жизнь странная штука, порою её сложно понять

Не стоит. Но у многих понимание этого не приходит никогда.

Когда-нибудь все придут к осознанию, что нет, не стоит это того. Только некоторые поймут в последний момент своей жизни, как бы это жестоко не звучало.
Печальней лишь то, что вместе с этим осознанием они захватывают тех, кто совершенно не причастен…

Думаю, сейчас многие задумались стоит ли

У каждого слова, предмета, а тем более жизни, есть свое предназначение. Этот дар доступен, но не всем понятен. Мотоциклист сам убрался и еще других забрал, добавив свою глупую лепту в копилку социальной ненависти к мото владельцам.

Очень жаль… И девочку, и участника ситуации, который не смог от увиденного и пережитого справится со стрессом.

аж мурашки пробежали… Только сегодня ехал на общественном транспорте и 2 паренька лет 17 разговаривали:
1-мне родители моц дарят на др.
2-а сколько лошадей?
1-400 кубов… не литр, но думаю 180 летать сможет
не выдержал и спросил: А где летать то будешь?
1-а чо у нас в городе дорог мало?..

НЕЛЬЗЯ так ездить, люди из-за таких лихачей не должны гибнуть. Будьте с головой на плечах, город-это не трек для гонок.

Как говориться-хочешь отжигать-выезжай загород, на участки, где нет перекрёстков и посёлков… и то не факт, что из кустов не вылетет какой-нибудь «олень». Так же в любом городе полно промзон, с прямыми участками и отсутствием жилых домов.
А в городе отжигать не стоит. На днях не выдержал, втопил чутка, так в одном месте из кустов 4 ребёнка ломанулись перебегать улицу. Хорошо прямоток стоит, вовремя оглянулись и оттормозились. Я семь потом с себя слил. Не стоит оно того… мот уже на встречку повёл.

ребят, это жизнь. она полна рисков. никто ни от чего не застрахован.
единственное, что можем мы -люди, идущие на риск ОСОЗНАННО — это попытаться минимизировать число этих самых рисков для других.
из-за нас невинные страдать не должны. поэтому, мое субъективное мнение, занимаясь рискованным спортов, на вас автоматически ложиться ответсвенность не только за себя, но и за тех, кто вокруг и потенциально может из-за вас же пострадать!
просто надо помнить об этом.

а дальше… жизнь!

Заканчивайте эти посты. Что-то в этом сезоне проперло пишущих. Очень неприятная история. Я не за то, чтобы не писать. Я за разумную дозировку.

Очень нужные посты. Заставляет задуматься. А с этим часто проблемы — то некогда, то не о том.

История очень печальная и поучительная(( Но, не смотря на это, не вижу логической связи трагедии с закрытием сезона. Сам чтоль летал стописят по городу?

Топик бред.
Но летчиков в городе не уважаю.

в спальных районах так гонять нельзя (((

А еще хочу добавить. Воспитывайте родных и близких. Пусть забудут о своих правах на дороге. Пусть думают о безопасности. Пусть даже на пешеходном переходе при зеленом сигнале вертят головой, и даже на тротуаре.
И еще. Мне не нужно такое братство, от которого могут пострадать мои родные и близкие.

Люди, если пострелять хотят — идут в тир, ну или в лес на охоту. Никому в голову не приходит пойти пострелять из оружия на улицу. Чем байк несущийся под 150-180 в городе отличается от оружия?
Почему же отдельные байкеры оправдывают такие скорости в городе тем, что, мол, я так живу, у меня в крови бензин или что там?
Да, иди, на хрен, на трек или на загородную трассу пустую и там жги свой бензин.
А так, получают порцию адреналина и самоутверждаются за счет безопасности окружающих, среди, которых могут быть наши близкие, в т.ч. дети.
Как объяснить потом ребенку, что мама умерла потому, что дядя хотел получил удовольствие и он, типа, так живет?
У меня были такие знакомые «гонщики», которые также ездят на машинах — перестал общаться.
Вопрос: что потом делать вот с таким гонщикам родным и близким погибших? Как такое простить?

Всем привет.
Я думаю всё намного проще.

1. разрешённая скорость движения по городу 50 км/ч
на этой скорости можно управлять любым т/с и я думаю смертельние случаи снизятся в разы.

