой, недобросовестный страховой агент может прикарманить деньги за полюс и не зарегистрировать ваше заявление. Потом как правило возникают сложности, когда дело касается выплат от страховой компании.

9. Бронь авиабилетов туда и обратно или подтверждение другого транспортного средства
(автомобиль, поезд и т.п.).

Вариант с авиабилетами в этом посте я не рассматриваю.

10. Если путешествуете на собственном транспорте, нужно предоставить копию СТС, водительских прав и международной страховки на транспортное средство (Green Card). Если мотоцикл оформлена не на вас, то нужна генеральная доверенность, где прописан пункт, который разрешает выезд за границу. Некоторые страны требуют так называемый маршрутный лист — это бумажка в свободной форме сделанная на основе бронирований отелей по маршруту.

Международное водительское удостоверение не требуется
Если едете с пассажиром, то к его документам прикладываете свои документы из пункта 10

11. Экономические гарантии: Справка с места работы.

образец справки с работы


12. Финансовое состояние:

Получаете справку о состоянии счета в банке где у вас открыт счет кредитной карты. Подсказка: самый простой способ это открыть счет в сбербанке, положить на него необходимую сумму (размер суммы указан на сайте консульства), получить справку и закрыть счет.
Если планируете путешествие с супругой, которая не работает, то необходимо написать в свободной форме спонсорское письмо, что вы оплачиваете все ее расходы по пребыванию в стране. Так же необходимо учесть, что справка из банка должна быть исходя из расчета на двух человек.

ВИЗА ПОЛУЧЕНА, ПЕРЕХОДИМ К СЛЕДУЮЩЕМУ ЭТАПУ

ВЗЯТЬ С СОБОЙ

Запасной ключ от мотоцикла
Основная кредитная карта — с нее производите все основные расчеты
Вторая кредитная карта — желательно того же банка, что и первого. В случае утери или «съедания банкоматом» основной карты можно перевести на нее деньги
Дополнительная кредитная карта (желательно другого банка), бывают случаи, что карточка одного из банков не проходит
В идеале иметь конечно карточки и VISA и MASTERCARD, но в Европе это не принципиально. Карточки обеих платежных систем берут в 90% торговых точек
Наличку желательно тоже иметь при себе, так как некоторые гостиницы и рестораны не принимают к оплате карты. Обязательно возьмите мелкие купюры евро — они позволяют рассчитываться в странах где евро ходит отчасти (Польша, Чехия и т.д.), а так же избежать моментов с поиском сдачи. Купюру в 500 евро брать с собой категорически не рекомендую — с обменом могут быть сложности, так как она официально не принимается в мелких торговых точках, так же не стоит брать деньги в долларах США, их не везде можно обменять
Если на мотоцикле из страны выезжает не собственник, то нужна нотариальная доверенность, где обязательно прописано, что с возможностью выезда за границу. Доверенность может потребовать Российская пограничная служба
Диагностическая карта (стали требовать в Прибалтике, лучше взять на всякий случай)
Страховка Green Card ОБЯЗАТЕЛЬНО должна действовать в течении всей поездки, у вас ее будут проверять на выезде из шенгена
Желательно взять с собой ксерокопии паспорта, прав, СТС. Будет проще восстанавливать при утере (сам лично не сталкивался)
Телефоны и адреса консульств РФ по маршруту необходимо иметь при себе. Помогают неохотно, но это единственное место куда можно обратиться при утере паспорта (сам лично не сталкивался)

ЕЗДА ДО ГРАНИЦЫ

Не нарушайте ПДД (под лишение прав) на территории России и РБ при поездке в Европу, обидно остаться без прав в самом начале пути. Но уж если остановили, то не говорите инспектору, что движетесь за границу, так как сумма «штрафа» может значительно увеличиться. Белорусские гаишники останавливают уже при превышении на 11 км/час, не пытайтесь проехать и не остановиться, за вами однозначно отправятся в погоню. Лично сам пытался уехать 3 раза, дважды неудачно… И очень дорого…

ПЕРЕСЕЧЕНИЕ ГРАНИЦЫ

На пограничном переходе не стоит особо наглеть с проездом без очереди, останавливайтесь на уровне первой машины, пограничники как правило без очереди жестом пригласят вас проехать на осмотр. Будьте дружелюбны. Обращайте внимание на светофоры, если горит красный, то ехать не стоит. Мотоцикл движется по указателям для легковых машин. На пограничных переходах запрещена фото видео съемка — если уж решили снимать, делайте это аккуратно
На терминале проезжаете в GREEN LINE (CHANEL) с надписью ALL PASSPORTS. Это так называемый зеленый коридор, где не нужно декларировать ввозимые/вывозимые вещи.
Пересечение автомобильной границы осуществляется следующим образом: сначала проходите транспортный, таможенный и паспортный контроль одного государства, затем проезжаете на терминал второго государства и проходите опять все осмотры. Процедура не сложная, так как правило таможенник собирает паспорта и уходит с ними, в это время другой сотрудник осматривает мотоцикл и личные вещи
ВНИМАНИЕ! Всегда проверяйте штамп в паспорте, так как он является доказательством вашего легального нахождения на территории государства. Иногда пограничники могут не поставить штамп или поставить его так, что он нечитабелен
ВНИМАНИЕ! Если движетесь с однократной визой, учитывайте то, что не все страны Евросоюза входят в состав Шенгенского соглашения (соглашение об упрощении паспортно-визового контроля на границах ряда государств Европейского союза). Вас могут не впустят обратно, если покинете шенгенскую зону

ОБЯЗАТЕЛЬНО взять с собой распечатки броней гостиниц и иметь представление о маршруте. До 2015 года никто никогда этим не интересовался, но после скандального мотопробега Ночных Волков, ситуация изменилась, вас могут очень подробно расспрашивать о цели поездке, местах посещения и так далее. Фраза, что будете действовать по обстановке может не прокатить и вас развернут. Помните, что получение визы не гарантирует, что вас обязательно пропустят через границу. Окончательное решение принимает офицер пограничной службы непосредственно при пересечении границы.
ВАЖНО: Если въезжаете по визе в первый раз, то на вопрос куда следуете, ОБЯЗАТЕЛЬНО ответить, что едете в ту страну, которая выдала визу. И в таком случае следует иметь с собой брони, которые вы предоставляли в посольство (это только в том случае, если вы например подавали на визу во Францию, а едете в Италию) Если виза уже открыта, то уже можно ехать в любом направлении.

Минимальные таможенные правила:
Бензин в канистре максимум 10л
СИГАРЕТЫ МАКСИМУМ 2 ПАЧКИ!!! Да, именно две пачки, не более. Правила при пересечении наземным транспортом отличаются от авиасообщения. К количеству сигарет таможенники относятся очень щепетильно, так как в приграничных районах основной вид заработка у местного населения это контрабанда сигарет, спиртного и топлива
Крепкий алкоголь максимум 1л
Никаких наркотиков, на КПП есть собачки.

ВНИМАНИЕ РОУМИНГ
Роуминг мобильной связи очень дорогой. Будте очень внимательны и осторожны. Можно хорошенько налететь на приличную сумму, особенно за мобильный интернет. Счет на 10000 рублей можно получить за пару дней выкладывания фото в соцсети. Подключайте пакеты и услуги по роумингу в РФ, это позволит значительно сократить расходы

ПОВЕДЕНИЕ НА ТРАССАХ
При въезде в каждую страну, есть указатель, который информирует о разрешенном скоростном режиме в зависимости от типа дороги, рекомендую потратить 30 секунд, чтобы сфоткать.

Есть два основных варианта движения по Европе — первый это двигаться только по магистралям, плюс здесь только в минимальном времени прибытия из точки А в точку Б, но при таком темпе движения вы абсолютно не увидите красоты и колорит европейских городков и деревень. Я рекомендую хотя бы в первую поездку постараться частично исключить магистрали и двигаться по маленьким и живописным дорожкам:





При движении в левом ряду на магистрали — моргание левым поворотником означает просьбу уступить дорогу. Не используйте клаксон и моргание дальним
Соблюдайте дистанцию, не «висите на хвосте», в Европе это не принято. На магистралях можно и штраф получить за несоблюдение дистанции.
Так же в некоторых странах есть понятие о боковой дистанции как между машинами, так и до велосипедиста. Учтите этот момент
Если очень резко тормозите, увидели какое-то препятствие или стоите в хвосте пробки, включите аварийку, водители поймут, что впереди опасность и сбавят скорость
Не занимайте левый ряд — если вы даже едете 160-180. Вы будете мешать местным машинам даже на такой скорости
Будьте дружелюбны и обязательно пользуйтесь поворотниками
Соблюдайте скоростной режим, особенно в населенных пунктах. Хотя штрафы в РФ не приходят и большинство камер фоткают передний номер, вас может поймать именно патрульный полицейский, штрафы за превышение могут доходить до 600 евро, а в каких то случаях до лишения свободы. Гонять на полную легально, можно только в Германии — там масса участков без ограничения по скорости. Определить эти участи довольно просто по знаку «конец всех ограничений» или цифра 120 на фоне этого же знака.

Если собираетесь путешествовать по Скандинавии, будьте внимательны — дикие животные спокойно бродят по дорогам





Особенное внимание пешеходным переходам, местные жители привыкли, что им уступают и ходят не глядя
Нельзя ездить по обочине, хотя она асфальтовая и соблазнительная. Если попали в пробку на магистрале, преодолевайте ее по междурядью, машинки уступают, хотя мотоциклам езда в междурядье запрещена. В городе просачиваться между машинами не стоит.
При движении по гористой местности, частенько приходится пересекать перевалы. На дороге есть знаки, где в зависимости от погодных или других условий можно понять, открыт ли перевал. Надпись на зеленом фоне означает, что можно двигаться через перевал



Если захотите помыть коника, то встретить привычную нам мойку не получиться. Мойки или автоматические при АЗС или с самообслуживанием. Кидаешь монетку включается аппарат с водой, затем еще одну монетку — уже пойдет пена и т.д., мойка обойдется в районе 3-5 евро.



Но как правило дороги там чистейшие и если вы не запачкали мотоцикл в России или Беларуси, мыть его не будет необходимости

Мотоциклисты в Европе приветствуют друг друга не взмахом руки, а не отрывая руки с руля. Мне первое время казалось, что у них вообще не принято друг друга приветствовать, пока не пригляделся повнимательнее. В Италии приветствуют ногой, снимая ее с подножки

Хочу обратить внимание, что из-за ОЧЕНЬ развитой сетки дорог движение по дорогам Европы комфортнее и интереснее осуществлять с помощью навигатора. Значительно экономит время и позволяет проехать именно там, где больше нравится в рамках путешествия (магистрали, второстепенные дороги, извилистые, через города и т.д.). Так же облегчает поиск гостиниц, кафе и АЗС в случае отсутствия интернета

Никогда не теряйте бдительность на дороге. Меня несколько раз чуть не сбили, когда я уже расслаблялся и смотрел больше на пейзажи чем на дорогу. Чудом удалось увернуться

ПЛАТНЫЕ ДОРОГИ
В Европе очень распространены платные дороги — это может быть виньетка (наклейка, дающая права пользования дорогами) или пункты оплаты с кассиром или без, что как правило не вызывает вопросов как оплатить проезд.

Вопрос по оплате может возникнуть, когда повстречаете аппарат, на котором нет ни одного намека на прием карточек, а так же отсутствует приемник купюр. Карточку вставляем в картоприемник, который так же является еще и принтером чеков! Пин аппарат не запрашивает. Вот такая чудо техника иногда встречается



В основном оплата проезда происходит следующим образом: берешь талончик на въезде, а затем платишь по нему на выезде
В некоторых странах дороги для мотоциклов бесплатные, в отличие от автомобилей. В Норвегии например дороги для мотоциклов бесплатны, а так же можно двигаться по полосам для общественного транспорта.

