Stels Flame 200 2013
флам
Stels Flame 200 2013 → Первый запуск в 2014 и первая опасная ситуация на дороге
Выкатил своего коня, завелся с пол оборота весь прошлый год не знал с ним проблем, тогда как японоводы меняли сальники, щетки стартера, мазали герметиком и чего ещё только не делали, а я просто катал, я не против конечно японцев и сам пересяду как нить на него но нужно понимать что если у вас меньше 100 000р стоит 100 раз подумать над покупкой японца а китай за эту цену вполне безпроблемен не весь конечно, но flame 200 удался на 100% уже не раз убеждаюсь я и все владельцы.
А теперь по теме, первый солнечный день, первый день ВЕСНЫ, УРААА! дороги сухие на улице не большой плюс, и вот я выкатываюсь и тут… вообщем если вам интересен флейм или вы мотоновичек то смотрите с начала, делюсь разными мыслями, если вы уже прожженный мотайте сразу в конец, ситуация там.
А теперь по теме, первый солнечный день, первый день ВЕСНЫ, УРААА! дороги сухие на улице не большой плюс, и вот я выкатываюсь и тут… вообщем если вам интересен флейм или вы мотоновичек то смотрите с начала, делюсь разными мыслями, если вы уже прожженный мотайте сразу в конец, ситуация там.
popkad- 3 марта 2014 в 20:52
- +13
Без обид, дружище, но по видео поездки видно, что ты сам еще не очень опытный, и в допущенной ситуации виноват сам. А в случае разбора в гибдд, скорее всего было бы признана вина за тобой на основании «не соблюдения дистанции». С большим опытом ее бы у тебя не было.
Удачи, набирайся опыта и не попадай в такие очевидные опасные ситуации!
Удачи, набирайся опыта и не попадай в такие очевидные опасные ситуации!
опережения совершают по соседней полосе, а не в той же, за исключением, если два тс могут без помех для друг друга двигаться в одной полосе, два мотоцикла как правило.
ты же стал его обгонять по его полосе, не дождавшись окончания его маневра, нарушив безопасную дистанцию.
ты же стал его обгонять по его полосе, не дождавшись окончания его маневра, нарушив безопасную дистанцию.
Тем более, есть такое негласное правило безопасности, которое можно вывести, как один из выводов из «трех Д» (Дай Дорогу Дураку): «в любой непонятной ситуации — подожди и не спеши». То есть дай время человеку разобраться с самим собой и только убедившись, что он закончил свой безумные маневры и объехать его безопасно для себя самого, начинай движение.
Удачи еще раз! :)
Удачи еще раз! :)
ну а как же ебрик незаменимый в бюджет до 100к))) по мне так очевидно надежнее) флеймы как хорошие так и не очень экземпляры попадаются, так что те у кого все нормсчастливцы, ну а вот за 100к 20ти летнего японца брать это согласен смысла нет, хотя сам щас пыжусь и пытаюсь до 150к 400ку найти бодрую)))))) а не выйдет так без раздумий прыгну на ебрика))) а то вдруг не такой как тебе удачный флейм попадется) удачи и аккуратнее)
- roland-913
- 4 марта 2014 в 16:11
- ↓
алгоритм запуска удивил) у меня тоже китаец 200сс: подсос-стартер-прогрелся-подсос убрал.все. может тебе стоит настроить карбюратор…
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (20)
RSS свернуть / развернуть