Друзья, не экономьте на экипе. / Блог им. Zubr14zubr14 / БайкПост

экип не спасет от перелома, он спасает от оставления кусочков своей шкурки на асфальте.

27 сентября 2023 в 14:05

Удар бы не в кость в черепахе был, а в защиту плеча и спины на такой скорости. Отряхнулся бы и поехал дальше.

27 сентября 2023 в 19:22

Вроде как лопатка ни защитой плечей, ни защитой спины не закрывается.

Я не троллю, просто меня вера нашего брата в чудодейственность экипа порой поражает. «Экип отработал как надо» — это такой вид самоутешения в наше время.

27 сентября 2023 в 20:27

Я честно скажу не знаю, поможет или нет — я упал боком на плечо, почему лопатка треснула — хз. Но по логике возможно с защитой при 25-30км в час об асфальт мог отделаться синяком. Надеюсь в экипе не придется проверять…

27 сентября 2023 в 20:49

Да, с лопаткой и правда странно.
А в целом, имхо, очень похоже на самую распостраненную трамву — перелом ключицы. От него, как раз, защита плеча вообще никак не поможет — энергия удара и так распределяется по всему предплечью и, не смотря на это, ключица, все равно, ломается.

P.S. Желаю, чтобы все поскорее срослось!

srw

30 сентября 2023 в 23:33

всё верно — боком на плечо обычно ломается ключица и от этого перелома никакой защиты нет, ни у мотоциклистов, ни у хоккеистов

1 октября 2023 в 13:39

Диагноз в заключении — не ключица. именно лопатка)
Клинический Основной Закрытый перелом ости левой лопатки без смещения (S42.10 Перелом лопатки закрытый)

Boroda14

12 октября 2023 в 14:06

Эти кости напрямую связаны. У меня при переломе ключицы лопатка болела еще пару недель. Просто сломалось в том месте где было наибольшее напряжение. Экип увы не помог бы. Ну разве что кроме надувного возможно.

Boroda14

12 октября 2023 в 14:00

Экип не поможет — это банальная физика. Я сломал ключицу упав на нулевой скорости в полном экипе в лесу, когда ладонь в перчатке можно было в землю засунуть, настолько она была мягкой. Просто не успел отпрыгнуть и рычаг неудачный получился. Удар прошел от плеча со вставкой 3DO.

MAD

5 октября 2023 в 15:12

самоутешения в наше время

Глупости пишите, я как живой пример сбили по касательной сзади когда ехал на скутере на скорости 60 км.ч, упал на левый бок в итоге перелом шейки бедра и в последующем эндопротез, так-же упал на правый бок въехав в яму на скорости 40км.ч вылетел по круче того случая падение на правый бок, но в отличие от того случая у меня были мотошорты (защита бедра) в итоге просто синяк и погнутые ключи от дверного замка в кармане.
Потом мотоботом на скорости около 100км.ч задел водоналивной барьер, просто была синя опухшая стопа, а не пальцы всмятку.
В общем в экипе падать мягче, может предотвратить перелом поглощая силу удара, снизить степень тяжести травмы.
Да в момент ДТП может быть очень большая сила удара где экип уже не поможет. Ну и видео пример если вдруг в тект не сможете. В общем не несите ерунду коль не пробовали падать с экипом и без, тем более пропагандировать езду без экипировки приводя дурной пример.

5 октября 2023 в 18:28

А вы, пожалуйста, не приписывайте мне того, что я не говорил.

Scout77

27 сентября 2023 в 21:24

Ещё как спасает. Например жилет/ надувная подушка хилайт. Я в таком катаю, спасает и почки и позвоночник и от различных травм шеи, ключиц, лопаток, копчика да и много ещё от чего спасает… А сейчас ещё и джинсы появились и бедра и колени спасает… Просто каждый сам решает, сколько стоит его/её здоровье и стоит ли вкладывать деньги с это здоровье… Автору здоровья… helitemoto.com/

27 сентября 2023 в 21:52

Кстати, а это интересная тема.
Только вот со штанами я не понял, получается, они должны быть достаточно свободными, чтобы подушкам было куда раздуваться?