Виньетки для мотоциклов требуются а следующих странах: Австрия, Словения, Швейцария, Венгрия (электронная виньетка)
Краткая информация по виньеткам:
Австрия — стоимость 5,1 евро на 10 дней, штраф за отсутствие 65 евро при оплате на месте
Словения — стоимость 7,5 евро на 10 дней, штраф за отсутствие 300 евро
Швейцария — стоимость 37 евро, срок действия до февраля следующего года, не зависимо от даты приобритения, штраф 183 евро
Венгрия — стоимость 5 евро на 10 дней, штраф за отсутствие 48 евро

Виньетки можно приобрести как при пересечении границы так и на приграничных АЗС. Вот так выглядят австрийские и словенские виньетки. Клеить их надо на стекло или на бак, самое главное, чтобы деталь была частью мотоцикла, при наклеивании например на кофр, виньетка считается недействительной. Наличие виньеток очень часто проверяют на дорогах, отнеситесь к этому серьезно.



АЗС
В Европе есть два вида АЗС: первый тип это большие АЗС с магазином, там простое правило — заправляешься сколько необходимо, после идешь оплачивать. Если плохо знаете язык, заправляйтесь на колонках с номерами 1-2-3-4-5 и т.д., чтобы на «пальцах» показать номер колонки, второй тип — полностью автоматические (в основном встречаются вне магистралей в маленьких городках и малонаселенных регионах) их легко определить по отсутствию будки с оператором, ВНИМАНИЕ здесь кроется подводный камень, невозможно заправится без кредитки, а в случае заправки, с карточки снимают от 200 до 300 евро, разницу возвращают как правило в течении часа, но бывают и сбои…

На европейских заправках вы можете не увидеть привычных нам названий марок топлива 92, 95, 98. Там обозначения выглядят следующим образом:
SUPER — это 95 бензин
SUPER E-10 или просто Е-10 — это 95 бензин с добавлением 10% этанола
SUPER PLUS — это 98 бензин

В Норвегии встречаются топливные колонки, где два шланга подключены к одному пистолету. Перед заправкой необходимо сначала нажать кнопку выбора топлива, затем кнопку CASH, а только после этого уже начать заправляться
На некоторых АЗС запрещено заходить в шлемах интегралах (необходимо, чтобы лицо было открыто), смотрите на наклейки при входе, а на некоторых даже в туалетах есть специальные вешалки для экипа и полки для шлема
На АЗС можно отмыть ветровик и фару от мошкары



В Италии принимают наличные и кредитки заправщики, не пугайтесь этого. Хотя можно зайти в магазин и оплатить через оператора.
На заправках находящихся на магистралях есть кафешки, где можно полноценно перекусить. Располагаются АЗС на магистралях с периодичностью в 30-70 км. Если пропустили заправку и понимаете, что не дотяните до следующей, то съезжайте с магистрали в первый попавшийся населенный пункт, там обязательно будет заправка

На многих АЗС есть бесплатный WiFi
Цены на топливо на магистралях как правило выше чем в придорожных городках. Но съезд с магистрали это в любом случае потеря времени
АЗС на магистралях работают круглосуточно, что нельзя сказать об остальных заправках

ПРОЖИВАНИЕ
Если запланировали ночевку в отеле на трассе, то учтите, что примерно после 22:00 все номера уже будут заняты, лучше бронировать заранее. Если нет возможности самому бронировать, договоритесь с друзьями, чтобы они сделали бронь в необходимом вам городе и прислали точный адрес гостиницы.

Я рекомендую останавливаться вдали от магистралей, проехав 10-15 км до ближайшего городка или поселка вы окажитесь в маленьком семейном отельчике, где вас будет ждать вкуснейший домашний ужин, прекрасное обслуживание и в зависимости от местности прекрасные умиротворяющие пейзажи







В палатке можно ночевать без ограничений только в Скандинавии, в центральной Европе только в кемпингах. Кемпинги — это территория предназначенная для ночевки в палатках, автокемперах или в домиках без удобств, на которой располагается кухня и душевые. Так выглядят домики в кемпинге, стоимость палатко-места в диапозоне от 7 до 15 евро, домик в среднем обходится в районе 20-25 евро


Как правило гостиницы расположенные вдалеке от туристических мест обходятся гораздо дешевле. Большинство маленьких гостиниц не работают в режиме 24 часа, уточняйте время заселения при бронировании, чтобы не оказаться у закрытой двери. Если задерживаетесь, позвоните, вас дождутся или оставят ключ.

ЯЗЫКОВОЙ БАРЬЕР

Для многих камнем преткновения становится незнание иностранных языков, но скажу честно, для того, чтобы объясниться достаточно знать пару десятков слов из школьного курса. Да и Европейцы, в менее раскрученных туристических местах обладают таким же английским словарным запасом и даже если вы прекрасно знаете английский, вам все равно не избежать общения на языке жестов например в Испании, Португалии или не туристических местах Франции. Люди в Европе настолько дружелюбны и гостеприимны, что любой вопрос вам разъяснят жестами, улыбками и т.д. Так что незнание языка ни в коем случае не является помехой

ПИТАНИЕ

ОБЯЗАТЕЛЬНО пробуйте местную кухню — это неотъемлемая часть любого путешествия.
Практически в любой гостинице можно поужинать, но частенько кафешки работают до 21-22:00.
В таких странах как Италия, Франция, Испания существует понятие «обеденного времени», т.е. общепит работает примерно до 15:00, а затем закрывается до 18-19:00 и перекусить в это время становится практически невозможно, за исключением совсем туристических мест
Можно закупаться в магазинах, но это не всегда дешевле, так как накупаешь кучу всего ненужного
Прошу обратить внимание, что в воскресенье закрыты практически все торговые точки, особенно в маленьких не туристических городках

ПАРКОВКИ
В большинстве стран парковка для мотоциклов бесплатная, так же очень много парковок специально для мотоциклов, они отмечены специальной разметкой и знаками



Около каждой достопримечательности находится мотопарковка. Она бесплатная



Возьмите с собой велозамок, чтобы прикрепить шлема к мотоциклу и не таскать с собой. Местные поступают именно так



Не паркуйтесь там, где это запрещено знаками. Штрафы в зависимости от страны могут варьироваться от 200 до 300 евро, так же могут эвакуировать или нацепить башмак



При бронировании гостиницы, рекомендую выбирать варианты с парковкой, так как в городках частенько бывают зоны, где разрешено парковаться только местным жителям.
Так же встречаются подземные паркинги, но цены там кусаются (в районе 15-20€ за сутки)

ПДД
Соблюдайте скорость, особенно в населенных пунктах. Обгон справа лучше исключить, он ввергает в шок местных водителей
Ни в коем случае не предлагайте взятку полицейскому. Это реально уголовно наказуемо
Иногда полиция устраивает засады на серпантинах, например как в этом случае: ловят за обгон по встречке



РАЗНОЕ

Кто любит старинные авто — Швейцария это как музей под открытым небом. Очень много интересных машин колесит по дорогам этой страны







Алкоголь не принято пить открыто на улице
В большинстве стран нормы алкоголя 0,5 промилле, что позволяет выпить пару бокалов пива или вина за обедом и поехать без нарушения дальше. Но увлекаться алкоголем не советую, так как периодически проводятся проверки на трезвость на дорогах

Вот так продается в кафе шнапс



Полицейский — ваш друг, смело обращайтесь за помощью
Стоит обратить внимание на так называемые туристические центры, обозначенные буковкой i на синем фоне, там можно взять бесплатную карту города, список достопримечательностей и просто получить интересующую информацию. Как правило сотрудники там говорят на нескольких языках
Опасайтесь карманников, держите деньги и документы в надежном месте.
Например в Германии сталкивался с тем, что не принимают кредитную карту если сумма покупки меньше определенной суммы (вроде около 20-25 евро)
В некоторых странах запрещены видеорегистраторы
Если впервые путешествуете на пароме, учитывайте тот факт, что причаливание может сопровождаться сильным толчком. Не снимайте мотоцикл с подножки и придерживайте его в этот момент

КАК РАССЧИТАТЬ БЮДЖЕТ ПОЕЗДКИ

Основные затраты составляют:
бензин — возьмите с запасом в 1,5 евро за литр
Проживание — примерно 50 евро за приличную гостиницу с парковкой, которая находится рядом с историческим центром или основными достопримечательностями
Питание — это очень индивидуально, но если питаться в ресторанчике в центральной Европе, то горячее блюдо стоит в районе 12 евро, в Восточной Европе питание на порядок дешевле
  • SLON_RUSSLON_RUS
  • Алексей
  • 10 марта в 0:20
  • 198
  • ?

Комментарии (273)

RSS свернуть / развернуть
+45
PoorClown
Добавлю.

В мало-мальски туристическом месте обычно есть нечто (от телефонной будки до халупы размером с вокзал) под буквой «i», обычно на синем фоне. Это офис туристической информации. Внутри говорят на многих языках, раздают бесплатные карты с указанием достопримечательностей и все на свете знают.

Также, как ни покажется это кому-то странным, полиция — ваш друг. Засомневались — обратитесь к полицейскому. Он ни бельмеса не поймет, но будет непрерывно улыбаться и, в конечном итоге, поможет. Небольшая оговорка касается ребят, которые, вроде бы, все из себя полиция, но вооружены до зубов, включая (иногда) пулеметы — испанские Guardia Civil, Mossos d'Esquadra (буквально — «Парни из Бригады», не смейтесь), итальянские Carabinieri и тому подобных — это военная или военизированная полиция. При выборе между полицаями и этими — идите к полицаям. Военная полиция менее дружелюбна и пошлет вас с большей вероятностью, а если им будет скучно — могут и проверить.

Ездите на своем транспорте — общественный офигеть, как дорог.

Улыбайтесь и жестикулируйте — и вас поймут.

Будьте готовы ответить о маршруте, цели поездки и прочих деталях любому полицейскому. У них тоже бывают рейды и усиления.

На междугородних шоссе, особенно на автострадах, все едут как минимум с максимальной разрешенной скоростью. Абсолютно все. Хотите повтыкать в пейзаж — съедьте с дороги в специально оборудованное место или, хотя бы, на проселочную дорогу.

Если опаздываете — позвоните в место, куда едете. Вас подождут. Серьезно. Даже заполночь.

Имейте в виду, что в любом мало-мальски туристическом месте навалом местных, специализирующихся на кражах у туристов. Обычно это кража «на хапок» — набежать, схватить и убежать. Держите документы там, откуда вам не нужно будет их постоянно доставать. С документами же держите запасные банковские карточки. Разделите наличные деньги на две части: сумму, примерно вдвое большую ваших ежедневных трат, держите под рукой, остальное — отдельно (причем отдельно от документов). Держите сумки в передней части тела, особенно девушки. Гуляйте по тротуарам подальше от проезжей части — экипаж из водителя мотоцикла и вора спокойно умыкает даже чемодан. Если к вам обратился местный, особенно в попытке что-то продать вам, смотрите по сторонам и за спину. Я серьезно.

И да, возьмите с собой раза в полтора больше денег, чем напланируете. Хотя бы в виде остатка на карточке или у готовых дать в долг друзей.

