Roaring Toyz — известнейшие американские мастера тюнинга из Флориды. Их стихия — спортивные мотоциклы, но иногда работают и с чопперами. Есть своя красота в хромированных мотоциклах Harley-Davidson или Suzuki GSX1300R Hayabusa с огромными маятникам. Возможно, Roaring Toyz — самые опытные мастера в этом деле, но порой фантазия бывает слишком бурной, и в итоге получаются мотоциклы с гипердлинными маятниками.

Читать дальше

Журналисты американского издания «Cycle World» сумели сделать несколько фотографий нового прототипа Suzuki MotoGP. Японская компания ушла из чемпионата в конце прошлого года, но сейчас работает над новым мотоциклом. Согласно плану, Suzuki вернутся в MotoGP в 2014 году.

Читать дальше

Suzuki DR650 — японский эндуро, характеризующийся простотой, небольшой ценой и практичностью. Мотоцикл присутствует на моторынке уже более 20 лет, несмотря на не самую привлекательную внешность.

Читать дальше

Компания Suzuki объявила, что за последний бюджетный год (1 апреля 2011 — 31 марта 2012) потеряла 2.4 миллиарда иен (30 миллионов долларов). Несмотря на убытки, компания стабилизирует своё финансовое положение, поскольку годом раньше Suzuki сообщала о потерях в размере 10.8 миллиардов иен. Японская компания считает, что главной причиной убытков стало серьезное наводнение в Таиланде.

Читать дальше

В своё время мотоцикл Suzuki T500 был отменным дорожным байком с большим и мощным двухтактным двигателем. Мотоцикл хорошо продавался, поскольку энтузиасты высоко ценили его лёгкость, скорость и проворное управление. Кроме того Suzuki T500 отличался высокой надежностью в сравнении с четырёхтактными аналогами.

Читать дальше

Suzuki GSX-R1000 2012 — один из двух современных спортбайков, не имеющих трэкшн-контроля. Второй — Honda CBR1000RR Fireblade. Для обычного мотоциклиста отсутствие трэкшн-контроля означает более острожное обращение с газом, но для такого профессионала как Саймон Крафар это значит только одно – свободу. Он способен выжать из мотоцикла всё, и электроника не станет ограничивать его действия, особенно в поворотах.

В видео показан один из поворотов Саймона на испанском треке в Альмерии. Скорость в повороте: почти 130 км/ч

Стритфайтер на базе мотоцикла Suzuki GSX-R750 1985 года выпуска построил парень из Ганновера, Германия. Мотоцикл получился очень красивый и стильный — ничего лишнего. Переделано практически всё, причем как внутри, так и снаружи. Многие компоненты сделаны вручную специально для данного стрита.

Читать дальше

В январе у меня началась сессия и я временно прекратила поиски мотоцикла. Точнее, прекратила самостоятельные поиски и поручила знакомым байкерам из Ростова, Краснодара и Москвы посматривать в сторону всех продающихся за приемлемые деньги бандитов и сибишек.

От проникновенных речей лекторов, вещающих о правах и обязанностях современных журналистов, меня периодически отвлекали sms-ки вроде: «Синяя сибиха 92 г, немного мятый прямоток, кое-где послезала краска, резина дряхлая»

Читать дальше

Команда Suzuki Endurance Racing Team (SERT) отправилась во Францию, чтобы подготовиться к предстоящей 24-часовой гонке Bol d’Or, которая состоится 14-15 апреля в Маньи-Кур, Франция. Команда выиграла последние девять из десяти гонок Bol d’Or и в этом году готовиться повторить успех прошлых лет.

Читать дальше

Тони Пандольфо (Tony Pandolfo) в течение семи лет исследовал возможность установки реактивного двигателя на любой мотоцикл. Фактически теперь Тони отработал технологию, конструктивные особенности и может подготовить подобный мотоцикл в течение полугода.

Читать дальше

Недавно Suzuki представили новый спортбайк Suzuki GSX-R1000 2012 на территории США. Гонщик Блейк Йонг (Blake Young) из профессиональной американской серии SBK протестировал новинку на треке Хоумстид Спидвей во Флориде. Ниже можно посмотреть видео одного из лучших его кругов.

Читать дальше

Компания Suzuki за первые шесть месяцев своего бюджетного года, который начался в апреле, сумела добиться прибыли. В ноябре Suzuki сообщали, что на конец второго квартала (30 сентября 2011) компания получила прибыль размером 300 миллионов иен (3.9 миллиона долларов).

Читать дальше

В конце прошлого года компания Suzuki ушла из чемпионата MotoGP, но есть вероятность, что японский производитель может вернуться в Гран При и готовит новый прототип.

Читать дальше

В начале апреля в том году пришёл в клуб за советом. Для ясности в наш мото клуб «Night Riders».Кто советовал чопер, кто эндуро, короче кто на чём ездит то и советовал. Я склонен был купить чопер, всё таки возраст уже. На том и порешили. Начался поиск.

Читать дальше

Началась моя мотожизнь, за долго до сегодняшнего дня, в далёкие 70-е годы. Тогда мне было не полных 14 лет. Первая моя техника с мотором был мопед Рига-7. Потом брат подарил мне свой старенький Восход, который был мной не один раз разобран и собран. Некоторое время спустя у меня появился новый друг)). Это был Восход-2м, Перед армией я гонял уже на Яве350-634, нас в то время называли рокерами. В 79-м году ушёл в армию, после которой не мог долго прийти в себя.Женился и мотик отошёл на второй план. Но как говорят дело случая, подвернулся не дорого иж-юпитер5к с коляской и снова зацепило. Прошло время, были и не сладкие времена, мот пришлось продать. Семья, дети. Сейчас дети выросли, я снова в седле.В том году купил Сузуки-бандит1200, но это другая история.

Стритфайтер на базе Suzuki TL1000 построил парень из Колорадо. Хвост мотоцикла он взял со спортивного мотоцикла Honda CBR600RR, из-за чего пришлось немного переделать подрамник.

Читать дальше