Scout77

27 сентября 2023 в 22:03

Нет, это джинсы причём прошли и ещё проходят CE сертификацию, детали тут — helitemoto.com/mocycle-airbag-jeans-powered-by-helite-blue-regular/

vegach

28 сентября 2023 в 15:43

Не соглашусь, я в шлеме разбил лобовое в тачке, ударил прямо так сказать анфас, нос не сломал даже. Попробуй так же ударить без шлема, думаю сломанный нос гарантирован, а то и похлеще. То же можно проделать в коленях, защите локтей или спины.

27 сентября 2023 в 14:30

Я на днях на 60 км/ч через капот перелетел — 2 руки+нога сломана. Можно было переломов рук избежать- не рассчитал момент когда руль бросить, итого сломал бы просто ногу и всё.
Был в фулле- комбез, спина, боты трековые и тд.
Так что да- на экипе не надо экономить.
У меня был летом случай в мотомагазе формула — проезжая там где-то мимо, краем уха услышал осуждающее «чувак не гонщик, а одет по-гоночному» и это я слышал от чувака в стилевой куртке Icon на распашку и в мотокедах- так вот, таких не слушаем.
В итоге, мне боты ещё от переломов пальцев спасли.

27 сентября 2023 в 14:33

Здоровья тебе, Антоха и скорейшего выздоровления.

27 сентября 2023 в 15:10

Взаимного выздоровления. Травмы серъезные — но не будь экипа, мог бы и не писать уже. А так все срастется и дальше едем.

27 сентября 2023 в 19:16

То есть, экип, получается, не помог?
В Icon и мотокедах ведь результат был бы идентичен?

27 сентября 2023 в 19:40

Сломалось не колено, а выше колена- там, где нет щитка.
В куртке и кедах был бы звиздец совсем.

27 сентября 2023 в 19:49

Про колено — не понял механику.
Про мотокеды. Сейчас проверил, подошва у ботов и кедов одинаково жесткая, а вот верх жестче у туристических бот, у гоночных он мягче кед вообще.

P.S. На а так, конечно, желаю, чтобы срослось все как надо!

27 сентября 2023 в 20:07

Комбез достаточно плотно облегает и там ничего не болтается+ защита спины под этот конкретный комбез + защитные вставки груди и рёбер…и это все внутри комбеза плотно сидит.
Сравни с мотокурткой модной комбез и станет понятно.
По ноге, колено не пострадало- сломалось само бедро выше колено. Колено чинить дороже.
Каждый сам решает во что одеваться- все люди взрослые, но чтобы других обсуждать вслух за глаза…как-то не по-братски.

27 сентября 2023 в 20:28

У меня был комбез. Именно в нем я ногу и сломал. В шортах результат был бы идентичен.
В нормальной куртке ничего не елозит, все подтягивается и сидит как влитое. Только я все равно не переоцениваю возможности всей этой защиты — в основном оно чтобы избежать/облегчить сложные трамвы суставов, от точечных попаданий чего-то относительно острого, чтобы распределить давление по большей площади и от скользячки по абразивным поверхностям.
А про «за глаза» я уже сто лет не парюсь что люди про меня говорят :)

27 сентября 2023 в 20:30

Кстати, про комбез, одетные под джинсы наколенники сидят точно плотнее встроенных в комбез коленей — эти могут двигаться в зависимости от позы.

Revex

27 сентября 2023 в 15:52

=)
Не дошло через голову — дошло через жопу?

27 сентября 2023 в 16:13

Ну тут скорее через лопатку, но описание меткое ситуации)) Легко отделался, урок выучен.

R222

27 сентября 2023 в 20:55

Не ношу экип, на все воля Всевышнего. После аварии с переломами купил с испугу надувную жалетку альпенстар, да так и не одевал ни разу. Очень неудобно ходить по делам как робокоп в экипе. Получается — на мото только и ездить. С собой гардероб чтоли возить?

Christian

15 декабря 2023 в 12:20

Как уже говорили каждый выбирает свое — здоровье (все время возиться с экипом) или комфорт+время, но с экспресс билетом в больничку-морг. Есть конечно вариант 3 — просто ездить на авто (на рамном внедорожнике) и не садиться на мото.)))