Помните главное: даже если все пойдет не по плану, вам помогут. От полицейского до обычного прохожего. Не стесняйтесь просить о помощи.
+1
SLON_RUS
Не помню где, но даже видел знак, на пешеходной дорожке, что вырывают сумки
0
Tavor
Тоже добавлю пару слов

1. Не все страны евросоюза в Шенгене. Многие этого не знают. Один мой знакомый накололся когда хотел въехать в Венгрию (не в Шенгене) имея однократную австрийскую визу. Развернули объяснив что с такой — только самолётом. Чтобы транзитом — нужна многоразовая.

2. Было-бы здорово развернуто написать о различиях в странах. Например вероятность встретить местного со знанием английского языка может отличаться в разы. Например Франция-Испания-Португалия.

3. Пара «тёплых» слов о Белоруси. Внимательно смотрите на знаки и запоминайте. Это — не Европа — дублироваться они не будут. Всё налажено так чтобы вероятность допустить ошибку была максимальной. Объяснится нереально — белорусы с этого живут и ждут. Всегда имейте бел.рубли на штраф (особенно если едете ночью), его можно заплатить патрулю. Иначе когда оштрафуют и заберут права — можете потерять часы на поиски банка.
0
SLON_RUS
Да, список постоянно меняется, если виза однократная, надо быть на чеку. Сейчас кстати Венгрия уже в Шенгене
+1
MotoVita
С недавнего времени изменились правила пребывания в странах-участницах ЕС, но не входящих в Шенген. Это Болгария, Румыния и Хорватия. Теперь с шенгенской визой можно въезжать на любой срок в рамках действия визы. При этом у визы не списываются дни пребывания в Шенгене.

Дополнение. В Болгарии нужна виньетка для автомобилей, но для мотоциклов нет.
0
seter
когда венгрия вышла из шенгена??
0
SLON_RUS
Почему вышла? Она там
0
seter
Не все страны евросоюза в Шенгене. Многие этого не знают. Один мой знакомый накололся когда хотел въехать в Венгрию (не в Шенгене) имея однократную австрийскую визу. Развернули объяснив что с такой — только самолётом. Чтобы транзитом — нужна многоразовая.

я спрашивал у юзера Tavor
0
SLON_RUS
Ездил на майские, была в шенгене
0
Tavor
А блин. Спутал (
Это мы обратно через Венгрию ехали.
А туда — через Румынию. Румыния не в Шенгене.
0
SLON_RUS
Белоруссию просто надо перетерпеть, ведь это только малая часть путешествия. Там могут и права отобрать на раз два. А приезжать за ними надо в группу разбора
+1
AVIX
Mossos de esquadra по жизни более вменяемы, чем Guardia Urbana в серьёзных вопросах.
0
Petrospirt
Еще очень прикольные ребята в Каталонии — Policia (или Guardia — не помню) Nacional. Очень позитивные.
+2
Plunger
С чувством, с толком, с расстановкой)))Хорошо все сказано и с +!
0
SLON_RUS
Спасибо!
+2
nzo
  • nzo
  • 10 марта в 1:35
Если вы забрали из банка накопленые две четыре ) тыщи евро большими купюрами, то имейте ввиду что даже 100, а уж тем более 500 евро далеко не везде у вас согласятся принять, даже на заправках когда вы хотите заплатить сотню за полный автомобильный бак бензина. И банки работают все до 4-5 часов вечера. И на счет полиции — она должна быть на служебных тачках, в полной форме и не по одному. В Каталонии орудуют уже не первый год такие смелые парни, которые прикидываясь полицией (на гражданских машинах) останавливают вас, удостоверяются, что вы не говорите по испански, (и, соответственно, не заявите прямо сейчас) и под предлогом проверки документов получают ваше всё
0
Plunger
В Испании банки вообще до-14.00 работают.И очень часто над автобанами летают вертолеты фиксируя нарушения скорости, обгона и пользование мобилкой… и самое «чудесное»что вы об этом и недогадываетесь)))но «сюрприз»в виде штрафа уже готов!
0
settler
Точнее купюру в 500 евро возьмут только в банке и нигде больше. Как-то в Испании попали с такой бумажкой — ходили с этими вроде-бы деньгами, от которых толку ноль, искали работающий банк. Нашли в понедельник.

В общем если в обменнике в России кто-то дает бумажку в 500 евро — возвращайте сразу обратно и требуйте нормальные деньги.
+1
SLON_RUS
Это равносильно, как покупать у бабушки на трассе пирожки с 5000 купюрой
0
PoorClown
Может показаться смешным, но это проблема бабушки. :-)
Договор купли-продажи заключен в устной форме, предъявлено законное средство платежа.

Та же фигня с купюрами в 200 и 500 евро. Законное средство платежа, обязательное к приему всеми без исключения. Но им плевать на закон. :-)

По опыту, самая полезная купюра — 50 евро. Этакая золотая середина. Но в России нахватать нужное их количество можно только обойдя кучу обменников.
0
SLON_RUS
В случае с пирожками, безусловно :)) Но в каких то моментах проблема перекидывается на обладателя счастливой купюры :)) Меняю мелкие купюры в сбербанке, проблем обычно нет, но знаю, что можно написать заявление на нужные купюры и их количество. Вроде как 2-3 дня и привозят нужные купюры.
+1
SLON_RUS
Забыл уточнить: «кроме курса»
+3
rasamaha
На некоторых АЗС запрещено заходить в шлемах
стоит уточнить, что в интегралах, во флип аппе спокойно входил с поднятым забралом =)
+1
XapoH
подтверждаю. Основной принцип — должно быть видно лицо. Те. «поднятое забрало» или «открытая морда» (openface, но без банданы) не доставляют никаких проблем.
0
SLON_RUS
внес изменения в пост
0
SLON_RUS
внес уточнения
+1
Tonych
В избранное! Спасибо, Бро!
+1
e-v-z
Спасибо, за подробную инструкцию и советы, будем учитывать) Надеюсь у нас получиться замечательная поездка!)).
0
SLON_RUS
Конечно получится :))
+1
Aydinka
Спасибо за подробное описание, давно искал.
Вопрос, если авто/мото например евро 2 а страна вьезда с нормой евро 4 будет ли это проблемой при вьезде?
+2
SLON_RUS
Проблем на въезде не будет однозначно, бывают ограничения на въезд в определенные районы центральных городов. Какие города и какие районы — это надо уточнять. Знаю, такое точно есть в Германии, но вроде это только для авто.
+1
moto_vet
да, в Германии только для авто
0
Ins0mn1a
Как я понял, покатушки по европе удовольствие недешевое.
0
SLON_RUS
к сожалению стало так из за валютных колебаний…
+7
Locarus
Всё написано правильно, но я всё же дополню.
Виньетки есть практически везде кроме Германии и Италии. Но. ЕСЛИ не пользоваться магистралями, то они не нужны. То есть это не побор за все дороги вообще, а сбор на содержание магистралей.
Если ехать «огородами», то можно не покупать. Если ехать без остановок на АЗС и у придорожных магазинов — то может прокатить. Проверяют живые люди, никаких волшебных камер для виньеток нет. Ловят на парковках магистральной инфраструктуры. Штраф на месте, через мобильный терминал.
В Италии плата за автостраду зависит от региона, дня недели и пр. магии. На Сицилии много участков, где ещё не работают терминалы, а дорога уже есть.
Про 500-евровые купюры забудьте раз и навсегда. Про карточки в Италии — лучше забудьте везде кроме крупных городов, их не любят, потому что все уклоняются от налогов как могут (на Юге — особенно). Мелкий нал — лучший вариант.
Карабинеры совсем не страшны, на дорогах их стало больше из-за нелегалов, проверяют паспорта и визы. С удовольствием помогают если спрашиваешь.
Эвакуация не так страшна, ценник вполне вменяемый. Чтобы не попасть — никогда не ставьте на жёлтые прямоугольники. Синие — платные, жёлтые — резидентские, не для туристов. Резиденты сами следят и стучат мгновенно, даже на Сицилии, где вобщем-то стучать не принято.
0
SLON_RUS
И все же виньетку лучше приобрести :)) Очень уж не оправдан риск по соотношению цена виньетки/штраф. Да и не зная дорог выскочив случайно на магистраль, попасть на проверку не лучший исход событий. А сколько стоит при неправильной парковке эвакуация в Италии? Насколько мне известно штрафы за парковку обычно 200-300 евро
0
Locarus
Я за Абарт 500 отдал примерно 100 евро в общей сложности — штраф плюс эвакуация. Сиракузы, Сицилия. Долго искал хоть кого-то кто мог дать адрес штрафстоянки. А всего-то надо было спросить у таксистов :)
+3
SLON_RUS
Таксисты знаю все :))
+1
settler
Насчет «не зная дорог» — может добавить в пост, что соваться в Европу без навигатора не стоит? Потери времени на ориентирование могут быть очень большие. Смартфоны сейчас у всех есть (программ хватает, в том числе бесплатных) — купить крепление, прокинуть питание и возможно гарнитуру в шлем — не великие расходы.
0
settler
С навигатором можно по Австрии отлично прокатиться по очень красивым местам, если просто выключить «платные дороги». То есть даже не прокладывая маршрут специально, вероятнее всего будет офигительные места, точно лучше автобанов :)
+1
SLON_RUS
Я например люблю ездить с настройкой «избегать шоссе», навигатор минует магистрали и ведет по извилистым и живописным дорожкам
0
settler
Мне русский не верный перевод меню Гармин zumo660 сильно подгадил в Швейцарии — я два дня не мог понять, почему эта дура ведет меня по «избегать шоссе», делая петли по деревням, вместо быстрой доставки в отель :) Там как-то обратно по смылку было переведено, я так понял что «ехать по платным», а оно что «не ехать». При этом виньетку я уже купил и просто хотел попасть в сухое теплое место! Было ужасно. Вместо обеда приехал в 10 вечера, весь мокрый после ливня. Повезло, что девушка в отеле хорошо говорила по русски, и выдала мне обогреватель.
+2
SLON_RUS
Тоже долго мучался, пока не разобрался с настройками в гармине :))) Где только не ездил, начиная от полей и дачных участков, заканчивая деревянными мостами и паромами вместо магистрали!!!
0
Sedoyku
Я забронировал на Букинге отель в Вадуце, Лихтенштейн в 500 метрах от центра города (по описанию на сайте), но кто ж знал, что это по горизонтали! В итоге пришлось от Вадуца (600 м.) подняться по жуткому серпантину (местами в слепых поворотах сигналил, потому что разъехаться было невозможно) до отеля в горах (1500 м.) Вот так Гармин иногда прокладывает маршруты.)) Но виды вокруг отеля были шикарные!!!
0
SLON_RUS
Без Garmin поездки были бы чуть менее интересные :))
0
Sedoyku
)) По этой дороге он меня подвел к лестнице, градусов 30, которая проходила между домами, соединяя улицы. Хорошо был пандус для колясок.Ссадил жену, налег на руль в стойке и въехал! До сих пор вспоминаем эту дорогу. )) И отель. Кто будет в тех краях рекомендую: Sückastrasse 41, 9497 Тризенберг, Лихтенштейн
0
SLON_RUS
Название улицы тоже интересное :))
0
SLON_RUS
добавил данную информацию в раздел ТРАССЫ
+2
SLON_RUS
Виньетки для мотоциклов требуются ТОЛЬКО в тех странах, которые указаны в посте.
0
Colddecember
Кстати про виньетки в Швейцарии, я с дуру купил на год, потом позже зашел в тот же магазин и увидел внизу какссы табличку, которую сразу не увидел, были виньетки с мнимальным сроком кажись 10 дней.
Внимательно смотрите все надписи и таблички на кассе)))
К чему пишу, где-то вычитал, что у них только на год, не верьте)))
0
SLON_RUS
По срокам очень похоже на австрийскую, она спокойно может продаваться в Швейцарии. Я попробую более углубленно изучить вопрос по Швейцарии. На сколько мне известно — только один вариант виньеток у них. Там постоянно идут скандалы по этой теме, но ничего пока не приняли нового. Если есть еще более подробная информация о табличке, которую вы видели, напишите мне пожалуйста
+1
Colddecember
Вот, нашел.
Preise für Motorräder (einspurige Kfz):
Jahresvignette: EUR 34,10 (2015: EUR 33,60)
2-Monats-Vignette: EUR 12,90 (2015: EUR 12,70)
10-Tages-Vignette: EUR 5,10 (2015: EUR 5,-)