2. мотоцикл/автомобиль — это своего рода опасное оружие.
3. по личному опыту — соблюдаешь правила ( ПДД или личной безопасности) все в порядке, нарушил — трагедия, падение и т.д.
4. жизнь это самое дорогое что есть у нас, но мы ее не бережем. Странно!?
5. В любом ДТП с байком — виноват байкер. Сам байкер и знаю, что если сам за себя не позаботился, водилам на меня насрать.

Я как раз месяц назад продал своего коня, почему? Потому что сам себя «боюсь», как только с катушек начинает двигать, так байк на продажу.
Мотоциклы имею с 13 лет. Слава богу в серьёзных авариях не был, но каждый раз выезжая на байке понимаю — ОБЯЗАН ПРИЕХАТь ДОМОЙ.
Каждый раз как только газ открыл — сразу вопрос А ОНО ТЕБЕ НАДО? ТЫ ВАЛЕНТИНО РОССИ? ТЫ ЭТИМ НА ЖИЗНь ЗАРАБАТЫВАЕШь? ну и тд и тп.

Братья и сестры байкеры — умирать надо от старости а не от любви к байкам.
И еще, кроме нас на улицах есть чьи-то члены семей, которые очень хотят вернутся домой, КАК И МЫ И НАШИ БЛИЗКИЕ.

СПРОСИТЕ СЕБЯ — А ОНО ВАМ НАДО?
БУДТЕ ЗДОРОВЫ!!!

Немного о своей езде…
Езжу на круизере, в большинстве случаев на скорости = потоку машин. Кроме пробок, разумеется. Выше 50 (как правило 30) по стоячему междурядью не еду.
В отдельных случаях могу поиграть в шашки по едущему потоку, но перед этим взвесив все «за» и «против» и посмотрев на маневры тех авто, между которыми буду влезать.
По трассе могу идти и на 150, и выше — зависит от много чего. Но к ручке газа прилагаю мозг.
При этом в Москве на магистралях (МКАД, ТТК) люблю левую полосу, соответственно 120-150. На отдельных проспектах тоже могу сделать 120-140, но опять же посмотрев во все стороны.
Считаю, что 60 для города, по крайней мере для Москвы, во многих случаях неоправдано — хотя бы тем, что поток там шпарит куда больше. Там, где можно 80 — поток едет не ниже 100. Ехать медленнее опасно.
Что я делаю не так?

Парни, какая безопасная дистанция для экстренного торможения на сухом асфальте со скорости 150кмч?

Хочу сравнить с дистанцией на которой гарантированно увидишь выбегающего пешехода.

При скорости 150 км байк «пролетает» 42 метра.
Ситуация:
Идет себе пешеход, к примеру пьяный. За 10 сек до столкновения, где байк, 420 метров, можно увидеть? НЕТ.
Дальше, он начинает переходить дорогу ( не важно где, на переходе или нет) 5 сек, где байк, 210 метров, можно увидеть? НЕТ.
Дальше цепочка необратимых событий. Не он, не водитель авто не может быть готов к этому.
Ну а если скорость выше то…

А вот если скорость 60, то за 10 сек байк на расстоянии 160 метров, хотя бы услышать могут.

У нас в Израиле скорость в городе 50, местами 60. На трассах 90-110 разрешенного.
Еду ли я по правилам? Да, потому-что: 1) жить хочу 2) людей жалко 3) права забирали, 4) дорогие штафы 5) за забор попасть можно и еще 1000 причин.

Раньше тоже молодой был, думал мир только для меня. А потом подумал, НЕТ ОН ДЛЯ ВСЕХ. Я делаю так как хотел бы чтоб делали мне. И это работает.
На обгон — подумай, на зеленый — подумай…
Кстати, в правилах не написано об неприпятственном проезде, водитель обязан принять меры безопастности вплоть до полной остановки.

Кстати в Израиле не меньше гибнут.
Дороги лучше, правила жестче не помогает.
Голова главный враг.