+10

28 сентября 2023 в 3:11

Если ездить 60 в городе, по правилам всегда притормаживать перед пересечениями и пешеходными переходами, снижать скорость в темное время суток, не катать в междурядье и пр., то подобное поведение на дороге вполне заменит самый крутой экип…

Вот у меня товарищи есть, без малого пенсионеры, так они катаются подобным скучным образом в жилетках на своих Харлеях-Голдах не один десяток лет, без особых проишествий. Падают, конечно, иногда, но не критично. А вот знакомая тусовка молодых да красивых спортоводов, которые все, как один, в афигенных экипах, что-то как-то все больше по травмам валяется в больничках. То ногу оторвет кому, то в рефрижератор недавно один впилился со всей дури, иной только поднял визор и жук выбил глаз… Фиг поймешь, как это объяснить, но имеем то, что имеем.

coloradobug

28 сентября 2023 в 9:33

Самое забавное, когда людям говоришь — соблюдайте ПДД, то в ответ фыркают. И что-то типа — зачем мне тогда мотоцикл?
А так да, самое главное правило на ДОПах — соблюдай ПДД, и будь предсказуем. Но молодость глупа, к сожалению. Сам был таким.

Banditto

28 сентября 2023 в 10:01

Истину глаголешь.
Но как себя заставить блюсти всё это...(((

AntonKatenev

28 сентября 2023 в 14:09

По статистике, от 60 до 80 процентов аварий с мотоциклистами происходит по причине ошибок других участников дорожного движения. И именно поэтому в любом без исключения автомобилей есть АБС, ремни и подушки безопасности, а любой мотоциклист нуждается в максимально возможной защите.

На дороге ты не один. И поэтому никакая манера езды и никакие меры предосторожности не могут гарантировать отсутствие проблем. Сидя за рулем мотоцикла, можно управлять мотоциклом, но миром управлять не получится.

Крайне рекомендую приобрести жилет со встроенной подушкой безопасности. Руки-ноги не спасет, но убиться в нем сложно.

28 сентября 2023 в 16:01

Дорожную ситуацию можно и нужно уметь читать. Если думать что ты бессмертный и все тебе должны на дороге, то дни твои будут коротки. Ездить надо с мыслью, что все тебя хотят убить и осторожничать всегда, без исключений. Я сильно сомневаюсь в приведенных вами цифрах статистики, поскольку просматривая свежие дтп, можно с уверенностью сказать, что вина мотоциклистов процентов под 90, не меньше, пусть и не прямая…
Вот самое простое, к примеру. Юридическим толкованием пдд предписано снижать скорость перед каждым пешеходным переходом и быть готовым к появлению пешехода. Тоже касаемо и всех перекрестков и примыканий дорог: перед всеми выездами со дворов, второстепенных дорог и пр. необходимо скорость снижать… Если ездить именно так, то более чем половины смертей, травм, инвалидностей после аварий не было бы.., а так и нужно ездить, как бы смешно это не выглядит. Притормози перед перекрестком, даже если едешь на зеленый и тогда возникший тот же каршеринг не станет для тебя могильным крестом.

Tavor

28 сентября 2023 в 17:01

Ездить надо с мыслью, что все тебя хотят убить и осторожничать всегда, без исключений.

как-то это безрадостно совсем. предлагаю думать что все вокруг — конченные дол*ёбы сбежавшие из дурдома
сразу становится веселей

30 сентября 2023 в 23:54

Дело тут в другом. Есть исследования, которые при желании можно нарыть в интернете, которые вскрыли любопытный парадокс. Есть категория водителей автомобиля, которая психологически не воспринимают мотоцикл как помеху или участника движения — его словно нет. Это особенность нашего мозга и с этим трудно что-либо сделать… То есть, даже видя мотоцикл они все равно могут поварачивать, словно его нет. И это не по злому умыслу, либо по невнимательности — это особенность мозга человека, причем многих водителей. Нас реально на дороге хотят убить, и это так.