www.oeamtc.at/portal/oesterreich-vignette-2016+2500+1634902
0
SLON_RUS
Ну так это же про австрийские виньетки. Да, все верно, у них есть на 10 дней. А в Швейцарии только один тип виньетки и действует до 31 января следующего года, независимо от даты приобретения…
0
Colddecember
Да, точно, ступил, но для интереса еще по мониторю.
0
Colddecember
Каюсь, значит точно перепутал с Австрийскими, по ходу все вместе продавали.
Сейчас нашел инфу на оф.сайте.
Use of Swiss motorways (first and second-class motorways) has been subject to charge since 1985. The charge is levied in the form of the motorway charge sticker, which costs CHF 40. The motorway charge sticker is valid from 1 December of the year prior to that printed on the sticker through to 31 January of the year following that printed on the sticker.
+1
Bazuzu
спасибо за отличный пост! сохранил себе, пригодится)
+3
jenskiy
толково. Плюс дополню:
— по визе — вместо справки о наличии денег на счете прикладываю выписку с карты за месяц другой с движением денежных средств — прокатывает.
— вместо спонсорского письма жена указывает что за всё плачу я.
— про виньетки — на бак жестко клеить) можно на вилку — на них чуть ли не указано на это.
+1
papets
Я очень сильно не понял, а с каких это пор Молдова входит в состав Румынии?
Почему она не выделена на карте?
0
SLON_RUS
Не готов ответить на данный вопрос, фотку взял в интернете, как более подходящую к заголовку. Норвегия почему то тоже не выделена. Видимо автор фотографии что то напутал
+3
andrew2002
Новвегия не входит в ЕС (вместе с Швейцарией), потому и не выделена. А что с Молдовой — неясно;)
0
Foxyrhei
Moldova e Romania! :))
здесь был ататат

здесь был ататат

здесь был ататат

здесь был ататат

здесь был ататат

здесь был ататат

здесь был ататат

+1
Greykin
Толковый пост! Всё по существу. Спасибо! Закину в избранное, авось и мне пригодится =)
0
Fyn
  • Fyn
  • 10 марта в 10:25
Добавлю про виньетки. Их отсутствие таки проверяют на трассе. В Венгрии с помощью стационарных камер, выявленных загоняют на парковку и там уже с чувством с толком с расстановкой. В Словакии с передвижных постов. Кстати в Словакии тоже действует правило «на месте — 50%» т.е. при штрафе 300 — на месте 150.
+1
Colddecember
Да, тоже попал, на съезде с автобана из Австрии в Германию стояли полицеи, типа где виньетка?
А у меня был съезд в Австрию только короткий участок автобана, короче 65 евро, и терминалы для карт у них с собой))))
0
SLON_RUS
Так обычно и бывает, можно проехать всю страну и без последствий, а когда нужно свернуть на малюсенький участок, то сразу поймают :))
+1
yarovikov
Чобы не было мучительно обидно на границе с некоторыми странами, в список я бы добавил диагностическую карту.
+2
SLON_RUS
она есть в разделе ВЗЯТЬ С СОБОЙ, ее стали требовать в странах Балтии
0
yarovikov
Упс, плохо проснулся )
0
zhesin
а что такое диагностическуя карта?
+1
settler
«диагностическая карта техосмотра».
стоит рублей 250 на мотоцикл, если оформлять честно.
делается раз в 2 года.
на новые мотоциклы не нужна кажется первые 3 года.
0
Petrospirt
Примечание: срок действия в зависимости от возраста. Старше какого-то возраста — на 1 год выдается.
+1
del_x6
до 3 лет вообще не нужна, далее ежегодно
0
Petrospirt
Вот больше похоже на правду, кмк. Однако там что-то вроде 3 года — не нужна, потом 1 раз на 2 года, потом каждый год.
0
del_x6
мы оба неправы, обратимся к первоисточникам, а именно ФЗ РФ от 1 июля 2011 года N 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации

Статья 15. Периодичность проведения технического осмотра
1. Если иное не установлено федеральными законами, транспортные средства подлежат техническому осмотру со следующей периодичностью:
<...>
2) каждые двенадцать месяцев в отношении следующих транспортных средств, с года выпуска в обращение которых прошло более чем семь лет, включая год их выпуска, указанный в паспорте транспортного средства и (или) свидетельстве о регистрации транспортного средства (далее — год выпуска)
<...>
г) мототранспортные средства;
0
Petrospirt
Т.е. на мот 2010 года ТО понадобится только в 2017-м? Или я туплю?
0
del_x6
угу.
0
settler
не верно :)
+2
settler
Вот что бывает, если читать документ кусочками.

Правильно так:
— первые три года не нужно проходить техосмотр.
— от 3 до 7 лет — каждые два года
— старше 7 лет — каждый год
0
Petrospirt
Неленивый ты))

Я примерно написал, как помнил, но лезть читать некогда было))
0
mmixer1
Нельзя ездить по обочине, хотя она асфальтовая и соблазнительная. Если попали в пробку, преодолевайте ее по междурядью, машинки уступают.
надеюсь это ты не про германию написал?

ВНИМАНИЕ здесь кроется подводный камень, невозможно заправится без кредитки, а в случае заправки, с карточки снимают от 200 до 300 евро, разницу возвращают как правило в течении часа, но бывают и сбои…
в италии все автоматы жрут наличность. сдачу естественно не дают. чтобы она кушала кредитки, такую еще поискать надо.
+2
SLON_RUS
Про междурядье написал про магистрали, страны здесь не принципиальны

В Норвегии, Финляндии, Швейцарии и Франции полно заправок, которые работают только от кредиток. Это не распространяется на заправки расположенные на автомагистралях
0
mmixer1
я это все к тому написал что про «всю европу» писать как минимум глупо, отличий очень много. если реально писать то про каждую страну в особенности.

что касается магистралей, в германии во многих местах разрешена езда по обочине в случае затора. а по междурядью запрещена вообще как класс везде.
0
moto_vet
Скажу про Германию — езда в междурядье запрещена, везде, но на автобане, в заторе мотоциклисты не стоят, едут, едут и между крайним левым и средним и по обочине, обычно на ближайший съезд, но есть и «хитрожопые личности». В настоящий момент есть инициатива о внесении изменений в законодательство, что бы двухколесные, официально могли в заторе выехать на обочину и покинуть магистраль на ближайшем съезде, к чему эта инициатива привела пока не ясно.
0
RomanG
Хм, вот что пишет «bussgeldkatalog 2016» (справочник штрафов) — «Seitenstreifen zum schnelleren Vorwärtskommen benutzen» (Использование боковой полосы для быстрого проезда) — штраф 75евро и 1 пункт!
Использовать её можно лишь в особых случаях — когда идет строка и движение пущено по боковой полосе. Или дорожные службы открыли её, что бы разгрузить поток — тогда будет гореть зеленая стрелка над полосой.
0
moto_vet
я как бы понимаю, но если затор, конкретный, то многие выезжают на обочину, правый поворотник и до съезда, главное не спешить, таким образом съезжают и мото и авто, но да — наказуемо.
0
RomanG
Русский люд будет съезжать/просачиваться, превышать везде и всегда — единственное знать где это наказуемо, а где нет.:)
Во всяком случае я даю информацию, а как народ будет поступать в конкретном случае — им решать.

Если до съезда 100 метров и я съеду на «Seitenstreifen» — что бы покинуть автобан.
+1
moto_vet
да если и километр или пять, какая разница то? Я как бы не могу отличить национальность водителя, сидящего в авто с немецкими номерами, но то, что съезды на обочину не единичные это факт.
0
RomanG
ну мне лично будет проще объяснять осознанное нарушение, если я проехал 100 метров до съезда, а не 5 км. Куча роликов от полиции, где они специально стоят в пробках и вылавливают любителей прохватить по боковой линии.

Национальность — я говорил о пользователях данного портала — жителей России. С учетом жизненного кредо «Живу как хочу, а закон лишь свод предписаний...», имеют больше шансов напороться на штраф и т.д.
Я даю информацию — что бы потом человек на ломанном немецком/английском не пытался выяснить, за чтоже его оштрафовали — вроде ехал как всегда.
+2
moto_vet
имеют больше шансов напороться на штраф и т.д.


ну это как бы само собой подразумевается.
Я настаиваю на том, что «прохват по обочине» и «мне вот до съезда доехать» даже 3 — 5 км, это разные вещи и с полицейским я вступил бы в дискуссию, все люди, а дальше как повезет. Собственно выбор ясен — можно и так и эдак, но за эдак могут денег потребовать, а выбор он на то и выбор — у каждого свой.
0
RomanG
Дискуссии это да — вежливость и знание языка — великие вещи!:) Во много раз можно снизить штраф. А можно просто отделаться предупреждением! Во основной массе полицейские вежливые и адекватные люди (личный опыт).
+1
moto_vet
согласен на все 100%, главное не пытаться сделать вид, что ты умнее других, если по человечески и вежливо поговорить, то можно избавится от многих не нужных проблем и вопросов, имхо, главное не улыбаться как идиот, вот этой наигранной улыбочкой, просто вежливо и приветливо общаться, везде помогает от всяких бюрократических аспектов и общения с полицией, до входа в ночные клубы.
+2
SLON_RUS
Пишу вещи, на которые надо обратить внимание. Знаешь, значит вооружен. Так что не судите строго. Стараюсь описать вещи, на которые стоит обратить внимание. А уже обладая определенной информацией, можно или уточнить подробнее по данной теме перед поездкой, или принять более правильное решение на месте. Но в любом случае это не будет неожиданностью. Ну а почему например написал, что ехать можно в междурядье, потому что сначала сам стоял в пробке, но когда мимо меня проехало около 10-ти мотоциклов по междурядью, я решил, что стоять в пробке не буду :)) Хотя из 20 мотоциклистов 1-2 стоят в пробке с машинами (в Германии)
0
RomanG
В Германии официально запрещено ездить в междурядье. То есть ни кто не обязан вам уступать. Может произойти следующее — добрый водитель подвинется — ты сунешься в междурядье, а следом за тобой полицейский на гражданском мотоцикле С КАМЕРОЙ или на гражданской машине с камерой и через пару минут — записав видео — тебя остановят что бы выписать кучу штрафов.
Вывод — ехать физически можно — но юридически под свою полную ответственно — ибо запрещено!