Пост — толстый троллинг! Надоели вопли про скорость, экипировку и пр. Но видимо это пишут идеальне люди, живущие в идеальном мире.
Человек садясь на мотоцикл уже, если подумать, по мнению большинства выключил мозги, потому что — опасно, дорого, непрактично. Но признайтесь, что мотоцикл на 150 км/ч менее опасен чем ЛэндКруйзер летящий по городу те же 150. Но ни на том ни на том делать это не надо. И давайте заканчивать с мясом, кости, жертвы — не согласны, шлем на гвоздь и записывайтесь в кружок вязания на спицах и крючках.
p.s. по поводу комментов «у нас в Израйле»… был такой бородатый анекдот — «нет больше вашего Израйля! и еще раз спрошу — чей валенок лежал на пульте запуска ракет?»
p.p.s. Вышеприведенная цитата из анекдота никоим образом не призывает к каким либо агрессивным действиям по отношению к Израйлю, его союзникам или прочим державам. ;-)

Ровно год назад стал участником ДТП — ехал на своей Супер Тенере по городу, по главной дороге, скорость около 60-ти, день, видимость прекрасная. Подъезжая к нерегулируемому перекрестку вижу-на левой стороне дороги стоят две девочки подростка, держаться за руки, смотрят в мою сторону.С правой стороны примыкает улица по ходу под острым углом и с горы, нередко оттуда выезжают на главную перед самым носом, поэтому поворачиваю голову чтобы оценить ситуацию справа и через мгновение… Оказываюсь на асфальте… Одна из подруг решила сигануть на другую сторону дороги перед мотоциклом. ДПС, скорая, мне ничего, а девочка пострадала сильно — открытый перелом ноги, до сих пор на костылях. А вроде ничего и не нарушал.Казалось бы… Поэтому рассуждать о ДТП с участием мотоцикла и пешехода легко до того момента пока сам в него не угодишь. Пешеходы чаще всего мотоцикл (скутер, мопед и т.д.) за транспорт не считают, мол не трамвай. И чаще всего общественное мнение не разбираясь виновным в ДТП делает мотоциклиста… А я с тех пор ненавижу пешеходов :)

Мужику надо сценарии для драматических фильмов писать.

В Китае за нарушение определенных ПДД смертная казнь предусмотренна.
Там их никто не знает, но аварий на душу населения меньше.

Говорить надо и много, может кто-то задумается и тогда посты только про хорошее будут. Уверен.
Если одного это спасёт — ПОБЕДА.

Как говорилось в одном фильме «Один негатив от тебя братишка» Это я про негативные отзывы. А если по сути судить, то езда на мото чуть опасней похода в магазин в нашей стране, наше общество так устроенно что оно осуждало, осуждает и будет осуждать то чего не понимает и боится! Заставь рядового гражданина сесть на байк и закатнуться по треку с заваливанием или на дороге в междурядье «Да не за что» скажет он, а все потому что он не понимает этого кайфа, зато бухануть паленки из клея от которой ослепнешь через пару дней это классно «Ведь я мужик, мне предложили, я не могу не бухануть с мужиками, я же мужик». К чему все это я? Да к тому что от пьяных водил за рулем авто, от наркоты, от несоблюдения санитарных норм при приготовлении пищи, от паленой водки, от парашютов, скалолазания, горных лыж, аквалангов, народу гибнет не меньше, а то и больше чем от нас с вами, многие из нас побывали на грани и заглянули за черту между и между и знают цену жизни, но что делать если мы всегда на виду, на дороге, на нас смотрят, для общества мы на мото всегда будем наркоманами, хамами, алкоголиками, бандитами на мотоциклах (хотя это далеко от правды) такой образ нам создали и мы его тащим не в силах стряхнуть и любое ДТП с участием мотоцикла народом будет осуждаться (независимо кто виноват) потому что мы в их умах не знаем правил, ездием без прав постоянно под кайфом и пьяные, для них мы плохие. Но мы то знаем с вами правду как оно на самом деле обстоит! Только мы знаем причины тех или иных ДТП приведших к гибели людей и кто в них в большинстве случаях виновен. Далеко не надо ходить, достаточно почитать на этом сайте о ДТП и можно легко создавать статистику. И за себя отвечу на вопрос который висит в шапке данной темы «ДА, стоит того но не скорость сама, это побочный эффект, а езда на мотоцикле, потому что это часть моей жизни, это дает мне адреналин, выпускает из меня весь негатив, у меня нет мыслей как „достала меня эта жизнь“ я люблю жизнь в отличии от тех кто постоянно на нее жалуется и пытается покончить с собой я не бухаю до смерти (потому что пьяным не сможешь управлять) я не сижу сутками перед телеком с толстым пузом, чипсами и пивом, у меня куча отличных друзей и знакомых у меня отличная и насыщенная жизнь благодаря моему увлечению мотоциклами, моя жена смотрит на мое увлечение с опаской и периодически раньше пыталась отговорить, а теперь понимает и уважает мой выбор.»
Уф че то разошелся я!

