Lady Riders

В январе у меня началась сессия и я временно прекратила поиски мотоцикла. Точнее, прекратила самостоятельные поиски и поручила знакомым байкерам из Ростова, Краснодара и Москвы посматривать в сторону всех продающихся за приемлемые деньги бандитов и сибишек.

От проникновенных речей лекторов, вещающих о правах и обязанностях современных журналистов, меня периодически отвлекали sms-ки вроде: «Синяя сибиха 92 г, немного мятый прямоток, кое-где послезала краска, резина дряхлая» или «Бандит 97 г, движка в норме, приборка не родная, карбы синхрить надо будет, электрика живая».

Уйти в отпуск на время сессии я не могла, ибо потеряла бы в деньгах. А деньги были очень нужны, поэтому я и работала и сдавала экзамены одновременно. И вот, как-то с утра приезжаю я в салон — а к нам на сервис пригнали Honda CB 400 SF Vtec-1.

Посидела на ней — удобно, ногами достаю, нравится. НО. Душа не лежит. Не знаю, как объяснить — вот внешне и по ощущениям всё отлично, но именно этот мотоцикл я бы не взяла. Наверное, это как в любви — вот этот и внешне симпатичный и по характеру душка, но кроме дружбы с ним ничего не выйдет. А вон тот — вроде ничего особенного, а смотришь на него и ноги подкашиваются.

Плюс ко всему, пообщалась с людьми, покурила форумы — о сибишке все отзывы только положительные. Почти все владельцы характеризуют данный мотоцикл как: «спокойный», «послушный», «прощающий ошибки» и «надёжный».

Тогда как о бандите отзываются как о дерзком уличном хулигане, резком, неспокойном, дёрганном и непредсказуемом. Для меня это был существенный минус, хотя и манил очень этот мотоцикл внешностью и габаритами.

Достойные варианты находились, но далеко. С доставкой выходила бы приличная сумма, да и хотелось бы мне, чтобы мои механики тщательно всё проверили. Брать кота в мешке было страшно. И тут мне попадается сибишка в моём городе. Ценник — 90 000 рублей.

Звоню продавцу, выясняется — учебная. То есть, движок не 53 лошадки, а 30 с чем-то. Вся в дугах — для меня большой +, есть пара внешних косячков. На радостях начинаю обзванивать друзей и с каждым звонком этих самых радостей становится всё меньше и меньше:

— Она же задушенная!
— Цена неадекват.
— Представляешь, как её японские ученики мучили? Она же убитая будет по-любому!
— Купишь за 90, продашь потом в лучшем случае за 50.

В общем, я снова впала в депрессию и стала продолжать поиски. Наступил февраль, цены стали потихоньку расти, а интересных предложений больше не было. Я по-настоящему загрустила…

И тут в один из рабочих дней ко мне подходит наш лучший механик с широченной улыбкой:
— Слушай, чё ты паришься? Забирай мою сибиху. За сотню отдам.
А я и забыла, что он брал себе четырёхсотку под восстановление после скользячки и вот, восстановил.

— Вези, — говорю. А у самой сердце в пятках: «Неужели она?». Пришлось подождать неделю, прежде чем я смогла увидеть мотоцикл — механику осталось доделать морду. Всю неделю я мучила его расспросами — что да как, да почему, и не могла спокойно спать.

И вот, день X. Я с утра на иголках, жду пока привезут. Уже обед, а машины нет… Заходит водитель:
— Ну чё, идёшь на свой мотоцикл смотреть? Уже выгрузили! — как оказалось, подъехали с другой стороны здания.

Бегу на сервис. Стоит. Чёрный. Блестящий. Фара переливается, будто подмигивает мне. Я сразу поняла, что это мужчина. И что он будет моим. Помните, выше я писала про любовь с первого взгляда?..

Так вот, это была она. Я влюбилась в него, несмотря на примятую и залатанную трубу от CB-1, чуть потёртые крышечки, неродную приборку (кстати, даже круто — от втековой CB 400, с датчиком топлива) и еще не спрятанные в фару провода.

В тот день моя работоспособность была на нуле — я с обеда не вылезала с сервиса. Сидела на моте, перекатывала взад-вперёд и визжала от восторга. Имя придумалось быстро — Кабанчик.

Всё-таки, весит он как 4 меня) Завели мне его только через пару дней, когда были доделаны все работы. Ух, как он приятно урчит! В тот же день прокатилась на нём по подземной парковке — пока пассажиром.

После Магны мне показалось, что села на спорт — таким резвым оказался Кабанчик. Когда слезала, дрожали ноги и в голове крутилась мысль: «Блин, вот это зверя я взяла! Вот я псих! Как же на нём ездить-то?!»

Мамину реакцию опишу вкратце. Она привыкла к моим поездкам пассажиркой, видела, как я рвусь на покатушки, как в красках рассказываю о них. Поездку в Краснодар восприняла спокойно, после того как я убедила её в том, что учиться буду на маленьком и немощном мотоцикле, в полной защите.

Когда я приехала с Краснодара, она посмотрела на меня и сказала:
— У тебя горят глаза. Я вижу, всё это серьёзно.

И тем не менее, она до последнего надеялась, что я передумаю, не смогу, забоюсь… Но этого не случилось, и вот, за день до оформления сделки мама устроила мне гранд-шкандаль. Мексиканские страсти полыхали так, что я боялась, как бы соседи не вызвали пожарных.

С утра мы не разговаривали. Я её понимаю. И мне её очень жаль — я бы не хотела, чтобы моя дочь была так же повёрнута на байках. Всё же это опасность, и опасность неслабая. Но мамуля очень хорошо знает мой характер — если ставлю цель, меня не переубедить.

Вечером она встретила меня фразой:
— Ну что, купила? А я тебе гараж нашла…

25 февраля 2012 в моих руках был заветный ключик с крылышком и надписью Honda, и все документы на мотоцикл. Так, за несколько дней до весны я стала хозяйкой своего первого мотоцикла.