Так же могут и не подвинуться — так как народ знает, по закону у мотоцикла нет преимуществ перед автомобилем.
0
moto_vet
существуют даже особенные водители, которые в заторах на трассах, видя мотоциклиста поставят свой «большой, черный авто» так, что проехать мимо не представляется возможным, хотя это и запрещено, т.к. есть предписание, что на автобане междурядье должно быть освобождено для спец транспорта.
А так да — подштрафное дело, но ездят, если не все, то очень многие
0
RomanG
В городе встречал таких таксистов — которые специально выдвигались между рядов, хотя весь остальной поток уступал.
Да, передвигаются — но как выше написал — осознанное нарушение — под свою ответственность. :)
Как и превышение скорости — вроде и автобан свободен — но попадется камера и штраф обеспечен — сам решаешь на сколько откручивать ручку!
Пару раз платил — минимально, но все же! :)
+2
moto_vet
ну если превышение в рамках 20 кмч, то последствия минимальные, жесть начинается после.
0
Ftfe
в смысле — платил? на рентованном моте, чтоли? или в засаду попал? на наших номерах европейские камеры не страшны

от себя добавлю: в Европе, да и РФ, завешиваю рюкзаком верхнюю часть номера. просто так, на всякий случай. типа, рюкзак сполз.
разок в Италии на автобане тормознули за это. извинился, поблагодарил, что предупредили, передвинул рюзак повыше. пенты уехали — опустил обратно пониже и поехал.
+2
RomanG
Живу в Германии — потому и платил! :) Потому и уточняю информацию — о том что разрешено, а что нет — так скажем из первых рук!
Штрафы были 25 и 10 евро — за превышения примерно на 7 км/ч.

Не знаю — мне моя религия не позволяет заклеивать номера листочками, ставить их под углом не читаемым для камер, замазывать грязью и т.д.
Если хочется скорости — выезжаю на автобан, где нет ограничения скорости — там пределом является твой конь и сталистость яиц!
0
Ftfe
я живу по другому критерию — «за свои поступки отвечаю сам». правила — только в качестве консультатива, не более того.
еду, не мешая, так, как хочу
0
moto_vet
еду, не мешая, так, как хочу

ну это тема для многих мотоциклистов интернациональная ;)
0
SLON_RUS
У меня вопрос как к жителю Германии. На магистралях есть разметка, с помощью которой полиция определяет дистанцию между транспортными средствами, слышал, за это щтрафуют. Как это происходит на самом деле и распространяется ли на мотоциклы?
+1
RomanG
Полицейские машины (излюбленная вещь — полицейские на машинах без опознавательных знаков «Zivilpolizei») оснащены специальными камерами, которые измеряют скорость, расстояние между машинами и сразу ведут запись с передачей оной в центр. Что бы было доказательство нарушения. Если было нарушение — оно фиксируется — включается цветомузыка и вас просят проследовать за ними.
Выглядеть будет примерно так:


Это же относится и к мотоциклам в обе стороны — есть полицейские мотоциклы (и мотоциклы гражданского типа), которые тоже имеют камеры. И замеряют расстояние между машинами и мотоциклами. Мотоциклы не обладают приоритетами перед машинами и подчиняются тем же законам.

Вторая возможность — с правой стороны на автобане имеются белые столбики — находятся на расстоянии 50 метров друг от друга (в Австрии 33 метра). Смотрится какая скорость — делиться на 2 (в простонародье — «половина спидометра») и получают минимальное расстояние между ТС.

Из мелочей — могут посмотреть резину (глубину протектора) и замерить громкость выхлопа, ну и прочие технические мелочи.
0
SLON_RUS
Спасибо за информацию! А поперечные полосы разметки разве не для измерения расстояния между транспортными средствами на магистрали? Или это просто как напоминалка для водителей? И еще один вопросик есть. При пересечении границы с Германией встречал машины с надписью Zolle, как я понял это таможенная полиция, могут остановить, проверить документы, поинтересоваться маршрутом и т.д. Так ли это?
0
RomanG
Ни разу не видел равномерно нанесенных (разметка) поперечных полос. Обычно поперечная полоса, это линия остановки. Если ты о полосах на видео выше — это не полосы, а стыки бетонных плит. Это участки старого автобана и не являются мерилом.

Да, «Zolle» — это таможня. Катаются в основном перед границей (со стороны своей страны), ну и останавливают подозрительных. Проверяют не только товары, но и людей — ищут нелегалов и т.д.
В основном на суше зона работы Zolle составляет 30 км, после водной границы 50 км. Но если есть более четкая информация о теле, везущем «хворосту воз» — могут и за пределами 30км зоны остановить.
0
moto_vet
в городе, в междурядье, не не не, именно в городе стою в пробке, слушаю вентилятор, если эстакада с широкими полосами и скорость разрешена до 70 кмч, то бывает, грешен.
0
RomanG
Есть у нас пара улиц — где постоянно пробки в час-пик. Но ширина позволяет спокойно проехать на мтоцикле/роллере между рядов. Так что народ в основном уступает — особенно с 16 до 18 в жару!
0
SLON_RUS
Ездить в междурядье и у нас не разршено
+1
freeezzzz
У вас это, простите, где?
+1
SLON_RUS
В РФ
0
freeezzzz
0
PoorClown
Пожмите, пожалуйста, размер по людски и перевыложите — полезная бумага, распечатаю, буду с собой возить.
здесь был ататат

+3
settler
у нас разрешено, потому что не запрещено.
0
SLON_RUS
согласен, но в спорной ситуации скорее всего мотоциклист окажется виноват, так как при обгоне надо по правилам все таки покидать свой ряд
+1
settler
«Опережение — движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства.» И это полное определение, нет никаких дополнительных оговорок про другой ряд и все такое :)
+1
SLON_RUS
С учетом шириной рядов иногда в два автобуса эта формулировка для нас подходит :)))
+1
freeezzzz
Старое привило, совсем все позабыли: «не уверен — не обгоняй!»
+1
RomanG
На сколько я знаю и вон выше уже написали — и не запрещено — дырка в законе. Чем народ и пользуется.
В Германии куча правил — боковое расстояние, неадекватная скорость и т.д. ведут к тому, что судами был принят запрет.

По факту народ ездит в междурядье, но в редких случаях — глухая пробка и в основном на трассах/автобанах. В городе я практически не видел такого. Водителя машин не смотрят между рядов и дороги весьма узкие — при езде на машине смотришь, как бы зеркала не обломать…
+3
SpeedSG77
Очень обстоятельно! В избранное однозначно!
Спасибо!
+1
mirage
Как всегда, отличный познавательный и интересный пост, спасибо огромное!
0
sema63
Огромное спасибо, планирую на месяц покататься там и ищу подобную информацию.
Несколько вопросов
1 Только 2 пачки? я слышал что можно блок сигарет.
2 Парковка — видел во многих роликах, что паркуются просто на тротуарах
3 Сзади будет сумка с вещами — видно надо чехлом накрывать в туристических местах?
4 Пишете, про кредитные карты, а как снимают с дебитовых?
вообще с картами полная не понятка, слышал, что с кредитных снимают реальную сумму оплаты, а с дебитовой + залог (который возвращают)
при оплате допустим 50 евро бронируют еще 200-300, про возврат залога пишут разное (до месяца) это сколько же на карте должно быть в таком случае?
5 Какова вероятность найти ночевку если за ранее не бронировать? я ищу где остановиться когда устаю.
6
0
RomanG
1 — для каждой границе свои нормы. Можете и блок взять — но есть огромный риск оказаться контрабандистом. Минимальное количество — 2 пачки. Перепродажа — реальная тема — народ щимят по полной, кто продает дешевые сигареты. Так как в Германии например, практически все сигареты в одной ценовой зоне. Разница только в количестве сигарет в пачке — так вот обычные Мальборо с 19 сигаретами стоят 5,60 евро (436,8р.)
2 — везде по разному. В Германии официально запрещено — мотоцикл = машина! Есть человеческий фактор — то есть ты можешь оставить на тротуаре, но если пойдет контролер парковок и будет недоволен — твой мотоцикл эвакуируют и выпишут штраф.
Тоже самое если пойдет мамаша с коляской и мот будет мешать — один звонок и мот заберут. Вывод — можешь (многие ставят), но под свою ответственность — официально запрещено!

5 — большая, но нужно будет быстро соображать\двигаться. Что бы найти отель/кемпинг — если нет мест или закрыт — успеть найти другой и т.д. Ну и знать где искать.
+1
bata_
1. только 2 пачки

3. я накрывал весь мот с кофрами и закрепленными шлемами, но сбоку стояла ГСка с шлемами на руле и куртками на сидушке. местные не возьмут, но «туристы» потянут.

5. Лучше погуглить ориентировочную местность на наличие мотелей-кемпингов, чтоб знать куда доехать, в туристических местах такого хватает, как и писали в статье до 21-22:00 они будут открыты.
+1
Anton123
4. Кредитные и дебетовые карты не имеют отличий. Т.е. на стороне списывающей стороны все карты едины и нет признаков, по которым можно отличить кредитку от дебетовки.
+3
denisvl
тоже так думал, но отличия есть! столкнулся при аренде авто в hertz в италии, на сайте они прямым текстом пишут что нужна именно кредитная, при получении авто за соседней стойкой завернули человека с дебетовой картой.
отличия по первым цифрам карты, есть сайт binlist.net где можно по первым 6ти цифрам проверить крединая/дебетовая карта
0
freeezzzz
Неа, у меня дебетовая карта уже лет 8, я ее перевыпускал три раза, первые 5 цифры ни разу не менялись. Сейчас не помню, но первые две или четыре цифры — это платежная система(виза/мастеркард/итд). Ранее банк-эммитер не писал на карте «дебитовая», но и кредитной тоже не помечал. Сейчас именно так помечена — «debit/cashback». Возможны варианты, но по этой дебетовке брал тачку в разных странах не раз, нигде проблем не было.
0
freeezzzz
*первые 4 цифры, а не пять
0
alexeyza
Так логично, что у всех карт одного банка и одной системы первые 4 цифры одинаковые. Но вот следующие две (5-6) разные для дебетовых и кредитных, и указанная выше ссылка корректно определяет по моим картам какая дебетовая, а какая кредитная.
0
freeezzzz
Ну про следующие я не говорю, хотя на двух дебетовках они очень серьезно отличаются)) Наверное есть какой-то диапазон значений. С кредитной сравнить не могу, ибо их нет у меня, не пользуюсь принципиально.
0
Anton123
Еще раз — отличий нет.
Первые 6 цифр — bin банка.
Тип карты определяется по номеру, но наши банки выпускают обычно дебетовки как кредитные. Чисто дебетовые карты (по номеру) практически у нас не используются.
0
denisvl
мне лет 8 назад в росбанке говорили что дебетовая это кредитная с лимитом в 0. после прибывал в уверенности что все кредитные ) но в хертце переубедили