AntonKatenev

29 сентября 2023 в 14:46

Да, ездить надо уметь, это не новость. Но никакое умение и никакие приемы и навыки не позволяют обходиться без экипа, даже близко не позволяют. И для тех, кто не понял — мнение от том, что мотоциклисты в основном попадают в аварии по собственной вине — неверно, и статистикой не подтверждается. А вот то, что мотоциклисты намного чаще страдают в авариях, даже довольно мелких по автомобильным меркам, как раз верно. Именно потому, что мотоциклисты намного более уязвимы, и почти единственный способ снизить эту уязвимость — улучшать экипировку, потому что сами по себе мотоциклы почти ничего с точки зрения пассивной безопасности предоставить не могут.

1 октября 2023 в 0:18

Любой экип повышает безопасность, это так. Но это если человек использует мот, как средство передвижения, и только. Однако зачастую мотоцикл превращают в некий символ, этакий стиль жизни в котором человек лишь прилагательное. В этом случае экип смотрится нелепо и смешно, его меняют на кожанные портки Дартаньяна или жилетку из голливудских фильмов и находят в этом свой кайф.

Vas96

1 октября 2023 в 6:59

Ну абс и трекшены не стоит списывать со счетов. Или это активная безопасность?

Cosh-mosh

30 сентября 2023 в 21:48

Если спросить каждого такого ,, пенсионера" были ли у него случаи в мотожизни, когда ,, вот просто повезло, что живой", то каждый назовет несколько таких случаев точно. Так что эти ,, пенсионеры" просто Ошибка выжившего, так сказать статистический парадокс. Но, конечно с опытом делаешь меньше дурных ошибок бесспорно, по сравнению с восемнадцатилетним дебилом на суперспорте

1 октября 2023 в 0:03

ну, многое зависит и от мотоцикла. Есть такая техника, которая словно создана для неспешной и правильной езды. Это как когда-то в мои руки попал здоровенный военный Патрол с немецкой базы. Я на нем почти год плавал по дорогам без аварийных ситуаций…

-8

Tavor

28 сентября 2023 в 3:37

А где китайцефилы из тех кто за 100500 км на стеллзе только лампочку в повортнике поменял? Страшно интересно заслушать как китайский экип за две копейки спасал их от верной смерти получше всяких дайнезов.

andrey-11

28 сентября 2023 в 18:28

Экип очень даже спасает от тяжких, впилился в машину ногой, коленная чашка целая ( защита), ступня целая (твердые мотоботы) голень открытый двойной перелом с массой осколков. Теперь там титан от колена до лодыжки, хожу не хромая быстро, медленно, хромая, но могу бегать, без защиты остался бы без ноги.

Cosh-mosh

30 сентября 2023 в 21:39

Экип конечно это хорошо, мой друг как-то влетел в разворачивающуюся тачку на полном ходу, от мота осталось только заднее колесо, а он только бедра сломал, конечно плохо, но без черепахи и наколенников скорее всего к бёдрам добавилось бы ещё куча мелких переломов — локти, колени, пальцы, пятки… все это по отдельности вроде ерунда, а все вместе и сразу — хрен знает, выдержит ли сердце такой болевой шок.

Vas96

1 октября 2023 в 6:55

+100500 в Азии на скутере поехал в небольшое путешествие, жена сначала стебалась, что я в жару напялил мотоджинсы и рубашку (с собой привёз), вроде это же скутер. Но когда прямо передо мной местные проскользили по асфальту заехал сразу вместо прокатной шапки взял нормальный шлем и ещё колени с локтями для кучи. После этого получал удовольствие от поездки. Намотал на нём 700 км за пару дней, рад, что экип не пригодился)

Kotkot2010

12 октября 2023 в 15:00

Экип не только на моте спасёт. На прошлой неделе комедийный случай со мной произошёл, который запросто мог стать трагическим. Вытолкал из гаража мот, пошёл в гараж одевать экип, плюс моторюкзак с барахлом на случай дождя. Между делом, пока греется мот заглянул к соседу из гаража напротив, потрындеть. Сосед ковырялся с автоприцепом. Потрындели, пошёл гараж закрывать. Присел, чтобы нижний навесной замок закрыть, и тут меня впечатывает в мои-же ворота соседским прицепом — укатился. Удар пришёлся ровно в моторюкзак, его смяло до половины. Рюкзак коленкой выправил обратно, соседа по доброму обматерил, перетрухнул уже потом.

AntonVolkov

16 октября 2023 в 14:04