-Здрасьте, байкер!
Такими словами меня приветствовали двое мальчишек. Мой путь от дома до стоянки проходит рядом с детской площадкой, поэтому я давно привык к косым взглядам, изучающим мой экип, но вот заговорить со мной решились впервые.
-Привет. — Ответил я.

-А это… это что… это что вы на мотоцикле кататься? — спросил запинаясь один из них.
-Да.
Они улыбаясь поравнялись со мной и прошли мимо. В тот момент, когда успел подумать что разговор уже окончен, я услышал со спины: -На спортивном?
-Нет, не совсем.
Это был один из тех случаев когда дети вроде и разговор поддержать хотят, но в тоже время заняты чем-то другим. Те двое отошли уже далеко и наврядли слышали последний ответ. Что ж, по крайней мере они не стали убегать в ужасе, байкер для них — персонаж дружелюбный. Одной этой встречи было достаточно, чтобы бы было что рассказать вечером, но, как говорят, ещё не вечер.
Недалеко от моего дома есть довольно длинный переулок с двусторонним движением и всего двумя полосами. Обычно по вечерам там собирается пробка в сторону области, но на этот раз пробка была в другую сторону. Пробираясь через неё я увидел мигающую аварийку. Подумаешь, «поцеловался» кто-то, ничего особенного. Подъехав ближе, я увидел скорую, это уже меня насторожило. Вдобавок, скорая закрывала собой место аварии, только зад машины торчал из-за неё. Вынырнув на встречку, я увидел неприятную картину — на бампере Субару лежал мотоцикл. Так, дела подождут. Зарулил на ближайшую стоянку, отзвонился мотогражданам, им сообщений об этой аварии не поступало. Пешком дошёл до места. Свеженький Hornet. Был. Ничего криминального не наблюдается. А, нет, переднее крыло в щепки, но в целом мотоцикл выглядел так, как будто его руками положили на бампер. Подошёл к машине скорой — вот он, герой дня. Сидит, прикладывая к ноге холодный компресс. Он представился Сашей и рассказал, что не увидел вовремя как Субару разворачивается.
-Как раз сегодня забыл наколенники надеть, вот ведь…
Кто виноват с первого взгляда непонятно, все ждут милицию. Скоро полгода уже будет как милицию упразднили… ну да ладно. Оставив Сашу на попечение медсестры, я ещё раз отзвонился мотогражданам и рассказал всё, что знал. После разговорился с водителем скорой, который сам оказался скутеристом. Между делом, к месту аварии подъехал какой-то чоппер, кажется Midnight Star. Владелец спешился и подошёл ко мне:
-Сам живой?
-Я не это, этот там… — Немного опешил я и указал на скорую.
Обменявшись парой слов с Сашей, чопперовод резко развернулся и двинулся на водителя Субару. Последний до сих пор никак не обращал на себя внимания, просто стоял и курил. Он ни на кого не наезжал, никому не названивал, никуда не пытался скрыться, он спокойно ждал мили… полицию, как это предписывают правила. Чопперовод подошёл к нему в упор и начал орать:
-ТЫ ЧТО НАТВОРИЛ? ТЫ ЧЕЛОВЕКА СБИЛ! МНЕ ЧТО, ТЕБЯ ПОЛОМАТЬ, ЧТОБ ТЫ ПОНЯЛ?
Водитель что-то отвечал, но его не было слышно за грохотом угроз. Кулаки чопперовода сжимались всё сильнее, а угрозы становились всё жёстче. Почувствовав, что могу спасти ситуацию, я подошёл к нему и начал было примиряющую речь:
-Слушай…
Он резко обернулся, лицо было красным от ярости. Я думал что сейчас огребу вместо водителя Субару, но кажется вмешательство подействовало, потому что чопперовод сказал водителю ещё пару фраз и ушёл к своему мотоциклу. По пути он обернулся несколько раз, видимо ожидая ответа. Ответа так и не последовало, он уехал. Я высказался вслух, что стараюсь на дороге вести себя вежливо и аккуратно, чтобы поддерживать светлый образ мотоциклиста, а один такой случай может свести все мои старания на нет. Но водитель Субару оказался понимающим и сказал, что все люди разные, мотоциклисты разные и «водяры» разные. К этому моменту прибыла машина ГАИ. Вышедший из неё инспектор начал с главного:
-Вы пострадавший? — Обратился он ко мне.
-Нет, я группа поддержки.
-Понятно, ну мотоциклисты у нас дружные.
Найдя Сашу, инспектор привёл его к машине для составления протокола. Во время разъяснений обстоятельств происшествия я ещё раз услышал историю про разворот, а также узнал что именно водитель Субару оказал Саше первую помощь, скорая подъехала потом, да и та случайно. Оказалось что она уже везла больного, но водитель решил остановиться когда увидел лежащий на бампере мотоцикл. Поняв, что моя помощь больше не нужна, я со всеми попрощался и двинулся по своим делам.
По дороге я думал о войне, точнее о том, что нет никакой войны между мотоциклистами и автомобилистами, креветками и коробочниками, донорами и консервами. Разве Саша и водитель Субару — воюющие стороны? Бред. Есть люди, которым некуда девать свою злобу, которые нетерпимы к тем, кто на них не похож, которые делят всех на «своих» и «чужих», «плохих» и «хороших». Это их личная война, на поле боя которой может попасть любой, причём не только на дороге. Даже сложные ситуации можно разрешить мирным путём, если друг другу попадаются адекватные люди.
Что касается детей, с которых начался рассказ, то они тоже часть мотоциклетного сообщества, будущая часть. Я сам всегда машу детям на светофоре или в пробке, если вижу их заинтересованность. В половине случаев они улыбаются и машут в ответ. Если своим примером показывать, что мотоциклист — это дружелюбный и спокойный человек, то даже насильное пичканье головы отрицательными образами не сработает, потому что ребёнок начнёт видеть разницу между реальностью и вымыслом. Опираясь на хороший пример, он наверняка захочет в будущем стать таким же мотоциклистом.