сейчас проверил все свои дебетовые карты (альфабанк и втб24 )на сайте что привел выше, и таки да… все определились как дебетовые
+1
SLON_RUS
Про сигареты — только две пачки при въезде в зону шенгена. Совет, можете купить сигареты в Польше, они будут дешевле чем в Германии
0
settler
4. Технически кредитные/дебитовые карты ничем не отличаются — от автомата на заправке все зависит, а не от типа карты. Про возврат заблокированных средств — рассчитывать сразу, что может быть 30-45 дней. То есть злоупотреблять такими заправками не стоит. Или иметь на карте дофигища денег (большой кредитный лимит в случае кредитки).
+1
Anton123
Еще по пункту 4.
Для тех, кто не любит платить лишнее.
Есть карта, выдаётся в евросети, называется кукуруза.
Карта бесплатная, подводных камней нет.
Конвертация покупок по ней строго по цб без комиссии. Экономится 1.5%-3% на конвертации.
У карты есть бесплатная опция "% на остаток%, с этой опцией снятие наличных в любом банкомате бесплатное при сумме снятия от 3 тыс рублей. Конвертация, естественно, опять по цб. Выгоднее снять там евры/баксы/тугрики в банкомате, чем покупать у нас в обменнике.
0
sema63
как добавить эту статью в избранное??)))))))))
+4
RomanG
Ткнуть в флажок!
+1
Sas
  • Sas
  • 10 марта в 12:32
Green Card оформляется максимум за месяц до даты начала действия, если подаете на визу за 2 месяца до, то не нужна. Так же не забываем указывать в анкете на визу страну первого въезда. И все-таки набор документов отличается от консульства к консульству, так что нужно смотреть на официальном сайте. Рекомендую при поездке через Белоруссию и Польшу, останавливаться уже в Польше и комфортнее и дешевле, плюс уже не надо тратить время на пересечение границы, встал позавтракал и в путь, тем более на проезд по Польше уходит ну очень много времени.
0
SLON_RUS
Соглашусь, что лучше ночевать в Польше.
0
settler
Пробовал (не один раз) проходить границу в Бресте + ночевка сразу после границы в Польше и ночевать в Домачево, а утром переходить — второй вариант понравился значительно больше. В Бресте на границе очереди и простоять можно долго, после дня пути это может быть очень не приятно. Утром в Домачево на границе — никого. Разумеется гостиницу в Домачево лучше забронировать заранее. Как и гостиницу в Польше после границы (наблюдал, как народ в 11 ночи, уже под дождем, пытался заселиться в гостиницу, а мест уже не было).
+1
Sas
  • Sas
  • 10 марта в 12:59
Да, еще, если оказались рядом с полицейским участком, зайдите и возьмите буклетики на стойке, можете много нового узнать про способы развода и отъема денег у туристов :-( Но как говорится — предупрежден, значит вооружен!
Еще, на личном примере, можно остаться без документов в чужой стране, но без денег ни в коем случае, так как справка о возращении на родину тоже стоит денег! Так что кармашек в трусах не самый плохой вариант ;-)
+2
Shtutzer
Однозначное и безоговорочное спасибо автору! Надеюсь, что когда-нибудь эта информация пригодится.
+3
zhesin
заправляешься сколько необходимо, отгоняешь мотоцикл от колонки на парковку и идешь оплачивать
Маленькая поправка из личного опыта. Как сказал нам оператор на заправке в Италии, лучше мотоцикл не отгонять от колонки, так как есть хитрые скутеристы /или еще кто/ которые успеют подскочить и себе долить бензина, а потом пока разберешься кто сколько залил, жаль потраченного времени.
0
SLON_RUS
Если повесить пистолет обатно на колонку, то топливо больше не пойдет, пока не будет оплаты. В Германии все заправляются и отгоняют машину, потом идут платить, пить кофе и тд
0
zhesin
Возможно это был единичный случай о котором нам поведал оператор АЗС
0
settler
Если я не ошибаюсь со страной, у меня в Германии была такая фигня, что тетка на кассе минут 10 ругалась и искала мой счет среди остальных, потому что я уехал от заправки к магазину. Хотя вроде это еденичный случай.
0
RomanG
Не единичный — заправляюсь кучу лет — не видел такого, ну чтобы залил бак и отъехал. Варианты — могут посчитать что ты свалил и т.д. Ведь оплата происходит после заправки…
0
RomanG
Ни разу такого не видел если честно… Впервые такое увидел в Австрии на одной заправке — но там на каждой колонке было указание написано.
0
freeezzzz
Ээ… Разве евросоюз и шенгенская зона одно и тоже? И потом, имея шенген можно по нему закатить в Великобританию?
+1
del_x6
нет конечно
+1
moto_vet
ЕС, зона евро и Шенген это все разные штуки
+6
PoorClown
А Слава КПСС — вообще не человек.
+1
Petrospirt
Креативной Партии Свободы Совести им. Щаранского? Не человек, но лозунг за светлое будущее :)))
+1
SLON_RUS
Для Великобритании нужно получать отдельную визу
+1
Muahaha
Какую такую Британию! Даже в Гибралтар не пустят!
-9
z106a
ну все. по осени ждем по дцать статей в день от офисных хомячков о трипах по эвропам.
статья годная. спасибо.
0
Sas
Ну а почему нет, комфортно, красиво, вкусно :-)
+1
KandyAN
что такое «офисный хомячок»?
0
MotoVita
Эволюция «офисного планктона» =))))
+1
Vagrant
Я не уверен, что когда заправился на АЗС, транспорт надо отгонять, у нас в Латвии точно не нужно, иначе подьедит следующий и начнет заправляться, т.к. подача топлива НЕ блокируется и чек не обнуляется!

Конечно специально врядли так будут делать, но прицеденты были.
0
SLON_RUS
В Германии скорее всего так делают из за очень высокого трафика на магистралях. Заправка происходит очень быстро.
+1
zogar-zag
Пост полезный как и многие из комментариев.
здесь был ататат

0
moto_vet
свобода только для аборигенов…
+1
zhesin
какого геморроя? Получить визу и придерживаться дорожных правил?
+1
Colddecember
Возможно гемор первые 2-3 дня, потом привыкаешь и все идет как по накатанной, а во вторую и следующие, как за хлебом в булочную))))
0
KandyAN
не знаете вы, что такое геморой…
0
thorn07
Не осилил комментарии. Насчет международных прав — не прав ты. У меня ни разу не спрашивали, но я специально делал, тем более это по времени меньше часа и 1800р вроде. Мед справку не нужно на них.
0
SLON_RUS
Они у меня тоже есть, но их не требует в Европе, кроме как при аренде авто в некоторых компаниях
0
freeezzzz
Три года назад медсправка была нужна для получения МВУ. У меня они тоже есть. Например в Германии спрашивали при аренде авто МВУ неоднократно, в Исландии, в Норвегии — там нужно. А вот в Италии глубоко пофигу на эти бумажки, равно как и в Греции))
0
Petrospirt
Поделюсь своим опытом: при аренде всем нужен пластик (в Испании, Израиле, Голландии, Италии и Франции точно). МВУ — непонятная фигня для них. При остановке (правда останавливали меня только в Испании) полиция посмотрела на бумажку, на карточку, снова на бумажку… подумала… бумажку вернули со словами «Это что вообще? У вас в России заставляют с пластиком еще и бумагу возить? МВУ? А зачем, если права и так есть?» :)

Так что мб для перестраховки и надо, но…
0
freeezzzz
Да такое же мнение. Если копов не встретил, нафиг никому ни МВУ, ни НВУ не уперлись.
0
Petrospirt
Так говорю же — встретил. И именно они были больше всего удивлены наличию какой-то бумажки))

Правда, это испанцы, а они редкостные раздолбаи. Как и итальянцы)
0
SLON_RUS
МВУ это по сути перевод на все основные языки
+1
Petrospirt
Ну как бы да. Но и наши НВУ по конвенции проходят, т.к. подогнаны под необходимый внешний вид.

И на перевод теперь всем пофиг, кмк, т.к. стандартизирован внешний вид, практически 1 в 1 с правами ЕС.
+1
SLON_RUS
Вот интересный вопрос! МВУ существуют, но их нигде не требуют :)) Я то же слышал, что могут требовать при аренде авто в крупной прокатной компании. Но по факту они никому не нужны…
+1
Muahaha
В особо диких странах где латиницей не пользуются могут и попросить. Мало ли, заподозрят еще, что читательский билет из библиотеки им втюхиваешь.
0
Petrospirt
Ну или в странах, которые не подписали Венскую (кажется) конвенцию.
+1
SLON_RUS
Мне кажется они больше нужны для арабских стран, Японии, Индии. Хотя в Индии проходят и наши права
0
Alkar
МВУ нужны (желательны) при аренде в некоторых конторах (Herz?) если у вас права старого образца. Ну и в случае инцендентов лучше их иметь. Новые карточки вроде бы соответствуют европейским требованиям и МВУ не нужны. Но ситуация может отличаться для азии и африки. М стами ни МВУ, ни обычные права наши там не принимают.
+1
settler
Я тоже когда-то их делал, но они никому не нужны.
Недавно первый раз машину в прокат брал — в правилах прокатной конторы четко было написано «Если у вас имя и т.п. написано латиницей — ваши права годятся, если кириллицей, нужен перевод/МВУ». Что в общем логично.
+1
ambique
Отличный содержательный пост и комментарии! Вопрос — как на границе и в ЕС относятся к телепузикам с гоупрошками и прочими мотовидеорегиками? С границей понятно, что съемка запрещена, надо ли снимать и убирать в багаж?)
0
SLON_RUS
Очень жесткие штрафы за видеорегистраторы в Австрии, ну а так все снимают. Надо уточнять по странам
0
MotoVita
В Сербии запрещены видео регистраторы и прочие антирадары. Жестокие штрафы. Гоупрошки и тп спокойно. Мы с ними границы с Грецией, Македонией спокойно проходили. Никто даже шлем не попросил снять =)
0
ambique
т.е. с гоупрошкой на шапке можно смело везде катать, радостно гогоча? :)
+2
RomanG
Хм, во многих странах есть закон о личной жизни- короче народ может начать возмущаться. В реале это происходит редко — но если начнут, могут быть неприятности.
Если посмотреть видео с немецких дорог — замазаны в 90% лица и номера… Что бы не было претензий, что съемка велась без разрешения.
+1
MotoVita
Учитывая, что внутри самого ЕС границ-то особенно нет, то никто и не обратит внимание.
+2
tyulen112
Пост — очень информативный!

Добавлю по Финляндии:

Норма провоза сигарет: блок! Если ввозите из других стран ЕС тоже блок, все что свыше должно иметь предупреждение СТРОГО на финском языке о вреде курение, соответственно только блок.

Финские мотоциклисты приветствуют кто как умеет, кто-то взмахом, кто-то слегка отрывая кисть от руля, кто-то кивком головы, особенно при маневрировании. Я для смеха приветствую вращением руки на пример английской королевы.

Есть бензин: 95, 98, Е10,
0
crazy_alces
В идеале иметь конечно карточки и VISA и MASTERCARD, но в Европе это не принципиально. Карточки обеих платежных систем берут в 90% торговых точек
Я в 14 году в германии хорошо попал с этими картами, половина мелких магазинов принимают ТОЛЬКО Maestro. Да и в крупной мотомастерской под Кёльном тоже оплата не проходила.
Еще тот квест был обменять доллары на евро, в дойче банке (единственный который работал аж до 6 вечера) обменяли просто с дикой комиссией. А в 2-х каких-то вообще отказали, так как я не клиент банка.
+2
PoorClown
Виза и Мастеркард берут с продавца комиссию. 3%. Прописью: три процента.
Крупный клиент может опустить их до 2,5%. Очень крупный — до 2%.

Мелкому лавочнику эти три процента с оборота совсем не лишние — алчность никто не отменял.
+1
moto_vet
совершенно верно, поэтому у «мелких лавочников» бывает можно оплатить покупку карточкой, но доплатив пол-евро или евро, например.
0
Denden
Подскажите, справка с места работы проверяется в консульстве как то?
0
PoorClown
Раз на раз не приходится. В каком-то проценте случаев таки звонят, прикидываются ветошью и спрашивают — а куда попали? а как контора называется? а такого-то знают? а зарплата у него какая?

Звонят и в ЗАО «Медвежьи Услуги», и в ПАО «Газпром».
0
Denden
Это печально. Не видать пока Европы нам
+3
PoorClown
Да ладно. Рисуете бланк ООО «Рога и Копыта», фотошопите печать, вписываете себя Директором За Всё с зарплатой в дохриллион, указываете телефон любовницы. Работает.

Вот если любовницы нет — тогда да, тогда печально.
0
Denden
Если только проверка звонком, тогда да, все просто.
+1
andrew2002
В Украине Шенген сильно не проверяют, справку много раз рисовал знакомым и друзьям. Великобритания сложнее, пришли проверять по месту юр. адреса под видом желтых страниц. Были посланы с порога, по визе отказ;)
0
Petrospirt
В России Шенген вообще не проверяет (или единичные случаи, ~ 1 на 1000, если первый раз на визу подаешь). Бритиши просто звонят и интересуются только тем, реально ли ты работаешь. Про з/п не спрашивают, т.к. им не положено рассказывать по закону (и никто не расскажет).