Вот читаю я сегодня много подобных постов, где все говорят, что плохо превышать скоростной режим, ну или хотя бы ехать быстрее разумного… И вот сейчас я вспомнил некоторые фразы от людей с которыми я общался, подбирая себе первый мот, экип ну и так далее… Так вот на мой вопрос, «как же люди гоняют 180, 200 или более км\ч?» который я задавал с явным удивлением и абсолютным непониманием, как так вообще можно, мне обычно отвечали, что то типа «Ну а че ты байк купишь и будешь 130-140 на нем ездить что ль?» Это говорилось обычно с ухмылкой такой, что ну скорость в 140 это ж не серьезно совсем на байке то… Почему мы в инете все такие правильные, а в жизни с точностью до наоборот?

Горько читать про смерть молодых людей и девушек. Горько читать истории, подобные этой. Да, мы обязаны давать себе отчет в том, что мы делаем, выезжая на дорогу (не важно, на мотоцикле или авто). Но у многих красивые рассуждения остаются лишь на словах. Увы, но это правда.

Вчера я чудом избежала аварии. И дело вовсе не в нарушении скоростного режима или ПДД, я только тронулась на свой зеленый свет, предварительно убедившись, что все закончили движение по сторонам. И вот, внезапно, в последнюю секунду замечаю постороннее движение откуда-то справа, поворачиваю голову — на красный свет прямо на меня летит дамочка на Матисе, пытаясь «УСПЕТЬ» на давно потухшую стрелку светофора налево, на поворот в мою сторону, откуда я выезжала. Вспоминаю, а у самой руки начинают трястись… Я прекрасно вижу, что влечу ей ровно в середину машины, а она даже не пытается ни затормозить, ни сделать побольше радиус своего маневра — ей просто все равно!!! Не знаю КАК, КАКИМ чудом, я все сделала инстинктивно: уходя от столкновения, я вывернула до упора руль влево и вдарила по тормозам так, что мотоцикл развернуло на 90 градусов (а-ля дрифт такой получился), жопу понесло, правда, я не знаю, как я удержала мотоцикл и как усидела сама. Но именно это меня спасло от столкновения с ней. Наверно у всех, кто это видел, ёкнуло сердце. Дамочка… а что дамочка… ей пох, она только навалила газу, чтобы побыстрее свалить. Скажу честно, если бы я была на машине, даже не пыталась бы тормозить.

Но к чему я это всё. Не для того, чтобы сказать какая я молодец. Я не молодец, я спасала свою шкуру. Просто я заметила за собой такую вещь — чем больше попадаю в такие ситуации, тем больше делаю выводов и стараюсь еще более аккуратно ездить. Мне очень хочется, чтобы все делали разумные выводы, а не переводили все в агрессию и ненависть. Мне приятно знать, что среди нас есть люди, которые продают мот, чувствуя срыв с катушек — правда, это очень справедливо по отношению ко всем и очень приятно, что Вы не боитесь в этом признаться и себе и нам.

Этого не избежать Большинство лукавит говоря что ездят строго соблюдая ПДД Это не просто грустно, страшно Но подобное бывает не только на дороге Думаю лучше если в такой ситуации ты будешь готов пожертвовать только собой, не забрав окружающих Райдер виноват в данном раскладе, но пешеход также какого хрена идти если видишь и слышишь летящий мот или машину Типа меня по правилам пропустить должны? На дороге всегда виноваты оба, я в этом убежден, просто один виновен больше, другой меньше Если на дороге я понимаю что могу забрать кого-то с собой, то лучше уйду в отбойник подальше от окружающих Скоростной не панацея, подобные вещи и на 60 происходят