Ну а в Питере Шенген — вообще рутина. НИ-ЧЕ-ГО не надо предоставлять. Сбор, анкета, паспорт, старые паспорта. Все. Виза — 1й раз на полгода, мульти. 2й раз — год, мульти. У меня на 3й — 2 года, мульти. Сейчас, кстати, на 2 года почти всем дают (что меня, кстати, удивило — все-таки нестабильность, все дела).
0
Petrospirt
Я написал немного неграмотно выше — у меня с 3го раза по 2 года выдают.
А всего уже и не сосчитаешь — каждые 2 года продлеваю, ибо самый простой Шенген (еще есть эстонцы, но там чуть-чуть сложнее — вредность, видимо) :))
Хотя москвичи на финнов жаловались, помню.
+1
andrew2002
У нас тоже виза очень простая, если до этого получал. Сложнее, если нужна многкратная долгосрочная. Тут у всех свои критерии и они меняются. Греки просто дали полгода потому что попросил (до этого небыло). Испания по слухам раньше тоже так давала, но мне дала на 1.5 месяца только. Я делаю Итальянскую, там критерий — деньги на карте. 2К евро есть — дадут 45/180. У меня было 3К и сказали что можно просить 60/180, так и сделали.
Формат «положить, взять чек, снять» вполне работает, главное банк где за это не возьмут процент. Правда, в этом году попросили получить чек с того банкомата что у них стоял там в визовом центре (практически прямо при них). Потому, снимать лучше после подачи уже.

2 года дают словаки, венгры, но я как-то туда не езжу особо, а на границе могут быть вопросы, мол чего едешь через Польшу, когда у тебя виза словацкая и их граница на 30км южнее. Думаю, отбрехаться без проблем можно, но я стараюсь брать те страны, с которыми нет границы.
+1
andrew2002
Да, 2 года бывают разные, словаки вроде давали 60 или 90 дней пребывания, что маловато. Возможно, можно расширить, но 60/180 для меня пока оптимально, как раз 2 поездки по 2-3 недели и запас.
0
Petrospirt
Просто с теми странами, с границей которых рядом проживаешь — проще получить визу в разы. А т.к. въезжать, например (как один из вариантов), можно через них — вопросов не будет 100%. И долгосрочная — вообще не проблема в таком случае, а наоборот (см. опыт СПб, у вас на Украине, я думаю, так же). Дают 90/180. Все. Стабильно.
А у вас венгры и поляки, я думаю, не сильно более заморочены, чем финны и эстонцы у нас, на севере России :)
0
Petrospirt
Опс, пардон. Не увидел, что ты в Киеве живешь сразу.

Тогда да, тебе сложнее. Как и нашим москвичам. Смешно, кстати, немного получается — столицы двух немаленьких, а визы получать сложнее…
0
andrew2002
У меня никогда небыло отказов и вообще каких либо проблем, хотя виз я брал, наверное, штук 20 (далеко не сразу пришел к тому, что нужно брать долгосрочные). Как и у знакомых.
Проблемы у нас бывают в основном у тех, кто пытается что-то намутить и делает это некрасиво.

Страны соседи более склонны давать визы, но и более склонны задавать вопросы о том, чего едешь так, если виза у тебя совсем другая. Пару раз слышал что разворачивали машины знакомых и заставляли пилишь лишних 30-50км до другого КПП, потому и не беру.

Но вообще это мелочи все. Туристический Шенген в принципе очень простой и после первого раза проблем, обычно, не вызывает. И наличие хороших визовых центров в Киеве вполне способствует самостоятельному их получению.
Не знаю даже, лучше будет в случае отмены этих виз или нет. Толпы на границах и сейчас нешуточные.
0
Petrospirt
Туристический Шенген — да, ничего сложного, главное — заявлять правдивые сведения и проблем не будет 99% (1% оставляю на всякие субъективные заморочки).
А если даже и отменят визы для украинцев, требования к туристам-то никуда не денутся. Смысл отмены не в том, чтобы пускать всех, а чтобы пускать тех, кто может себе это позволить (как и с визами мог), просто без доп. затрат в виде ~35 евро. Бумажки только с собой все возить придется. Короче — вроде и круто, но для тех, кто и раньше мог не запариваясь получить визу. А остальным — как и раньше ничего не светит… Я в свое время, когда Россия и ЕС почти договорились по визам читал всю эту ерунду на предмет использования и был неприятно удивлен… ну да и фиг с ними)))

Соседям, в основном, пофиг, и вопросов нет, если поездки осуществляются через их страну. Или количество въездов в страну визы >= въездам в Шенген вообще.
0
Petrospirt
Или количество въездов в страну визы >= въездам в Шенген вообще.
Опять криво пишу(
Имел в виду, «прямых въездов не в страну визы вообще».
0
andrew2002
Нет, отмена Шенгена будет означать, что ездить будут так же, как и Шенгеном, только без него. Как сейчас в Турцию, например.

Проблема будет в том, что сейчас 90% людей на границе — челноки из «малой диаспоры» или как-то так, что живут в 30км от границы, имеют возможность заезжать в Шенген без виз (вероятно с теми ограничениями, что вы писали выше) и пользуются этим для перевозки туда-сюда товаров (возможно и контрабанды).

А если отменить визы, то таким займутся и жители всех остальных регионов, у которых есть бус или хоть какой-то автомобиль в принципе. И это будет тот еще адок.
+1
andrew2002
Отмена Шенгена — в смысле отмена виз.
0
Petrospirt
Да уж, батенька, давайте не будем Шенген отменять))) Очень уж удобно ;)
0
Petrospirt
Нет, отмена Шенгена будет означать, что ездить будут так же, как и Шенгеном, только без него. Как сейчас в Турцию, например.

Вот кстати, позволю себе не согласиться с тобой. Читал я про эти «отмены» виз в ЕС и для РФ (в свое время), и для Украины ))

Любой погранец сможет потребовать все бумажки (бронь, маршрут, фин. гарантии и т.п.). И отказать во въезде, если что-то не понравится. С визой ты платишь, но эти проблемы тебя минуют. Так что везде есть плюсы и минусы. Но без визы, конечно, все равно интереснее, т.к. не тратится время.

У нас, насколько я знаю, таких привилегий нет для диаспор (видимо, диаспор просто нет на границах; или границ с визами таких нет). Так что им и так хорошо.

Да и много народу все равно не займется этим — уж больно «бизнес» специфический. Особенно на просторах бСССР.
+1
andrew2002
Любой погранец сможет потребовать все бумажки (бронь, маршрут, фин. гарантии и т.п.). И отказать во въезде, если что-то не понравится. С визой ты платишь, но эти проблемы тебя минуют.

В том то и дело, не не минуют. Фин. гарантий конечно не требуют на границе, но куча и зачем едешь спрашивают, бумаги проверяют и могут отказать во въезде. Конечно это все происходит выборочно и отказы сравнительно редкая история, но вполне реальная.
Вот те ребята, которых развернули в Польше и заставили через Словакию въезжать — хороший пример. Их попутчики с такими-же документами и другим погранцом проехали запросто и сильно удивились, когда не дождались вторую машину на выезде.
0
Petrospirt
Наверное, ты прав. Точно узнаем, когда безвиз в Шенген будет у кого-нибудь из нас)

А с ребятами непонятка, конечно. Нет правила въезда через границу той страны, виза которой стоит в паспорте. Это даже оф. представителя ЕС комментировали. Мне кажется, твоим друзьям просто погранец редкостный (ч)удак попался.
0
andrew2002
Ну так да, проблема в конкретном погранце. Но спорить особо не поспоришь там (разве что на польском), а такие вот «вахтеры» встречаются частенько. Я видел и в аэропорте польский погранец 20 минут выносил мозг какой-то девочке, которая ехала по бизнес визе на конференцию и на 4х языках ему пыталась объяснить это, а он типа не понимал.

Так, что виза это лишь то, без чего не пропустят точно. А вот что пропустят без проблем, она не гарантирует, увы.
0
Petrospirt
Ну так и на языке погранца спорить, зачастую, бесполезно. Особенно, если видно, что он упертый «вахтер».

«Улыбаемся и машем» (цэ)
+1
MotoVita
Несколько лет подряд делала итальянский. Последнюю дали на два года. Да и сейчас по слухам легко толстенькие шенгены выдают.
+1
andrew2002
В Украине итальянцы смотрят на карточный счет, чем больше денег, тем веселее дают. Наверное, если десятку евро положить, то и 720/360 дадут;) но не на столько оно надо, чтобы такую сумму через укр. банк прогонять.

А так, если до этого был Шенген, то на длительный в ту же страну шанс неплохой. только самому надо брать или доверять агентству, чтобы не указали единоразовую.
+1
SLON_RUS
Печать делается за 500-700 руб по оттиску в любой конторе с надписью «Печати и штампы», телефон указывайте мобильный, хоть свой. Главное не забудьте про это. Ну а если без шуток, очень много делал справок и в том числе знакомым, никто никогда не звонил для уточнения
0
Anton123
Делал итальянский шенген — звонили на работу.
0
Andre777
Про ввоз бензина: 10л только в металлической канистре
0
Petrospirt
В Финляндии нет такого ограничения — ввозил в пластике без проблем, причем финны смотрели — не сказали ни слова. Да и нигде, скорее всего, нет. В пластике можно, но в специализированном. Все как с заправками, насколько я знаю — в простой пластик лить нельзя, в спец. пластик — можно.
здесь был ататат

+1
MotoVita
С недавнего времени изменились правила пребывания в странах-участницах ЕС, но не входящих в Шенген. Это Болгария, Румыния и Хорватия. Теперь с шенгенской визой можно въезжать на любой срок в рамках действия визы. При этом у визы не списываются дни пребывания в Шенгене.

Дополнение. В Болгарии нужна виньетка для автомобилей, но для мотоциклов нет.

В ЕС запрещен ввоз мясных и молочных продуктов. Хотя, сильно зависит от границы и конкретного пограничника.

В Сербии категорически запрещены видеорегистраторы и антирадары. Жестокие штрафы.

Еще момент по деньгам. Если вы едете в страну, у которой сохранилась местная валюта, то учтите, что в обменных пунктах не принимают монеты евро. Только бумажные.

Пластиковые карты.
Отличный бонус есть у довольно редкого в России банка Интеза, но при этом крайне популярного в восточной Европе. Они выпускают карты VISA Classic. В любом банкомате банка группы Intesa San Paolo в любой из 12 стран деньги можно снять (или положить на счет) без комиссии. Только учитывается конвертация из одной валюты в другую. В зависимости от страны, банк может называться немного иначе. Стоит погуглить.
С недавних пор и Сбербанк ввел такую практику, но он не так популярен да и мутная конторка.

Македония и Босния требуют Green Card транспортного средства. Можно купить на границе, если не ошибаюсь, в Боснию стоит порядка 25 евро сроком на 3 дня. В Македонию не знаю.

Парковка. В Сербии для мотоциклов бесплатная везде. Можно занять автомобильное парковочное место, а можно тупо на тротуаре, лишь бы не мешал. В Македонии, в частности в Скопье, обратите внимание в каком квартале вы планируете остановиться. В албанском или цыганском не стоит. Ищите хостелы с закрытой парковкой.

Заправки. Греки отличаются странной логикой при строительстве магистралей и заправок на них. В одну сторону 5 подряд, в другую ни одной и не развернешься.

Вспомню еще что-нибудь, допишу =)
+1
SLON_RUS
Если покупать Green Card в РФ, то на все страны полюс для мотоцикла обойдется на 15 дней в 1350 руб
0
MotoVita
Это да, но бывает, что забывают или не планируют. Тогда очень обидно.
+1
SLON_RUS
У меня всегда на въезде в шенген проверяли страховку, без нее не пускают. Очень полезная информация, если полис заканчивается!
0
MotoVita
У меня не такой большой опыт езды по западной Европе, но вот греки даже, кажется, шлем не попросили снять. Въезжали из Болгарии.
+1
SLON_RUS
Тоже самое меня удивило на границе Хорватия-Босния! Печать в паспорт поставили не глядя :))
+1
MotoVita
Хорошо, что поставили. Бывает, что или не ставят, или совсем сухой печатью, что отпечатка и не видно =) А иногда надо, чтобы видно было. И вот доказывай, что ты не верблюд.
0
SLON_RUS
Всегда проверяю штампы :)) научен уже. Но Босния далеко не Европа. Оказался случайно и транзитом. Следы войны на каждом шагу. Тревожно там немного было одному в горах
0
MotoVita
Именно «тревожно», но практически везде можно найти адекватный ночлег. Особенно в крупных городах. Благо и booking и airbnb очень распространены по всему региону.
+1
SLON_RUS
Согласен! Добрался до гостиницы в Olovo с вкуснейшим мясным ужином и гаражом. Цены приятно удивили :))
0
MotoVita
И порции =) порции еще больше удивляют. Три с лишним года живу тут, до сих пор не могу привыкнуть =))))
+1
SLON_RUS
Да, томленое мясо огромнейшее, вкусное и недорогое :)) И пиво было бутылочное, кажется Сараево :))
0
Muahaha
Вопрос знатокам: А по выделенным полосам для вело на моте можно? В Голландии наблюдал такое неоднократно. Хотя конечно в Голландии можно еще и не такое увидеть…
0
MotoVita
Не знаю про все страны, но в Сербии можно и нужно мопедам до 50 кубиков. Скорее всего и по всей Европе так.
0
Muahaha
Не, те ребята точно не полтинниках ехали.
+1
MotoVita
Скорее всего по правилам низзя, но если очень нужно и никто не видит, то можно.
+1
SLON_RUS
В Швейцарии случайно оказался на велополосе, которая там проходила по середине дороги… Судя по реакции велосипедистов… Скорее всего нельзя… В других странах не сталкивался, не знаю
0
RomanG
Смотря что ты хочешь делать — если обходить весь поток машин — то нельзя, во всяком случае в Германии. На то это и велополоса.
Если же ты вынужден сместиться правее — по причине встречного транспорта или еще по каким-то — и велополоса отделена прерывистой линией — то можешь на неё заехать НЕ создавая помех велосипедистам.
0
Vitalich007
А Норвегия разве не в Шенгене? Я думал сделать визу на финку и поехать по ней по всей скандинавии(финка, шведы, норвегия) — так не получится? Спасибо за пост и толковые комментарии.
+2
SLON_RUS
Норвегия в Шенгене
0
SLON_RUS
С шенгенской мультивизой можно посещать все европейские страны (кроме Великобритании), в том числе и балканы. Просто Евросоюз, еврозона и страны Шенгенского соглашения это разные термины. Страна может быть в Евросоюзе и шенгене, но не быть в еврозоне и так же наоборот
+1
Ftfe
мультик для этого не обязателен, достаточно обычной сингл-визы.
мультик нужен для другого — чтобы выехать из Шенгена и заехать в него обратно в рамках срока действия визы
+3
PoorClown
В комментариях натолкнулся на важный момент, который остался упущенным.

Штампы в паспорте.

Всегда проверяйте читаемость штампа пограничника, выпускающего вас из России или Союзного Государства, штамп последнего пограничника перед въездом в Россию или Союзное Государство и штамп пограничника, впускающего вас в Россию или Союзное Государство. При необходимости разыскивайте их, будите и заставляйте поставить штамп. На штампе должны читаться дата, место пересечения границы и желательно — номер поста.
Бывают проблемы. Даже так: бывают проблемы. Причем бывают даже сильно потом. Проблемы бывают не у каждого, но бывают.
0
SLON_RUS
Действительно важный момент, который упустил, хотя сам и сталкивался с этой проблемой, добавил в пост
0
del_x6
мне литовцы поставили такой штамп в паспорт, что финны минут 15 изучали его под разными лампами и не могли понять, каким образом я вообще в Финляндию попал. Но это явно не мои проблемы
0
Petrospirt
Ну, тут такое дело — проблемы РЕАЛЬНО могут стать твоими, так к погранцам они не имеют отношения. Они легко тебя завернут и будешь разбираться с условными «литовцами».
0
Petrospirt
Была где-то тут, на байкпосте, такая история. По-моему то ли сербы, то ли черногорцы от радости встречи с «братушками» не поставили человеку штамп в принципе. И приключений было — хоть отбавляй. Правда, удалось договориться, т.к. «братушки» :)
+1
MotoVita
Ага. Эти умеют. И именно на направлении Черногория-Сербия. Уже не один раз слышала от людей, кто на «перевизу» ездит регулярно (то есть выезжает из Сербии, возвращается и еще 30 дней живет без визы).

А приключения могут возникнуть из этой ситуации такие, что по закону, иностранец должен зарегистрироваться по месту пребывания в течении какого-то определенного срока, зависит от страны. Получить от отеля/хозяина квартиры, а точнее от полиции квиток (белый картон на местном наречии), что он зарегистрирован. Вот тут-то и нужен штампик о въезде. А потом на выезде из страны этот квиток отдать пограничнику. Это по правилам. По факту, большинство туристов, полицейских и погранцов на это забивают. Но вот если, не дай Бог, будет авария с участием иностранца, тут-то и понадобится и регистрация, и все прочее.
0
Sedoyku
Ехал в Черногорию по побережью через Хорватию. А там есть такое место, что надо через кусочек Боснии проехать несколько километров транзитом. Видно, туристы им надоели: туда-сюда гоняют и мне даже не поставили штамп. Рукой махнул, типа езжай так… ))
0
SLON_RUS
Помню это место!
+1
settler
«Зеленую карту» (страховка) на технику — обязательно оформлять с учетом времени возвращения в Россию. Белорусы при въезде на границе её смотрят. Полагаю, что если остановят на территории Белорусии, то тоже захотят увидеть страховку.
0
settler
При оформлении 'зеленой карты' нужно внимательно смотреть, что-бы не посчитали по тарифу за машину (который в 2 раза больше). Страховка кратна двум неделям кажется, так что если у вас вдруг поездка на 2 недели и 1 день, делайте на месяц, вариант «сэкономить» может потом быть дороже.
0
SLON_RUS
на выезде поляки тоже всегда смотрят
+2
settler
В случае аварии — первым делом (если можете) фиксируйте данные всех участников ДТП. Номера ТС, данные страховок, имена. Даже если приехала полиция — все равно постарайтесь записать все данные.

Мне телефон адвоката подсказали в «Почетное консульство России во Флоренции», так что польза от них есть, телефон несложно найти в интернете. И кстати — вопреки моим представлениям, там не работают русские. Единственный человек, говорящий по русски — это была переводчица, итальянка, которая и дала телефон русского местного адвоката. Я не знаю как всегда, но если вы не виновны, то адвокат для вас работает бесплатно, ему потом страховая платит. И если это Италия, то дело может быть очень долгим. Мне только через 11 месяцев заплатили/восстановили мотоцикл.

Если внезапно пробка на более менее скоростном шоссе — старайтесь не остаться последними в ней. Пофиг на то, можно или нельзя ездить в междурядье или по обочине — плевать на это, сначала проберитесь вперед на несколько машин (по возможности конечно), потом уже выполните требования местного ПДД. Когда местный гонщик не успеет затормозить и соберет несколько последних машин, вам будет приятно, что он не приехал в вас.
0
Petrospirt
Просьба к автору и всем опытным: раскройте, пожалуйста, тему с прямотоками. А то я только финнов могу сказать, и то про 1 раз — им пофиг)) Правда я не газовал сильно.
0
SLON_RUS
У меня проблем не возникало ни разу. Но шумогаситель беру на всякий
0
settler
У меня на гусе прямоток Акропович, в кофре бумажки/сертификаты от него лежат, что «на улицах разрешен». Но никто ни разу не захотел их посмотреть.
0
RomanG
Германия — все запрещено. Останавливают — замеряют шум. Если не укладываешься в нормы — мотоцикл отправляется на штраф стоянку до устранения неисправности а тебе выписывают штраф.
Не знаю как в других частях Германии — в Баварии любят народ контролировать в хорошую погоду на горных дорогах — излюбленное место мотоциклистов.
С 1-го января все новые мотоциклы должны быть оснащены ABS, соответствовать нормам Euro-4 и иметь выхлоп не громче 77 dB.

Помнится выписали штраф за открытую крышку сцепления у Дукати — сильно шумела.
0
Petrospirt
С 1-го января все новые мотоциклы должны быть оснащены ABS, соответствовать нормам Euro-4 и иметь выхлоп не громче 77 dB.
Ну, ты про новые написал. А закон обратной силы не имеет.

А сколько норма шума от мото в Германии? Она явно считается по-другому, безотносительно правил производства и продажи ТС.
Я, кажется, что-то про «98 дБ в ЕС» слышал. Но не уверен.
0
RomanG
Вот что пишут: «С 1 января 2016 года вступили в силу новые изменения. Теперь внутрянка выхлопной трубы — »dB-киллер" должен быть не прикручен, а приварен. Что бы уменьшить манипуляции с ним.
Так же изменились процедуры замеров, теперь это будут делать с 20 до 80 км/ч.
Например, замер производится на ускоряющемся мотоцикле с 50 км/ч на 2 или 3 передаче. С расстояния 7,5 метров — и максимально допустимое значение 80 dB(A)."

И вот тут я не совсем понял: «Мотоциклы получат дополнительную табличку, где все эти данные будут в быстром доступе для проверяющего. Эта информация также будет внесена в базу данных.»
0
Sedoyku
Год назад, при въезде в Польшу мерили. Но тогда из за Волков трясли не по детски. 3 часа проторчал.
0
settler
Вспомнил про паромы. В момент причаливания (возможно такое только на «мелких» речных паромах) может быть сильный удар. В том случая, который я видел — с мотоциклами на подножке (или зафиксированный стяжками) ничего не произошло, а вот чувак, который сел на мотоцикл и подножку уже убрал — он упал на соседнюю машину и ее поцарапал (то есть потом потери времени и заполнение бумажек/страховка). Возможно и сам ударился и что-то сломал на мотике. Поэтому лучше не торопиться и стоять спокойно рядом, страхуя технику от попыток упасть.
+1
SLON_RUS
Всем огромное спасибо за комментарии и обсуждения! Отредактировал пост с учетом ваших комментариев, чтобы вся информация была сосредоточена в одном месте
0
MotoVita
Вам спасибо. Пост отличный =)
0
AlexGun
В Германии карточки VISA или Master Card не все супермаркеты принимают. Например ALDI SUD, PENNY принимают только EC дебитные карточки. Так что можно и не отовариться ))
В воскресенье 99% супермаркетов и всего остального закрыто.
+1
freeezzzz
Тоже самое в некоторых сетях Нидерландов и Норвегии. Правда, еще не встречал ситуаций, когда бы были заблочены обе мировых платежных систем. Где не приняли мастера, берут визу. Вывод прост: с собой лучше пару карт брать разных ПС.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Блог им. SLON_RUS, В первый раз в Европу. Полезные советы